GP-News

[Lupo666]

http://www.motorsport-magazin.com/motog ... australien

[froetz]

[img]http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016022 ... 93f03b.jpg[/img]

Yamaha mit 2015er R1?
Krass was da Serienmaterial mittlerweile kann.

[Donar]

Heißt ja immer wieder, dass die SBK´s fast genauso schnell sind;)

[DANNY444]

crash petruxx ...

FB video

https://www.facebook.com/PramacRacing/v ... 900283304/

[schrägervogel]

crash petruxx ...

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Uih, das kommt davon wenn man so schnell fährt.
Hoffentlich ist Ihm nix passiert.

[ABBIEGER]

http://www.motorsport-magazin.com/motog ... australien

Da kannst du echt nur hoffen das sie das bald in den Griff bekommen... sonst sehen wir in Doha viele Leute auf der Nase liegen.. bald gehts endlich wieder los

[Dr.Best]

kann mich gut erinnern das in doha die letzten 2-3 jahre auch mit brückenstein gern mal welche auf der nase lagen

[techam]

Ich verstehe das rumgeheule wegen der Michelin Reifen nicht, würde mich mitlerweile nichtmal mehr wundern, wenn zur Saisonhälfte schon die Bridgestonezeiten unterboten werden.

Der Hersteller kommt nach 7 Jahren abstinenz zurück und baut verständlicherweise zunächst einen Reifen der vielen nicht gefällt (Valencia). Bridgestone hat aber die letzten 14 Jahre kontunierlich entwickelt um dieses Niveau zu erreichen, zudem war der Bridgestone schon 2008 im letzten Jahr von Michelin ein gutes Stück besser.

Jetzt hauen die Franzosen aber in wenigen Monaten einen neuen Reifen raus und mit dem sind die vom zeitenniveau schon sehr sehr nah an den Bridgestone. In PI fehle nun meine ich knapp eine Sekunde, nur wer weiß wieviel davon schon die Elektronik kostet?
Wenn die so weiter entwickeln, dann werden die Reifen richtig gut!

Dass es jetzt zu Anfang noch Produktionsprobleme gibt ist dabei völlig normal, das ist und bleibt halt Prototypenfertigung und nicht Serienproduktion mit Sicherheitsfaktor 3.

MfG Christian

[slowly]

Gibt es eigentlich keine Infos zum Aprilia Test und des neuen Bikes??? Stefan ist doch am testen, oder nicht???

[kalle]

im Fratzenbuch steht strengstes Foto-und-Presse-Verbot und Maulkorb für die Piloten.
Tag 1 Basistests mit 2015er Maschine (Elektronik-Reifen) und die anderen 2 Tage dann 2016er Modell...