knieschleifer
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Hallo Ihr Racer
Möchte mir neue Knieschleifer kaufen, tendiere welche aus Holz anzulegen.
Hab aber Knieschleifer aus Carbon gesehen dir mir auch gut gefallen.
Die mit Titanschrauben machen zu viel Lärm und sind zu hart.
Kann jemand mir ne gute Adresse mitteilen zwecks Bestellung oder so
MFG
GAAAAAAAAAAAZZZZZZZZZZZZ
Möchte mir neue Knieschleifer kaufen, tendiere welche aus Holz anzulegen.
Hab aber Knieschleifer aus Carbon gesehen dir mir auch gut gefallen.
Die mit Titanschrauben machen zu viel Lärm und sind zu hart.
Kann jemand mir ne gute Adresse mitteilen zwecks Bestellung oder so
MFG
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aus carbon ? wo gibts die denn?
von held gibt es welche mit keramik die verschleißen kaum , sind aber auch sehr laut .
ich find die dainese schleifer (alte form) am besten.
oder wiz schleifer
von held gibt es welche mit keramik die verschleißen kaum , sind aber auch sehr laut .
ich find die dainese schleifer (alte form) am besten.
oder wiz schleifer

www.motorradmeisterei.de
wenn der Streifen in der Hose dunkler is als auf der Strasse läuft was falsch .
wenn der Streifen in der Hose dunkler is als auf der Strasse läuft was falsch .
Na dann hat Du die Antwort ja schon gefunden.Stephan hat geschrieben:aus carbon ? wo gibts die denn?
...oder wiz schleifer
WIZ natürlich ! www.knee-sliders.co.uk und bei Goede Motorsport gab es auch mal welche aus Carbon (nicht WIZ).
Gruß Jörg
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- dude Offline
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also ich würd mir bei bp die psi-schleifer holen - das sind mit abstand die besten die ich bis jetzt hatte - und halten noch vieeel länger als die holzteile.
- Chris Offline
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Kann ich nicht bestätigen. Ich hab mit den Holzslidern die beste Erfahrung gemacht!dude hat geschrieben:also ich würd mir bei bp die psi-schleifer holen - das sind mit abstand die besten die ich bis jetzt hatte - und halten noch vieeel länger als die holzteile.
Chris
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- dude Offline
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nen bekannter von mir fährt schon sein mitte 03 mit nem satz holzschleiefr rum , die sind erst jetzt fast aufgebraucht .
is natürlich auch immer ne sache des drucks .
die erste zeit hab ich sehr viel schleifer verbraucht weil ich immer sehr gedrückt hab , jetzt schrabbelt er immer nur leicht und der verschleiss hält sich in grenzen , hab mir vorher ein paar schrauchen in die schleifer gedreht dann hält er auch gut wenn du stark drückst
is natürlich auch immer ne sache des drucks .
die erste zeit hab ich sehr viel schleifer verbraucht weil ich immer sehr gedrückt hab , jetzt schrabbelt er immer nur leicht und der verschleiss hält sich in grenzen , hab mir vorher ein paar schrauchen in die schleifer gedreht dann hält er auch gut wenn du stark drückst

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wenn der Streifen in der Hose dunkler is als auf der Strasse läuft was falsch .
wenn der Streifen in der Hose dunkler is als auf der Strasse läuft was falsch .
- Chris Offline
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Die PSI halten bei mir 3 Veranstaltungen. Die aus Holz fast ne Saison.dude hat geschrieben:auch in puncto haltbarkeit?
Chris
Redest Du wirklich von den neuen PSI-Schleifern ? Die haben bei mir zwei Langstreckenrenner und 4 Trainings gehalten. Die sind sowas von hammerhart, haben aber auch das mieseste Schleifgefühl, was ich bisher hatte. Ich benutz lieber die von Dainese, die schleifen schön und man kann noch damit rumposen, pro Training einen Satz verbraucht zu habenChris hat geschrieben:Die PSI halten bei mir 3 Veranstaltungen. Die aus Holz fast ne Saison.Chris

Gruß Jörg
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Gute Frage. Gibt es Neue? Wie Du sicher weißt, bin ich dieses Jahr kaum gefahren. Ich kenne also nur die vom letzten Jahr. Wenn es dieses Jahr neue gab, kann ich natürlich nicht mitreden.Jörg hat geschrieben:Redest Du wirklich von den neuen PSI-Schleifern ?Chris hat geschrieben:Die PSI halten bei mir 3 Veranstaltungen. Die aus Holz fast ne Saison.Chris
Chris