––– DER ULTIMATIVE SLICK-THREAD –––

[HaneBub]

wobei ich wohl vorne nie mehr was anderes fahren will als den Michelin Power Race in "C"-Ausführung (naja, is halt kein Slick...). Hab den am Pann abwechselnd mit dem Dunlop-Slick (in 758) gefahren, und hab mit dem Dunlop keine Linie mehr halten können, nachdem ich zuvor mit dem Michelin unterwegs war, der einfach unglaublich handlich und präzise einlenkt! Für mich ist das der absolute Mega-Vorderreifen....

@Bub
schonmal den hier beschriebenen vorderen probiert??

Nö. Bin ja auch kein hauptberuflicher Reifentester.

Außerdem hat der Typ keinen Plan, muss man also nicht so ernst nehmen!

Gruß vom HaneBub

[Dinner]

TESTEN ist das stichwort!

das werde ich in zukunft einfach mal anhand eurer aussagen selber tun und für mich das beste finden!
merci beaucoup!

[Jörg_7]

- na dann bedank ich mich recht herzlich....

versuch ich also mal die Bridgestone in Brünn.

Mit den Michelinen komm ich auf der 10er überhaupt net klar -
zwar super Reifenbild nach 1,5 Tagen aber beim Beschleunigen,
Lenkerschlagen wie blöd.... Reifen war S1246A vorn hinten S18?????
mysteriöse Typenbezeichnung (Reifen aus der IDM)...

Ich hab mal aufgeschnappt daß der Dunlop ebenso schwierig von
der Fahrwerksabstimmung ist wie der Michelin - ist dem so?????

[Mosi]

die Bridgestone sind schon geil , fahre vor und hinten Bridgestone
vorne weich YCD oder Medium YCX
hinten nur medium YCX

Probier mal vorne den Dunlop aus, mir gefällt der echt besser.
Vor allem das einlenken geht viel spontaner mit dem Ding.

Gruß vom HaneBub

welchen Dunlop vorne ???

[HaneBub]

die Bridgestone sind schon geil , fahre vor und hinten Bridgestone
vorne weich YCD oder Medium YCX
hinten nur medium YCX

Probier mal vorne den Dunlop aus, mir gefällt der echt besser.
Vor allem das einlenken geht viel spontaner mit dem Ding.

Gruß vom HaneBub

welchen Dunlop vorne ???

KR 106 als 758er.

Gruß vom HaneBub

[mataste]

dann von mir auch mal was

es wird immer von verschleißmarken geredet. am diesjährigen tuner gp in hh habe ich mal ne weile mit dem bridgestone chef geqatscht. fragt mich nicht wie dessen name ist.

der schmunzelte über das wort verschleißmarken

es gäbe so etwas auf jeden fall bei bridgestone definitiv nicht sagte er. die löcher entstehen bei der produktion und haben mit dem verschleiß nix ..aber auch gar nix zu tun. so sagte er es wortwörtlich !!

darauf ich natürlich ganz dumm....wann sind die denn aufgebraucht ??

er....wenn der reifen sich an den flanken auswäscht sollte man ihn auf jeden fall wechseln. also längs drüber schauen, solange es rund ist passt der kram .

so seine worte


mal ne andere sache

ich hab son cm langen schnitt im bridgestone hr slick. gabs dazu hier im forum schonmal ein fred?? hab irgendwie nix gefunden. kann natürlich sein dass es einfach pech ist. aber evtl ist ja was bekannt?

Marco

ps.: in hh letzte woche hatte ich mittags den 1847c versucht. der hatte richtigen hammergrip und wurde irgendwie von turn zu turn besser..geiler reifen

[Stoppie]

..... versuch ich also mal die Bridgestone in Brünn.

Mit den Michelinen komm ich auf der 10er überhaupt net klar -
zwar super Reifenbild nach 1,5 Tagen aber beim Beschleunigen,
Lenkerschlagen wie blöd.....

Das Lenkerschlagen mit den Michelin-Slicks kenne ich auch noch von meine kilo-K1. Das kam aber vom Hinterrad.

Seit dem ich vor 2 Jahren auf Bridgestone gewechselt habe, bin ich ein sehr glücklicher Aufzünder...was das Reifenbild, den Grip und den Verschleiß betrifft.

Im vergangenen Jahr bin ich in Brünn die perfekte Mischung gefahren:
hinten Bridgestone-Slick hart, 2,1 bar; vorne Michelin-Slick, medium, 2,1 bar.

[GP-Reifen-Wolle]

wenn Bridgestone, dann

vorne YCX = medium
hinten YCY = medium-hart

oder BT002

und alles wird !!!


falls Michelin:
vorne 1246A
hinten 1847C


Pirellis + Metzeler haben die halbe Laufzeit, wie die o.g. Gummis

gruß wolle

[ruschel996]

jo,wolle


1246 a und hinten die geheime 16,5 zoll gp geheimware
ich liebe es
apropos wie wars denn bei michelin ? wann kannze liefern ? most naht




sven

[Lars - Tough Guy 2009]

most naht

sven

Wie was Most Ich glaube in Most muss ich Dir

Zurück zum Fred. Für mich gibt es derzeit nur eins Brückenstein, super Grip und sehr langlebig...