Fahrtechnik Parabolika Hockenheim

[schinnerhannes]

Ich fahre 228 in der Parabolika, und da wackelt gar nix.

tsssssssssssss

[Güdy]

da lob ich mir doch die 600er, auf der kann man nebenbei in der Para noch gemütlich einen Kaffee schlürfen...

[Langer]

Was ist denn eine Süddeutsche Kuh???? Welcher Tuner bzw Veredler??

[Krulli#10]

die Fahrwerks- u. Geometrie Grundeinstellungen hab ich von AlphaR, den Rest halt selbst rausgefahren... passt auch bis auf so lang gezogene Kurven... Reifenbild & Verschleiß ist ansonsten top.

[Chris]

da lob ich mir doch die 600er, auf der kann man nebenbei in der Para noch gemütlich einen Kaffee schlürfen...

Ja, bloß die scheiß Kippen gehen vom Fahrtwind immer aus

[meier72]

die Fahrwerks- u. Geometrie Grundeinstellungen hab ich von AlphaR, den Rest halt selbst rausgefahren... passt auch bis auf so lang gezogene Kurven... Reifenbild & Verschleiß ist ansonsten top.

Hab mit meiner meiner Kuh keine Probleme 278km/h (GPS) aber da ging mehr wenn ich keine so Bremsschwuchtel wäre...... Alu Sauer (Öhlins) machts möglich...
Hast die Schwingenlager von Alpha drin?? Was für Radstand und Übersetzung fährst in HH??
Hab einen sehr langen Radstand....

[Krulli#10]

Originale Schwingenlager, Übersetzung 16-43, Kette um 2 Glieder länger, Rad dadurch ganz hinten. Federbeinexzenter so gestellt, dass das Heck tief steht und der Gabelüberstand an der oberen Gabelbrücke beträgt 2mm. Also m.E. schon so gut wie alles für Traktion am Hinterrad getan...

[meier72]

Originale Schwingenlager, Übersetzung 16-43, Kette um 2 Glieder länger, Rad dadurch ganz hinten. Federbeinexzenter so gestellt, dass das Heck tief steht und der Gabelüberstand an der oberen Gabelbrücke beträgt 2mm. Also m.E. schon so gut wie alles für Traktion am Hinterrad getan...

Fahre auch originale Schwingenlager und Heck tief. Gabelüberstand auch 2-3 mm...
Federbeinlänge kann ich nichts sagen, müsste ich mal auf Datenblatt schauen... Kette originallänge?? Fahre eine 120 und in HH 16/42...
Aber muss dazu sagen das wir das TTX auch 2 mal verändert haben....

[Jörg#33]

Also m.E. schon so gut wie alles für Traktion am Hinterrad getan...

Langer Radstand gut für Stabilität, aber nix gut Traktion.
Je näher das Rad am Schwerpunkt ist, je mehr Grip hat es.

[mr_spinalzo]

Also m.E. schon so gut wie alles für Traktion am Hinterrad getan...

Langer Radstand gut für Stabilität, aber nix gut Traktion.
Je näher das Rad am Schwerpunkt ist, je mehr Grip hat es.

du hast recht aber gleich kommen sie gelaufen und steinigen dich