Rennstreckenumbau einer R1 2015 (RN32)

[deLohr]

Ha, erwischt

Danke dir!

[Kurvenjunkie]

Bei zwei Leitungen an der Pumpe hat man ggf. den Nachteil, dass sie zu stark aufbauen. Als Folge kann man dann die Pumpe nicht weit genug nach unten neigen, da die Gaszüge im Weg sind.

@Stefan:

Ich würde hier einiges anders machen:

1. Am Gabelfuß einen solchen Klebesockel (klebt bombenfest) setzen, damit die Leitung nicht abstehen kann https://www.conrad.de/de/befestigungsso ... l?ref=list

2. Die Abstandshalter wegnehmen und die Leitung direkt an der Bremsleitung befestigen

3. Wenn Du magst kannst Du die Leitung noch zusätzlich schützen, beispielsweise mit einer Lage Raychem DR25 Schrumpfschlauch Größe 3/8inch oder 1/4 inch . Dadurch bleibt sie elastisch und ist noch besser gegen Beschädigung geschützt.

Beispielsweise sieht das bei mir so aus:

IMG_5385.JPG (205.73 KiB) 2661 mal betrachtet

[doctorvoll]

Aber nur bei solchen Muttern die ständig benutzt werden. Die da jetzt drauf ist habe ich 2,5 Jahre bei der BMW genutzt. Die kommt natürlich noch neu und auch in einer anderen Farbe
Ansonsten hält Eloxal schon sehr gut. Auf jeden Fall besser als Lack o.Ä.!

...achso das is noch die BMW Mutter- dachte die wäre schon neu....

[LowRaider]

Sieht richtig gut aus was hier gemacht wird. Chick chick !

[Straßenköter]

Die Bilder hier werden immer schärfer......
Irre und sensationell, was mancher von euch auf die Beine - sorry, Gabel stellt!

Hesi: Die farbigen Bremsleitungen - sind die von JMT / Matthies?

[Hesi #22]

@Stefan:

20160107_183632_resized.jpg

Ich würde hier einiges anders machen:

1. Am Gabelfuß einen solchen Klebesockel (klebt bombenfest) setzen, damit die Leitung nicht abstehen kann https://www.conrad.de/de/befestigungsso ... l?ref=list

Hey Kurvenjunkie! Dazu folgendes:
Die Sockel habe ich in meiner Werkstatt lagernd Arbeite gerne damit um Kabel z.B. am Rahmen zu befestigen. Ich sehe hier aber keine Notwendigkeit, eher Einschränkung. Ich versuche dem Kabel möglichst viel Spiel (Bogen) zugeben, um vernünftig ab abmontierten Bremssattel arbeiten zu können. Sonst musst du jedesmal den Kabelbinder erneuern.

2. Die Abstandshalter wegnehmen und die Leitung direkt an der Bremsleitung befestigen

Würde ich am liebsten! Aber diese originalen Gummitullen sind angegossen oder verklebt. Bekommt man nicht ab. Also habe ich den Abstand an 2 Stellen sowieso, dann mache ich den Rest eben auf den selben Abstand und es sieht zumindest sauber aus.

3. Wenn Du magst kannst Du die Leitung noch zusätzlich schützen, beispielsweise mit einer Lage Raychem DR25 Schrumpfschlauch Größe 3/8inch oder 1/4 inch . Dadurch bleibt sie elastisch und ist noch besser gegen Beschädigung geschützt.

Das könnte man machen. Dann müsste ich den Stecker auspinnen. Ist nicht gerade meine Paradedisziplin
Die vorhandenen Kabel sind aber schon sehr strapazierfähig! Ich denke das ist nicht notwendig.

[Hesi #22]

Wie angekündigt kam heute morgen die Janine vorbei. Hässliches rot musste weg
Die Dame sieht nicht nur gut aus und zyndet nebenbei auf, die versteht auch was von ihrem Handwerk
Da war ich echt baff wie sie innerhalb von 10 min EINE Folie auf den Tank gelegt hat. Zack fertig

Die vordere Abedeckung war da tatsächlich noch etwas komplizierter.Die Lufteinlässe lassen sich leider nicht kleben.
Aber auch dafür finden wir noch eine Lösung.

http://folienwerk-js.de/

[Maxl46]

Spiegelt sich ja kaum sieht vielversprechend aus @

[Chris]

Wow

[moik]

Ich sag dir ja schon seit längerem das sie sehr, sehr gut in ihrem Job ist .
Nicht nur in der Ausführung, sondern auch was das Kreative betrifft.
Und ne gute Freundin isse nebenbei auch noch

Nebenbei, deine Sig gefällt mir