WSBK & WSSP-News

[robs97]

Dieses "eckige" Fahren halte ich sowieso für einen Mythos.
Sehe in der GP keinen so fahren in Wirklichkeit.

Naja, eckig ist relativ. Ich fahre zum Beispiel recht eckig, weshalb ich mit der 600er nie wirklich auf Zeiten kam.

Weshalb habe ich selbige Erfahrungen gemacht

[robs97]

Dieses "eckige" Fahren halte ich sowieso für einen Mythos.
Sehe in der GP keinen so fahren in Wirklichkeit.

Das hat relativ wenig mit der Linie zu tun sondern eher das sehr späte und harte anbremsen und dann umlegen.
Mit leichten Mopeds brauchst nicht so stark bremsen und kannst anhand des geringeren Gewichtes viel schneller in die Ecken laufen lassen.

[Maxl46]

Das Bild ist irre! Ich traue ihm sehr viel zu, auch über die Renndistanz. Das Interview macht für mich einen sehr ehrlichen Eindruck.

[R.I.P. steirair]

Dieses "eckige" Fahren halte ich sowieso für einen Mythos.
Sehe in der GP keinen so fahren in Wirklichkeit.

Naja, eckig ist relativ. Ich fahre zum Beispiel recht eckig, weshalb ich mit der 600er nie wirklich auf Zeiten kam.

Ich fahre sehr rund, und mit eher hohen Kurvenspeed im Vergleich mit den Mitbewerbern.
Kann auch auf Anhieb mit einer 600er Flott fahren. Ich sehe aber auch in der GP keine
"Ecken" z,b.. Eigentlich das genaue Gegenteil.

[Chris]

Sehen kann man das an der Linie eher weniger.
Frühes Aufrichten ist das Zauberwort. Das geht nun mal einen Tick besser/schneller, wenn man die Kurve in Summe langsamer fährt.

Oder so ähnlich

[frrranky]

Ich sehe aber auch in der GP keine
"Ecken" z,b.. Eigentlich das genaue Gegenteil.

na schon, schau Dir genau an wie Marquez die engen Kurven (Type Kehre) "Off-Squared" (in die Kurve reinrutschen lassen, ruckartig mittels HR-Drift rumhauen und aufstellen und volle Kanne raus), und im Vergleich (die Jahre davor , aktuell faehrt er auch eckiger) A. Espagaro durchgeschlupft ist, oder gar die M3.
Es ist bloss so, dass die "Nuancen" auf dem WM-Level so viel feiner sind, aber man muss nur lang genug hinschauen, dann sieht mans auch:
bei http://www.youtube.com/watch?v=hp0UqCenXaE ab 0:11 sogar im Duett. Hier fahrt der Marquez die Ecke noch eckiger als der Dovi (Dovi faehrt enger rein um innen abzudecken, Marc ist aussen, zieht nach innen (="eckig") , bei 0:14 sieht man wie sie die Kisten per HR-Drift ruckartig auf die Gerade ausrichten und mit dem Aufstellen beginnen, bei genau 0:15 steht Marquez die paar Grad gerader und hat dadurch das Quentschen Mehr an Beschleunigung , um vorbeizuziehen.
Das Bsp ist vielleicht extrem, weil sie im Duell sind, aber die fahren generell die engen Kurven so.

Und dann schau Dir im Vergleich die Linien von den M3 an.

aber was soll ich als lahme Kruecke Eulen nach Athen tragen - vielleicht reden wir auch von Aepfel u. Birnen ?!

f

[Rock`n Roll]

alles graue Theorie...

praktisch wurd heute auch wieder gefahren
2. Testtag in Jerez

Jonny hat mal einen Qualifier aufgezogen und wieder gezeigt wer momantan der Herr im Ring ist
0,66s vorm 2. Lowes
Bautista und Davis mit fast auf die 10tel gleichen Zeiten, wird sicher ein heisser interner Kampf
Cortese immer noch ordentlich dabei

http://www.speedweek.com/sbk/news/13640 ... ekord.html

[DANNY444]

foggy fährt wohl auch wieder mit?

[robs97]

Dieses "eckige" Fahren halte ich sowieso für einen Mythos.
Sehe in der GP keinen so fahren in Wirklichkeit.

Naja, eckig ist relativ. Ich fahre zum Beispiel recht eckig, weshalb ich mit der 600er nie wirklich auf Zeiten kam.

Ich fahre sehr rund, und mit eher hohen Kurvenspeed im Vergleich mit den Mitbewerbern.
Kann auch auf Anhieb mit einer 600er Flott fahren. Ich sehe aber auch in der GP keine
"Ecken" z,b.. Eigentlich das genaue Gegenteil.

Wie hat mal ein ehemaliger GP Fahrer gesagt ?
Schnell rein in die Ecke, aufrichten und schnell wieder raus und das geht nicht "Rund"

[treefighter]

Ich sehe aber auch in der GP keine
"Ecken" z,b.. Eigentlich das genaue Gegenteil.

na schon, schau Dir genau an wie Marquez die engen Kurven (Type Kehre) "Off-Squared" (in die Kurve reinrutschen lassen, ruckartig mittels HR-Drift rumhauen und aufstellen und volle Kanne raus), und im Vergleich (die Jahre davor , aktuell faehrt er auch eckiger) A. Espagaro durchgeschlupft ist, oder gar die M3.
Es ist bloss so, dass die "Nuancen" auf dem WM-Level so viel feiner sind, aber man muss nur lang genug hinschauen, dann sieht mans auch:
bei http://www.youtube.com/watch?v=hp0UqCenXaE ab 0:11 sogar im Duett. Hier fahrt der Marquez die Ecke noch eckiger als der Dovi (Dovi faehrt enger rein um innen abzudecken, Marc ist aussen, zieht nach innen (="eckig") , bei 0:14 sieht man wie sie die Kisten per HR-Drift ruckartig auf die Gerade ausrichten und mit dem Aufstellen beginnen, bei genau 0:15 steht Marquez die paar Grad gerader und hat dadurch das Quentschen Mehr an Beschleunigung , um vorbeizuziehen.
Das Bsp ist vielleicht extrem, weil sie im Duell sind, aber die fahren generell die engen Kurven so.

Und dann schau Dir im Vergleich die Linien von den M3 an.

aber was soll ich als lahme Kruecke Eulen nach Athen tragen - vielleicht reden wir auch von Aepfel u. Birnen ?!

f

Was du da alles raus sehen kannst!
Für mich sticht Dovi innen rein als letzter Versuch vorbei zu kommen. Durch die enge Linie geht er dann am Kurvenausgang weit.
Marc fährt die Kurve aussen an, kommt dadurch besser raus.
So schaut das für mich aus.