Roland hat geschrieben:
Manchmal ist es besser einfach die Kresse zu halten.

Roland,

war das ein Freud`scher Versprecher oder was hat Dich geritten?

Pa#4

Roland,

1. Foto dritter von Links: Jascha Büch aus Schleswig-Holstein.

Ist seinerzeit mit unseren beiden zusammen gefahren und hat aus Geldmangel das Handtuch geworfen!

Pa#4

2 Zeittrainings und 2 Rennen am WE sind 4 Satz á 300,- sind 1.200,- x 8 = 9.600,- € scheint mir realistischer! Die 3 Freitagstrainings kann man, je nach "Ernsthaftigkeit", mit den gebrauchten Reifen der vorigen Trainings / Rennen bestreiten, wenn noch genügend "Gummi" vorhanden i...

Bei Zweitwagen Wechselkennzeichen in die Überlegungen einbeziehen!

Pa#4

Man suche sich eine Berufsschule, auch Sonderberufsschule, mit Kfz-Lackiererklassen.

Den Lehrer kontaktieren, ob die im Rahmen des Unterrichts praxisnahe Arbeiten machen.

Die Schüler üben im Unterricht mangels Objekten an kleinen Blechtäfelchen!

Ein Obolus in die Klassenkasse wirkt Wunder!

Pa#4

Das kann sich nur ein Riese leisten. 1Mrd für die Beteiligung bei 40t Mopeds/Jahr..wer findet den Rechenfehler? Die Zahl stammt aus der Presse. Ich habe für kein Unternehmen, in dessen Kauf ich involviert war, mehr als den 10-fachen Jahresgewinn bezahlt. Selbst mit optimistischen Schätzungen komme ...

Viel Schmiere, sollte abdichten!
Und dann mit einer großen Luftmenge draufgehen, die kleinen Kompressoren liefern zu wenig!
Notfalls bei einem Reifendienst nachfragen, die haben genügend Kapazität!

Pa#4

Der in o. g. Artikel in der Speedweek genannte Betrag beläuft sich bei einer für 2012 angenommenen Starterzahl (wie schon 2011) für nicht mehr ausgeschüttetes Preisgeld, die Nenngelderhöhung und die Erhöhung des Freitagstrainingsgeldes auf ca. 250.000 € jährlich! Dieser Betrag kommt in vollem Umfang...

[quote="hans rdk"]Wir haben uns aus der IDM für 2012 zurück gezogen.

Wir auch!

Pa#4

Prinzip der Finanzämter: Weil man sich das Geld der "Großen" nicht holen kann, nimmt man sich halt das Geld der "Kleinen"! Merke: Kleinvieh macht auch Mist! Aber im Ernst: Mal Kontakt zu einem Kassierer eines Motorsport Clubs aufnehmen und nachfragen, ob man z. B. seine Reifenrec...