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Cartagena mit Alpha Technik 6-10. Feb

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Moderatoren: as, Chris

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Beitrag von Greppy »

Ich hab bis jetzt noch nicht ausgerechnet was mich der Spaß gekostet hat!
Vom Papa-Schlumpf kommt auch noch ne große Rechnung auf mich zu :(
Ich war vorher der meinung, das ihr nicht frei fahren dürft!
Aber so hattet ihr ja viel Spaß!

Ich möchte ja nicht wissen, welch goldene Nase sich der Fotograf an euch verdient hat!

MFG
Siegerteam der 24h von Barcelona 2013 in der O-SBK

Teamchef vom http://www.24h-endurance.com
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  • Heitzer Offline
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Beitrag von Heitzer »

Greppy hat geschrieben:Ich möchte ja nicht wissen, welch goldene Nase sich der Fotograf an euch verdient hat!

MFG
Kann er doch :wink:

Wobei die Bilder nicht so schön sind.
www.instruktor.bike - gemeinsam für schnelle Rundenzeiten -
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Beitrag von pleuel »

:DHallo Karl Hetzner gieb mal beide durch und bei welche Gruppe bist du gefahren? Gruß pleuel
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Beitrag von Jens »

Heitzer hat geschrieben:
Greppy hat geschrieben:Ich möchte ja nicht wissen, welch goldene Nase sich der Fotograf an euch verdient hat!

MFG
Kann er doch :wink:

Wobei die Bilder nicht so schön sind.

Hat der Knipser ne HP wo man die Fotos bewundern kann, wollte Bundy nen Link schicken :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:

Gruß
Jens
Sieger haben einen Plan, Verlierer Ausreden !

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Beitrag von motoGastl »

Hossa Ihr Schlümpfe und Aufzünder!

Yepp, der Knipser hat eine HP: --> guckst Du hier

War das eine geile Woche!! Ich will da sofort wieder hin...

Gruß
Tom, der Web-Schlumpf
Gruß,
Tom

Team GPR - Sieger Open-SBK - 24 hores de Catalunya 2013
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Beitrag von Karl Hetzner »

@pleuel,

in der Gruppe 2 mit Hermann als Instruktor!
In der Gruppe ca. 6 bis 7 Fahrer, sind wir zwischen 1.50 und 1.52 gefahren! Montag Nachmittag bzw. Dienstag Vormittag. :)
Ich dachte allerdings- wir sind nicht so "schnell"!
Im Duett mit Hermann , also am Dienstag Mittag und Nachmittag waren die "schnellsten" Runden zwischen 1.44 und 1.45! Soll für die Strassen- Blade mit Strassenreifen OK gewesen sein. Die Reifen hatten da schon ca. 500km drauf. Ich war da aber ab und zu, beim aufholen nach einem zu überholenden, schon ein wenig am rutschen, aber nur am Kurvenausgang- beim Beschleunigen. :wink:
Von dem super gutmütigem Grenzbereichsverhalten des Reifens, war ich sehr erstaunt und es hat viel Spaß gemacht! :roll:
Hab mich auf der 1000er sofort wohl gefühlt, fast wie bei meiner VFR400R. :)
Die Blade war im Bremsgrenzbereich und beim Beschleunigen super stabil, war begeistert. :)
Ich glaube nicht, dass alle 1000er so einfach zu fahren sind! :!:
War für mich auf jeden Fall eine super Veranstaltung, um mal mit einer 1000er zu fahren und die ersten "nur positiven" Erfahrungen damit zu sammeln.
Sehr bequem, war das wenige schalten (2-3-4-3-2) und fertig- oder so ähnlich. Und die Strecke fand ich als "Kurvenfan" absolut Spitzenmäßig!
Habe die Strecke auch vor dem ersten Turn auswendiggelernt! Laut Streckenskizze und Anraten des Instruktors! :wink:

Gruß "KK"
Grüße von Karl und immer genügend Luft lassen!
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