GP-News

[Rock`n Roll]

wurde jetzt wieder bestätigt:
die Leistungen eines Fahrers in der Moto2 sagt nicht automatisch was über seine Fähigkeiten auf einem MotoGP Moped aus.
Der 2fache Moto2 Weltmeister AM wurde vom deutlich "schwächer" eingeschätzten Lecuona ordentlich distanziert und ist nach 2 Testtagen noch nicht an der Zeit vom KTM-"Notnagel" nach ein paar Quali-Sessions am letzten WE.
Selbst den Binder hätte vor einer Woche noch jeder deutlich höher eingestuft als den Lecuona.

Andere Beispiel aus den Vorjahren bei denen man die Performance in die eine oder andere Richtung nie so erwartet hätte:
Rabat, Lüthi, Quartararo.....

naja, war ja erst der 1. Test

[Lutze]

Du weisst doch, Testfahrten.

[frrranky]

Und eben las ich was von Zarco hat bei Avintia für 2020 unterschrieben, kann da was dran sein bei 2 fixen Verträgen Mit TR und KA

Meinst du den Bericht in der BILD Zeitung?

https://www.speedweek.com/motogp/news/1 ... intia.html

GP-Inside beruft sich auf geheime Quellen bei Ducati: Z bei Avintia

[Olaschir]

Dann hat JZ5 aber in knapp über einem Jahr viele moppeds durch.
2018 : Yamaha und nach der Saison KTM
2019 : KTM, Honda (Modell 2018) und dann vermutlich jetzt Ducati.

Fehlen nur Aprilia und Suzuki...
Dafür ist ja 2020 noch Luft

Ob er beim kommenden Jerez Test schon auf der Duc sitzt?

[techam]

Dann hat JZ5 aber in knapp über einem Jahr viele moppeds durch.
2018 : Yamaha und nach der Saison KTM
2019 : KTM, Honda (Modell 2018) und dann vermutlich jetzt Ducati.

Fehlen nur Aprilia und Suzuki...
Dafür ist ja 2020 noch Luft

Ob er beim kommenden Jerez Test schon auf der Duc sitzt?

Es fehlt nurnoch Aprillia, Suzuki fuhr er bereits vor der Yamaha, hatte dort einen Vorvertrag und wurde fallen gelassen woraufhin er bei Tech3 unterkam

MfG Christian

[Henning #17]

Und eben las ich was von Zarco hat bei Avintia für 2020 unterschrieben, kann da was dran sein bei 2 fixen Verträgen Mit TR und KA

Meinst du den Bericht in der BILD Zeitung?

https://www.speedweek.com/motogp/news/1 ... intia.html

GP-Inside beruft sich auf geheime Quellen bei Ducati: Z bei Avintia

Dovi dazu:

https://www.speedweek.com/motogp/news/1 ... r-gut.html

[R.I.P. steirair]

KTM angeblich nur mit harte Reifen unterwegs um Grip zu finden. Alle sehr Euphorisch über die Long Runs etc.
Na vielleicht geht jetzt mal ein Eck weiter. Binder hätte ich am zweiten Tag stärker eingeschätzt.

[mo_racer]

KTM angeblich nur mit harte Reifen unterwegs um Grip zu finden. Alle sehr Euphorisch über die Long Runs etc.
Na vielleicht geht jetzt mal ein Eck weiter. Binder hätte ich am zweiten Tag stärker eingeschätzt.

Das war sein zweiter offizieller Testtag, was erwartest du? Und jetzt bitte keinen Vergleich zu Lecuona ziehen, denn der eine gewöhnt sich halt etwas schneller an das Bike und der nächste braucht etwas länger. Der wird sich schon noch steigern.

[T300D]

Moin zusammen,

ich hätte da mal eine Frage an die KTM-fachkundigen ...

Warum heißt das Ding eigentlich immer noch RC16?

Wie unterscheiden die dann die verschiedenen (Jahres-)Versionen?
Habe ich da irgendwas überlesen oder hat die 16 nix mit einer Jahreszahl zu tun.
Ist vielleicht einfach nur nen16-Ventiler

\\ Carsten

[Tiger Warshaw]

Warum heißt das Ding eigentlich immer noch RC16?

Weil das immer noch der gleich Brocken ist aus 2016. Die optischen Änderungen sind nur über-foliert.
Aktuell sucht KTM ja den Fehler immer noch im Sattel und wechselt durch