Reifenwahl Rijeka: Dunlop D212 vs. Metzeler Interact K3

[Sauer2025]

Hallo Nandez

Die GP Racer D211 in Front M und Hinten E gehen auch sehr gut in Rijeka.

Bin auch zum selbigen Termin dort

wenn du Dunlop D211 brauchst hätte ich noch günstig, neu aus 2012
kannst dich gerne bei mir melden.

Gruß
Sony

Also den E in Rijeka kannst du vergessen! Nimm mal den Soft und du wirst dich wundern was für einen Gripp du hast. Auch wenn es leicht zu nieseln beginnt!

[Sonny]

@ Sauer
Klar hat der Soft nen klasse Gripp hab ich auch gefahren,
ich hatte nur auf die Frage von Nandez geantwortet, und da ein Ring Anfänger dachte ich mehr Lebensdauer ist besser als viel Gripp

Und so viel schlechter ist der E auch net für 1:38 in Rijeka langt es

[Nandez]

http://www.racing4fun.de/viewtopic.php?f=2&t=38401

Der Beitrag ist mir danach auch aufgefallen. Wisst ihr, was der Reifenfutzi vor Ort bei Dunn Racing fürs Aufziehen pro Rad verlangt?

Ist mein erstes mal, dass ich mehrere Tage auf der Strecke bin - war bis jetzt nur 2 mal am HHR.

D 212 GP Racer! Applaus! Der Reifen muss erst noch erfunden werden. Keine Ahnung von der Materie und gleich mal den Berufskollegen "Futzi" nennen. Stark! Bitte bei uns nichts kaufen.

Da habe ich mich wohl mit der Namensgebung vertan - und Futzi hin oder her, fühlt euch nicht immer gleich auf den Schlips getreten

@Sauer2025: Die Frage ist halt, ob ich die komplette Leistung der Soften Mischung als Anfänger abrufen kann. Wenn Mischung "E" langlebiger ist wird das wohl eher der richtige Reifen sein. Und der profilierte Straßenreifen von Metzeler (Interact Racetec K3) taug absolut nichts in Rijeka? Bitte immer bedenken: Ich stufe mich als Anfänger/ Einsteiger ein. Referenz für das erste Mal Hockenheim GP Kurs: 2:00 min.

[Sauer2025]

http://www.racing4fun.de/viewtopic.php?f=2&t=38401

Der Beitrag ist mir danach auch aufgefallen. Wisst ihr, was der Reifenfutzi vor Ort bei Dunn Racing fürs Aufziehen pro Rad verlangt?

Ist mein erstes mal, dass ich mehrere Tage auf der Strecke bin - war bis jetzt nur 2 mal am HHR.

D 212 GP Racer! Applaus! Der Reifen muss erst noch erfunden werden. Keine Ahnung von der Materie und gleich mal den Berufskollegen "Futzi" nennen. Stark! Bitte bei uns nichts kaufen.

Da habe ich mich wohl mit der Namensgebung vertan - und Futzi hin oder her, fühlt euch nicht immer gleich auf den Schlips getreten

@Sauer2025: Die Frage ist halt, ob ich die komplette Leistung der Soften Mischung als Anfänger abrufen kann. Wenn Mischung "E" langlebiger ist wird das wohl eher der richtige Reifen sein. Und der profilierte Straßenreifen von Metzeler (Interact Racetec K3) taug absolut nichts in Rijeka? Bitte immer bedenken: Ich stufe mich als Anfänger/ Einsteiger ein. Referenz für das erste Mal Hockenheim GP Kurs: 2:00 min.

Du wirst auch die volle Leistung der E Mischung nicht ausnutzen können. Sunny fährt 1:38 mit der E Mischung
Nur gibt mir hald die weicheren Mischung mehr Sicherheit und ein gutes Gefühl wodurch ich schneller werde. Vom Preis her ist kein Unterschied und ob die E Mischung so viel länger hält zweifle ich bei einen gut abgestimmten Fahrwerk an.

[keilino]

Dann würde mich noch interessieren, warum es ein K3 für einen Anfänger nicht tun sollte dort ... ?

Bin mir nicht sicher dass man den Preisunterschied als Anfänger tatsächlich schon erfahren kann, und aufgerissene K3 z.B. konnte ich bei mir nicht feststellen.

[maxducati]

Also ich hab letztes jahr bei dunn in rijeka auch das Problem mit den härteren Reifen gehabt bei asphalttemperaturen bis 20 Grad ging es mit dem endurance von Conti noch einigermaßen,
alles darüber war nicht fahrbar in jeder Kurve rutschte das Hinterrad .
Ich hab schon viele endurance Hintertreifen auf allen möglichen Rennstrecken gefahren und es ist eigentlich ein sehr unkomplizierter Reifen der fast immer funktioniert außer über 50 grad asphalttemperaturen aber nicht in rijeka.
Für heuer hab ich zwei Mediums und zwei softe mit damit sollte es besser gehen.
Was ich sagen will ist das rijeka eine ganz eigene Liga ist und der k3 der auch als allzweckreifen bekannt ist
dort auch nicht funktionieren muß
max

[Nandez]

Ich hab mich mittlerweile für den dunlop d211 gp Racer in Medium entschieden. Ich denke damit bin ich auf der sicheren Seite was Rijeka angeht. Ob slick oder profiliert ist glaube ich egal - ein Unterschied ist mir nicht bekannt. (Und dem allwissenden WWW anscheinend auch nicht - habe nichts gefunden?!)

Ein Kollege von Dunn Racing hat vorhin am Telefon gemeint dass es dann letztendlich am Fahrwerkssetup/ Luftdruck liegt, wie lang der Reifen hält. Doch vor Ort wird einem geholfen die richtige Einstellung zu finden. Generell sollte nach jedem Turn auf das Reifenbild geachtet werden. Der Metzeler wäre für den Einsteiger natürlich auch i.O., schmiert jedoch bei höheren Asphalt Temperaturen -> folglich: mit dem dunlop bin ich auf der sicheren Seite, auch wenn das Ding paar latschos mehr kostet.. und wie gesagt, Laufleistung hängt vom Setup ab.

[madeofsteel]

Wenn du dir bzgl. Luftdruck nicht sicher bist, würde ich den Reifenmann vor Ort fragen. Seine Angaben haben bei mir bislang immer sehr gut funktioniert.
und bzgl. Wetteraussichten kannst du ihn auch befragen.... !

[GP503.de_Franz]

"Sauer2025" hat in seinen Beiträgen alles geschrieben was man über die richtige Reifenwahl in Rijeka wissen muss.

[Arrows]

Wie siehts mit den RaceAttack Reifen von Conti für Rijeka aus (ausschließlich Soft/Soft als Slick).
Bin dort Ende April mit Dunn (erstes mal Rijeka)
Jemand Erfahrung?

Gruß
Michi