Servus! Zum Thema Kühlkreislauf, Wassertemperatur und Lüfter: Ich habe bei mir einen original Kühler mit manuell zuschaltbaren Lüftern verbaut, den Öl-Wasser-Wärmetauscher sowie das Thermostat rausgeschmissen. In Rijeka hatte ich bei 25 Grad Außentemperatur während der Fahrt ca. 80 Grad Wassertemper...

Top, hast PM!

Hallo, ich hoffe, ihr könnt mir bei dieser Preisfrage weiterhelfen: Welche Schnellverschlüsse sind in der R6 Cup Verkleidung von 2015 verbaut gewesen? Gegenstücke sind die zweifach genieteten Draht-Federn. Die Verschlüsse selbst fehlen mir leider. Sind es Pro-Bolts, X-Competition, oder was anderes u...

Hi Christian, erstmal sau cooler Bericht! Les wirklich gerne mit, weil ich seit Mai in der gleichen Situation bin :D Dein „ein Ring“-Gabelüberstand passt bei mir ganz gut, hängt aber natürlich von deiner Größe ab. Da ich ned groß bin, komme ich zudem auch gut mit den originalen Fussrasten zurecht. B...

Alle Infos per PM

VG Flo

Hallo zusammen, da ich meine, im April gekaufte R6 gerade schrittweise umbaue und mir die Starterschalter-Armatur auf der rechten Seite überhaupt nicht gefällt, musste eine Alternative her. Die zu kaufenden Lösungen sind mir alle zu teuer. Da ich zudem konstruieren kann und Zugriff auf entsprechende...

Ich kram den Thread mal aus den Tiefen... Ich habe mir für meine R6 Lenkanschlagsschützer gemacht. Der Lenkeinschlag ist mit der Lösung nur mininal eingeschränkt und wird in den Endlagen gedämpft, ähnlich der Türstoppervariante. Befestigt werden sie mit doppelseitigem Klebeband und einem Kabelbinder...

Finde ich eine sehr gute Idee und vor allem top umgesetzt von Hesi! Da es mir aber rein ums Gewicht geht und ich im Handling gut zurecht komme, bleibe ich bei der Standard-Variante. Nach etwas Rechnerei habe ich mich für eine Wandstärke von 3mm vorne und 2,5mm hinten entschieden. Das bietet die glei...

Mach mir doch nal eine Skizze wie du dir das vorstellst. Ich bin für gute Ideen immer offen

Hallo Sordo, vielen Dank für den Link, das ist sehr interessant. Da die R6 eine Achs-Schraube, also ein Innengewinde in der Achse hat, vereinfacht sich die Geschichte im Vergleich zur Daytona. Zudem würde ich im Bereich des Gewindes die Wandstärke auf min. 5mm belassen. Und wie in dem Thread richtig...