Motorradanhänger in Aero

[Speedo]

Ich kann zur Aero und verbrauchsunterschied vielleicht ein kleines Beispiel geben.

Großer Kastenanhänger mit 2 Achsen hinter meinem Kombi bei Tacho 120 Km/h 15,5L.
Debon C700 (ca. 5cm höher ansonsten selbe Größe) selbes Auto, selbe Strecke 11,8L.
Debon 1300 (viel kleiner) auch wieder selbes Auto und Strecke 8,8L.

Würd mich noch der Verbrauch deines Auto's ohne Hänger interessieren

[Shinya]

Also zu den Gründen warum "Aero"-Hänger.
Der bislang benutze, offene Hänger ist grundsätzlich ok, wenn ich allein unterwegs bin. Da reicht der Platz.
Zu zweit wird das Auto knallvoll, weil kaum noch was aufm Hänger Platz findet, wenn zwei Mopeds draufstehen --> größerer Hänger wäre schick --> wenn schon neuer/anderer Hänger, dann vielleicht Kasten --> wenn schon gekauft werden muss, dann vielleicht auch bissl mit "haben-will-Faktor" und nicht besagte Schrankwand.

Habe gestern bissl konkreter gesucht.
Der Excalibur S1 ist nur für ein Moped. Somit sollte es, wenn schon, der S2 sein. Preislich aber schon ein Brett, wie von Euch erwähnt.
Lorgano ist der Klon vom Excalibur (oder andersrum?), preislich aber auch ... sportlich.
Der Debon 1300 ist preislich da schon deutlich attraktiver und den würde ich auch nicht unter "Schrankwand" verbuchen. Switch-it hat meine Vermutung sogar bestätigt - danke dafür! Wenn's mir reinpasst, schau ich den bei einem Händler vor Ort an, um ein besseres Bild davon zu bekommen.

Und ja, eine Türe vorn ist schon schick, das lässt sich nicht bestreiten

So um die 4 Liter Mehrverbrauch kommen auch bei mir hin, wenn ich den Planenaufbau auf meinen jetzigen offenen Hänger draufbaue.

[campari]

Ich mach dir morgen noch ein paar Fotos, wie es mit Standardkonfiguration und Seitentür gehen kann mit Beladen. (C1300).

Verbrauch 100km/h im Durchschnitt so 12L, wenn ich mich recht erinnere. Ich kann das aber übermorgen nochmal verifizieren.

[Shinya]

Dankeschön!!!

[Switch-it]

Ich kann zur Aero und verbrauchsunterschied vielleicht ein kleines Beispiel geben.

Großer Kastenanhänger mit 2 Achsen hinter meinem Kombi bei Tacho 120 Km/h 15,5L.
Debon C700 (ca. 5cm höher ansonsten selbe Größe) selbes Auto, selbe Strecke 11,8L.
Debon 1300 (viel kleiner) auch wieder selbes Auto und Strecke 8,8L.

Würd mich noch der Verbrauch deines Auto's ohne Hänger interessieren

Bei 130 so um 6,4l mit Winterreifen es ist selten das ich noch langsamer fahre daher kann ich es dir bei 120 nicht sagen

[Y-Race]

Ich habe einen Debon C300. Das ist jetzt kein Aerowunder wie der Excalibur, aber der Mehrverbrauch hält sich noch in Grenzen.
ca 2-3l Diesel mehr beim 150PS Passat. Beim VW Bus oder V Klasse merkt man den fast nicht. Fahre aber auch meist "nur" 110 km/h

Dafür kann ich meinen Debon durch die große Heckklappe leicht alleine beladen (ohne Kopf stoßen).
Es passen auch 2 Mopeten mit Gerödel rein
Ich kann aufrecht drin stehen.
Ich kann ihn auch alleine rangieren (schieben und ziehen)

Würde ich immer wieder kaufen !!!

[zillo]

So um die 4 Liter Mehrverbrauch kommen auch bei mir hin, wenn ich den Planenaufbau auf meinen jetzigen offenen Hänger draufbaue.

Dann müsstest du unabhängig vom "Haben-will-Faktor" bei einer angenommenen Einsparung von 2L/100km und sportlichen 2€/L etwa 100.000km fahren, um 4000€ wieder hereinzuholen.

Aber wenn das "Spielgeld" herumliegt, raus damit, die Dinger haben einen recht geringen Wertverlust.

[Shinya]

Mei, wenn ich schon shoppen gehe, dann halt gleich was, das mir taugt.
Sonst ärger mich mich jedes mal mit dem Gedanken "Hättest mal nur..."

Der Debon ist preislich ja ganz ok. Und einen 08/15 Kofferanhänger bekommst ja auch nicht für nen Apfel und ein Ei.

Und die Mehrkosten für "Aero" werde ich sicher nie über die Spritersparnis reinbekommen. So blauäugig bin ich dann doch nicht

[campari]

Eine sehr vernünftige Ansicht. Ich habe meinen C1300 gebraucht gekauft, und auch da hat der Verkäufer nicht schlecht bei abgeschnitten. Warum habe ich keinen neuen für ca. 700€ mehr geholt:
1. Zeitfenster
2. Es waren vorn schon zwei Zurrösen extra eingebaut
3. Ich hasse es, wenn etwas Neues zerdengelt wird, und das wird bestimmt passieren, was Gebrauchtes ist deutlich entspannter für mich

Was ich noch kurz erwähnen möchte:

Nach zwei Jahren war durch den feinen Außenstellplatz in der Wesermarsch schon der Spannstift am Stützrad durchgerostet. Ich habe hier einen Ersatz besorgt; einen in edel, der aber schon etwas durchhängt, und einen in schwarz https://www.landefeld.de/artikel/de/spa ... -6X80%20ES den habe ich jetzt immer dabei. Was zum Hämmern wird sich finden.
Es gibt bei den neuen Modellen andere Türen. Diese haben nur ein Schloss, und wenn ich es richtig sehe, dann kann man die auch von innen öffnen. Mit den pre2023 Cargos ist man im Anhänger eingeschlossen, wenn ein Spaßvogel auf die Idee kommt, die Türhebelchen in ihrem Platz zu versenken. Man kann die Hebelchen von innen zwar aufdrehen, aber sobald die in den Mulden sitzen, ist man eingesperrt, weil das nicht mehr geht. Wenn Spaßvögel in der Nähe sind, würde ich abschließen und dann von innen mit einem Spanngummi die Tür befestigen. Ist aber nicht bei jedem Wetter zu empfehlen.

Für Zubehör, Ersatzschlösser o.ä. kann ich hier empfehlen: www.pktechnik-trailers.com

Reserverad https://www.anhaengershop.de/products/k ... gJgHPD_BwE

Schwarz ist für einen Motorradanhänger eine suboptimale Farbe, weil es darin sehr, sehr warm wird. Am besten ist Weiß, wenn das nicht geht - Silbergrau ist mein Favorit

Boah. Das war jetzt echt ne Aufgabe, das zu tippen. In meinem Zustand. Zumindest trällert es gerade "Live right now, Yeah, just be yourself, It doesn't matter if it's good enough For someone else..."

[T300D]

Hallo Shinya,
geh doch mal nach Taurus Anhänger suchen. Habe ich seit 7 Jahren und es ist genau das, was ich gesucht habe.