Slicks gegen Laufrichtung?

[Rudi]

Ja, ist leider eine Unsitte geworden.
Wobei ja auf der Felge nicht drauf steht ... "gedreht aufgezogen von...."

[R.I.P. steirair]

Ja, ist leider eine Unsitte geworden.
Wobei ja auf der Felge nicht drauf steht ... "gedreht aufgezogen von...."

Aber der gestürzte weiß es. Und nachdem leider auch immer mehr "Kräzn" auf der
Rennstrecke zu finden sind, versteh ich die Vorgangsweise der Reifendienste.

Denn der Richter sagt dann "Hätten Sie als Fachmann Wissen müssen", ob der Reifen
vorne Schuld war, oder nicht.

[DukeRR]

Ja, ist leider eine Unsitte geworden.
Wobei ja auf der Felge nicht drauf steht ... "gedreht aufgezogen von...."

Aber der gestürzte weiß es. Und nachdem leider auch immer mehr "Kräzn" auf der
Rennstrecke zu finden sind, versteh ich die Vorgangsweise der Reifendienste.

Denn der Richter sagt dann "Hätten Sie als Fachmann Wissen müssen", ob der Reifen
vorne Schuld war, oder nicht.

Ok also merke vorne nicht drehen und hinten ist es "wurscht" und kann nach belieben gedreht werden

[R.I.P. steirair]

Du kannst vorne auch drehen, allerdings sollte man das auf eigene Verantwortung machen.
Und wenn schlechtes Gefühl dabei, dann halt nicht.

[Magnum1]

Also wenn das Vorderradl schon so viele Runden drauf hat, dass man ein ungleiches Profil auf den Flanken erkennen kann....und dann den Reifen noch drehen will....dem ist ja eh nicht mehr zu helfen !


Gruß Tom

[robs97]

Ja, ist leider eine Unsitte geworden.
Wobei ja auf der Felge nicht drauf steht ... "gedreht aufgezogen von...."

Auf der Felge stehts nicht, aber der Verunfallte, sein Spetzl, der Boxennachbar sowie das halbe Fahrerlager haben Dich beim Reifendienst gesehen, wenn einen der mit der schwarzen Robe fragt

[robs97]

Ja, ist leider eine Unsitte geworden.
Wobei ja auf der Felge nicht drauf steht ... "gedreht aufgezogen von...."

Aber der gestürzte weiß es. Und nachdem leider auch immer mehr "Kräzn" auf der
Rennstrecke zu finden sind, versteh ich die Vorgangsweise der Reifendienste.

Denn der Richter sagt dann "Hätten Sie als Fachmann Wissen müssen", ob der Reifen
vorne Schuld war, oder nicht.

Ok also merke vorne nicht drehen und hinten ist es "wurscht" und kann nach belieben gedreht werden

Anscheinend ist beim Beschleunigen weniger Belastung auf der Lauffläche als beim Bremsen.
Die einzige theoretische Erklärung

[DukeRR]

Also wenn das Vorderradl schon so viele Runden drauf hat, dass man ein ungleiches Profil auf den Flanken erkennen kann....und dann den Reifen noch drehen will....dem ist ja eh nicht mehr zu helfen !


Gruß Tom

ach was der vordere hat noch ca80% daher unkritisch
hinten ist er nur rechts etwas mehr als links abgefahren aber noch über 2mm daher sollte das drehen kein Problem sein

[R.I.P. steirair]

Anscheinend ist beim Beschleunigen weniger Belastung auf der Lauffläche als beim Bremsen.
Die einzige theoretische Erklärung

Naja, dann dürftest du auch einen hinteren nicht drehen. Denn da ist richtig Last drauf beim
Beschleunigen.

Es ist einfach so das ein Hersteller das nie freigeben wird aus Haftungs Gründen.
Es ist aber auch so das es schon immer ganz normal funktioniert.
Ob einer das macht oder nicht muss er selber wissen.

[Rechtslenker]

Ich habe mal ein paar 205er Dunlops gekauft, die hatten gar keine Laufrichtungsbezeichnung.
Was mach denn da?