Verdichtung erhöhen mit Zylinderkopfdichtung
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- preuss Offline
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Lies mal die letzten beiden Ausgaben der mo, Ulf Penner hat da einiges zum Thema Nockenwellen geschrieben. Sehr gut lesbar und hilfreich.

Das sollte man so nicht stehen lassen... eine PC25 von vor 20 Jahren (!!) in Könnerhand wird dich auch mit getunten Motor gnadenlos herbrennen. Und beim Rausbeschleunigen schlagartig einsetzende Leistung bringt einen ganz fix mal an den Rand des Highsiders. Deshalb: Fahrbarkeit bei viel Leistung ist der Trick, nicht die Zahl ganz oben am Ende des Amerschläger-AusdrucksTitty hat geschrieben:Auf der Rennstrecke brauche ich Spitzenleistung.

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- doctorvoll Offline
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Geiler Fred............ ich finds Hammer daß einige Leute mit eigentlich NUll WWissen an Dinge ranwagfen die im Falle eines Scheiterns richtig Geld kosten können........ bin mal gespannt wann auf der Rennstrecke Knochenbrüche mal eben selbst zusammengeschraubt werden....... 

......die einen betreiben Rennsport- die anderen reden nur darüber.....
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- Pt-Race Offline
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was fährt der eine tl 1000Titty hat geschrieben:Hi
kann mir einer von euch sagen, welche Steuerzeiten ich bei meinem GSXR 750er K6 Motor fahren soll.
Also welches lobe center der Nockenwellen?
DANKE
Edit: Habe von einem bekannten IN 105 und EX 110 emfohlen bekommen
http://www.pt-race.de bin kein Mann der Worte , sondern der taten..