also wenn ich mir die moto gp ansehe wie tief die da runterkommen und dabei stabil unterwegs sind... ist die physikalische grenze deine am boden schleifende schulter und nicht der reifen;)

olli sei dank
hab schon gedacht ich bin verweichlicht.
ich meinte nicht die gp strecke... die kenne ich noch nicht;)

nicht selten liegen öllachen auf der strecke nachdem irgendeiner wieder mit seinem auto irgendwo gecrashed ist... hab schon oft gesehen wie die wracks aufgeladen wurden und die strecke direkt wieder frei gegeben wurde. das gekrakel auf der bahn ist auch nicht grade gripversprechend! ich bin schon ei...

mettet hab ich mal fokusiert... nürburgring wollte ich eigentlich mal spontan aber der belag ist katastrophe wie ihr wisst. was kann man denn im radius von 250km um westerwald herum empfehlen zum einstieg?

da bin ich ganz deiner meinung. werde dann erstmal ein service des fahrwerks mit neuem öl und neuen federn vorne machen und erstmal das fahrwerk optimal einstellen lassen. mal sehen wie ich mich auf der rennstrecke schlage:) ich hoffe das ich die geräuschpegel einhalte mit der komplettanlage... das ...

vielen dank für deinen ausführlichen text. hast mit dem mpp 2ct vollkommen recht. der schmiert sehr schnell und kommt bei höheren temperaturen an seine grenzen und das schon auf der landstrasse. nachdem ich gestern etwas angepasst hab und den luftdruck reduziert hab bin ich schon auf sie kante gefah...

minimal maximal und normalwerte stehen da. hab heute mal die gabel etwas härter gestellt und hinten insgesammt etwas weicher als normalwert... war mir zu hart am heck für die landstrasse. kurze fahrt... vorderrad gibt nun doch mehr feedback und hinten auch schon etwas besser. aber 100% ist es defini...

sonicmonkey hat geschrieben:

soulchild hat geschrieben:was das handbuch und setup angeht werd ich nicht viel schlauer... dort sind soweit ich gelesen hab nur von bis angaben von weich über mittel bis hart angegeben...

lese nochmal richtig

Ab Kapitel 3-30

ja das werd ich jetzt mal genauer unter die lupe nehmen und eine runde fahren.

am anfang bin ich so gefahren wie michelin es vorgab. aber das war zu kippelig... war auch klar, war der wert für 2 mann betrieb:)

ja anfang der saison waren es noch gute 10mm. aber gleich fahr ich ne kleine runde, mal sehen ob ich den reifen auf temp bekomme

2.5 & 2,9 Bar Mich. Pi Po ( Natürlich ist der PiPo auf der Landstraße zu empfehlen!! sollte halt nur nicht über +35 Grad sein was in den Pfälzer Wäldern eh nicht der fall ist!) Fahren den zu zweit auch bis nach außen! 15er Rizel Vo. Speedohealer auf jeden fall ( Tacho muss 100% stimmen) einstel...