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Upgrade R6 RJ11 auf QS und TC

Fahrwerk, Tuning, Reifen, Tips&Tricks,...

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Re: Upgrade R6 RJ11 auf QS und TC

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Beitrag von Prinzesschen »

Oh, das habe ich ;)

Es wurde dir eigtl. sehr gut geholfen in deinem Thread bzgl. deines Ausgangsproblems und viele gute Ratschläge gegeben, wie du zu mehr Sicherheit kommst ohne das Gedöns zu kaufen. Ich selbst habe die Spielereien verbaut und sie haben mir auch das Gefühl von Sicherheit gegeben aber mich auch zu Anfang sehr langsam gemacht ... Anderes Thema :D

Aus eigener Erfahrung, würde ich dir auch raten erstmal ohne TC zu fahren. Ein QS usw. ist sicherlich hilfreich und das mit den Reifen naja, hat dir der Kurvenjunkie auch schon beantwortet.
Mir kam/kommt es so vor, als möchtest du gerne nur einen Rat hören, nämlich leg dir den Kram zu ;)

Gruß
#139
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  • mr_spinalzo Offline
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Re: Upgrade R6 RJ11 auf QS und TC

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Beitrag von mr_spinalzo »

mit billig lederkombi, billig helm , billig motoröl etc. lasst sich bestimmt auch noch ein tag rennstrecke raussparen
und wenn man auf der fresse liegt muss man halt besser fahren lernen
das finde ich noch heldenhafter
und man kann ausser über laptop benutzer auch noch über d-air und arai fahrer ablästern
schmerz ist wenn schwäche den körper verlässt
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Re: Upgrade R6 RJ11 auf QS und TC

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Beitrag von ZSchneidi »

Endlich hats mal wer gesagt. Gut ich leg mir den Kram zu ^^
Ne Spaß wie gesagt die TC lass ich erstmal weg und werde nur den QS nachrüsten.
Es ging zuletzt nur darum, dass die Meinung vertreten wurde ne TC sei Schwachsinn.
Wollte ich nur gegen argumentieren.

Es es kamen natürlich hilfreiche Beiträge.
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  • Mikado Offline
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Re: Upgrade R6 RJ11 auf QS und TC

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Beitrag von Mikado »

mr_spinalzo hat geschrieben:mit billig lederkombi, billig helm , billig motoröl etc. lasst sich bestimmt auch noch ein tag rennstrecke raussparen
und wenn man auf der fresse liegt muss man halt besser fahren lernen
das finde ich noch heldenhafter
und man kann ausser über laptop benutzer auch noch über d-air und arai fahrer ablästern
Genau so sieht`s aus! :assshaking:

Low Budget bedeutet nicht, dass man auf Teufel komm raus sparen muss, sondern seine Kohle
sinnvoll einsetzt. :P
Wenn Du genug Geld hast um es aus dem Fenster zu schmeissen, dann viel Vergnügen damit.
Ich freue mich ja das es so Leute gibt, spornt mich umso mehr an wenn ich sie auf der Strecke
vor die Linse bekomme. :band:

Gelästert habe ich denke ich auch nicht, denn ich habe das mehrfach so erlebt! Dann darf
man wohl auch mal in Frage stellen ob es wirklich was bringt für den Hobbypiloten.
Ich hatte im übrigen bisher nur einen Sturz und den ihm Regen. Da wäre ne Tc sicher cool
gewesen aber mit 50€ für nen neuen Sturzpad war ich da auch gut bedient. Kombi und Helm
haben auch nicht gelitten also alles im grünen Bereich bei mir. [-o<

BTW Rundenzeit um die 2:15 in Brünn mit Serien R6.
Ich finde der fährt ziemlich Sicher, kann mich da aber auch täuschen und das Ding
wird Ferngesteuert oder gar von einem Roboter pilotiert. :D

https://www.youtube.com/watch?v=gSxWJTAhEv8
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Re: Upgrade R6 RJ11 auf QS und TC

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Beitrag von ZSchneidi »

Ja gut is ja auch nur mal eben nen R6 Cup Sieger.
Mit denen würde ich mich jetzt nicht gerade gleich setzen wollen.
Die haben dann doch mehr Erfahrung mit dem Moped.
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Re: Upgrade R6 RJ11 auf QS und TC

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Beitrag von Mikado »

Aber es sind nur Menschen wie Du und ich! :wink:

Daran kann man sehen, wie viel Potenzial in den Kisten steckt und
wenn man schon den Anspruch an schnelle Runden hat, dann sollte man
sich Gedanken darum machen, warum der das hin bekommt ohne die
ganzen Helferlein.

Training ist alles und der Rest ist Bonusmaterial wenn man in der
Lage ist das vorhandene fast vollständig auszureizen.

Machen kann aber jeder was er will, das ist nur meine Meinung!
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Re: Upgrade R6 RJ11 auf QS und TC

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Beitrag von Maxl46 »

ZSchneidi hat geschrieben:Ja gut is ja auch nur mal eben nen R6 Cup Sieger.
Mit denen würde ich mich jetzt nicht gerade gleich setzen wollen.
Die haben dann doch mehr Erfahrung mit dem Moped.
Wodurch hat er die Erfahrung auf dem moped erlangt ? ;)

Mach was du für richtig hältst , nimmt dir ja keiner übel oder so.ich denke es stehen genug Meinungen hier :)

LG Max
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Re: Upgrade R6 RJ11 auf QS und TC

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Beitrag von StefanH »

ZSchneidi hat geschrieben: Es geht nicht darum durch Technikgebammel einen
auf dicke Hose zu machen. Sondern um den Faktor Sicherheit.

Ich sage nicht, dass ich von einer TC erwarte, dass sie mich 2 sek. schneller macht.
Sondern, dass ich von der erwarte, dass wenn ich irgendwann 2 sek. schneller bin
die mir den Arsch rettet wenn es doch mal zu viel für die Maschine wird. Und mir
so einen Highsider erspart der mich schnell mal mehrere tausend Euro, das ganze
Moped oder ein paar Knochen kosten könnte.
.
Genau aus dem Grund habe ich mir ein Bazzaz-Komplettpaket einbauen lassen und hatte seitdem 2 Situationen, die ich mit meinem begrenzten Fahrkönnen sicher nicht gerettet hätte

Und die begnadeten Vollgasgötter, für die das unnötiger Schnick-Schnack ist, können gerne ohne weiter fahren... ;)
Grüße aus der Oberpfalz
moosi
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Re: Upgrade R6 RJ11 auf QS und TC

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Beitrag von Jaki »

Stimme dir absolut und voll inhaltlich zu... :band:
Auf den Punkt gebracht...für meinen Geschmack!
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Re: Upgrade R6 RJ11 auf QS und TC

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Beitrag von Mikado »

Hmmm, wenn ich mir anschaue was für Moppeds ihr 2 bewegt, dann
kann ich euch zu eurer Überraschung mitteilen, dass ich das noch
nicht einmal so verkehrt finde das ihr ne Tc habt.

Hier geht es aber um 600er mit "ein ganz klein bisschen" weniger Leistung
als eure 1000er.

Im übrigen, der TE ist noch Anfänger, war das erste Mal in Brünn und
weil das noch nicht genügt, füge ich hier noch ein, dass er das erste Mal
mit einer Übersetzung von 15/47 gefahren ist anstatt seiner original
Übersetzung von 16/45.

Wenn ich mir jetzt alle diese Informationen zusammen nehme, dann
komme ich zum Schluss, dass der TE wahrscheinlich seine vielen
Rutscher durch

1. Falsche Reifenwahl
2. Falsche Linie mangels Streckenkenntniss

daraus resultiert
3. zu langsames fahren in den Kurven und am Ausgang den Hahn
gespannt das die Reifen vor Angst in die Knie gegangen sind.

Wer meint das alleinig durch eine Tc ausgleichen zu können oder noch besser, damit
vor Stürzen sicher zu sein, viel Erfolg! :assshaking:

Euer Sicherheitsdenken in allen Ehren aber man kann es dann an bestimmten Stellen
auch übertreiben und das Pferd von hinten aufsatteln!

Wenn die 14 jährigen aus dem Junior Cup sich das erste Mal von ihren 40Ps Kübeln auf
ne 600er setzen, brennen die auch sofort Zeiten in den Asphalt bei denen mir vor Neid
das Wasser in die Augen schiesst.
Ganz ohne Tc machen die das, woran das wohl liegt? :?:

Für den "begnadeten Vollgasgott" bedanke ich mich ( leicht rot werdend) und werde
wie empfohlen genau so weiter machen wie bisher. Learning by doing!

Frei nach Murhys Gesetzen:
Wenn man immer gleich den einfacheren Weg sucht, besonders für längere Zeiträume,
so wird man ihn nicht finden.. :D
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