Gasstöse zum aufheizen

[Bastian88]

... aber die Pressung nimmt mit der Drehzahl zu und nicht ab.
Massen- und Federkräfte überlagern sich.

Nicht an der Nockenspitze. Da überlagern sich natürlich auch
die erwähnten Kräfte, aber weil sie umgekehrte Vorzeichen haben
wird die Summe bei steigender Drehzahl betragsmäßig kleiner.
Anschaulich ist der Extremfall wenn die Drehzahl so hoch wird daß
die Ventile "abheben", dann ist überhaupt keine Pressung zwischen
Nocke und Stößel/Schlepphebel mehr vorhanden weil sich die Teile
nicht mehr berühren.

Gruß
Sven

Das ist zweifelsohne richtig.
Jedoch besteht der Nocken ja nicht nur aus der "Spitze" .

[scm]

Da hast jetzt du wieder Recht!

Allerdings ist die Nockenspitze der kritischste Bereich da dort der
Krümmungsradius am kleinsten (insbesondere bei Tassenstößeln)
und deshalb die Hertzsche Pressung am höchsten ist.

Gruß
Sven

[OWJ6]

Den technischen/physikalischen Hintergrund hatte ich bereits genannt.

Die können die Karre nicht im Fahrerlager warmfahren und ewig Zeit ist auch nicht. Zudem ist die ganze Übung praktischerweise ein Systemcheck, Sensoren und Funktionen werden geprüft, Ist- mit Sollwerten verglichen.

Die schonenste Art einen Motor warm zu fahren steht in jedem Handbuch - Anlassen, Losfahren (moderate Last und Drehzahl).

[techam]

Ich werfe jetzt einmal das Überfetten des Gemisches beim Abtouren als innere Kühlung in den Raum.

[Bastian88]

Da hast jetzt du wieder Recht!

Allerdings ist die Nockenspitze der kritischste Bereich da dort der
Krümmungsradius am kleinsten (insbesondere bei Tassenstößeln)
und deshalb die Hertzsche Pressung am höchsten ist.

Gruß
Sven

Da hast jetzt du wieder Recht!

Ich wollte ursprünglich nur anmerken das man es auch falsch verstehen könnte.

[Maxl46]

Ich seh schon wie demnächst um 6:30 um die Wette gegasstösselt wird

Gegasstößelt [emoji23] [emoji23] [emoji23] ich seech mir ein !

[Clockwork]

Können die, die das für gut befinden und selbst praktizieren aus welchen Grund auch immer nicht wenigstens die Klappe halten und somit nicht noch andere dazu anstiften?
Ich seh schon wie demnächst um 6:30 um die Wette gegasstösselt wird

Gründe wurden genannt, ob du sie technisch in dein Grundverständnis einbetten kannst oder nicht, dies willst oder nicht, obliegt dir.
Ich habe meine Meinung geäußert. Wenn die Leute derart leicht zu beeindrucken sind und unterwürfig folgen, obwohl sie mündige und erfolgreiche Brüger sind... dann weiß ich auch nicht.

Ich weiß nicht (rethorischer Einschub als stilistisches Mittel... natürlich weiß ich sehr genau), im Fahrerlager einer Rennstrecke pennen und dann ein erholsames und entspanntes Wochenende verbringen wollen, klingt für mich ein bisschen wie "Wasch mich, aber mach mich nicht nass".

Es ist etwas reißerisch, aber den technischen Erhalt meines Materials setze ich in diesem speziellen Kontext über die Befindlichkeiten Dritter an. Besonders im Fahrerlager an einer Rennstercke.
Und das ist so objektiv ich es nur betrachte... genauso egoistisch, wie von allen Ruhe für mich zu verlangen, nur weil es an "normalen" Plätzen so Sitte ist.

[madhuf]

Bei den hier vorgetragenen Fantastereien könnte man echt glauben Vergaser sein bereits im vorigen Jahrhundert ausgestorben gewesen.
Früher hatten die Racingvergaser keine Kaltstarteinrichtung (Choke). Da reicherte man mit Gasstößen das Gemisch an, sonst wären die wieder abgestorben. Jeder Gastoß ein Benzinstoß aus der der Beschleunigerpumpe. Und da mit dem Gasstoß auch die Schieber geöffnet wurden heulte halt der mit Motor auf.

Es ist übrigens eine sehr schwere Aufgabe einen Vergaser in dem Übergangsbereich kalt/warm in Kombination mit geringsten Gasstellungen sauber abzustimmen. Vor allem wenn die Vorarbeit der Serienentwickler durch diverse Tuningmaßnahmen vergeigt/zunichte gemacht wird.
Einspritzer erleichtern das nur sehr bedingt. Es fällt nur mechanische Arbeit (Düsentausch, Schieberausschnitte,...) weg, aber nicht alle.

[kadett 1]

Wer heute noch eine Kiste mit Vergaser betreibt dem sei sein Gasstoss vergönnt, andere Kasper könnten es gerne unterlassen.

[Kawakalypse]

...jetzt habe ich aus Gasstoss Geschoss gelesen...

Keihin FCR-Grüsse