Neues Konzept bei GH-Moto

[gh-moto]

Fürn Peter machen wir eine High Tower Class

[gixxn]

Ich fand's OK das bei Stardesign ein Rundenzeitenlimit gab. Somit gab es einen wirklichen Veranstalter für Anfänger. Nur von den 4 österreichischen Veranstalter die mir einfallen gibt's jetzt 3 für Anfänger... Und der Rest soll was tun? Es wirkt so wie wenn "jetzt bist zu schnell für Anfänger, zu langsam für international, somit lass bleiben!"

Das AA Argument is sowieso das lächerlichste überhaupt... Soll sich da Michl mit seinem Corsa und Anhänger zwischen den Auflegern platzieren?
Auch ich dürft dort ned fahren, weil ebenfalls keine Rahmennummer.

Ich frag mich auch was dieser Schmarrn mit AA-Cup immer soll!
Es gibt eben auch Leute die keine Ambitionen mehr haben ins Profilager zu wechseln und trotzdem,
auf Grund langjähriger Erfahrungen, pfeilschnell sind.
Meistens sind das Fahrer 30+, den interessiert eine OSK-Lizenz nicht im geringsten, ebenso wenig
die ganzen Vorschriften .... der möchte eben einfach fahren wo er möchte und sein Motorrad umbauen
wie es ihm gefällt, und trotzdem Spaß haben bei einigen Rennen ohne großes Trallalla!
Es gibt keinen vernünftigen Grund, schon gar nicht vom finanziellen Aspekt her, im AA-Cup mitzufahren,
wenn man nicht vor hat in naher Zukunft schneller zu werden bzw. in eine nächst höhere Klasse aufzusteigen!

Also sehe ich den AA-Cup eher als Tummelplatz für junge Nachwuchstalente, die sich entschieden haben
den Weg Motorsportkarriere zu gehen.
Daher macht dieser Cup für den normalen, ambitionierten Hobbyfahrer wenig Sinn, außer das noch mehr
Geld vernichtet wird als es ohnehin schon passiert.


gruß gixxn

[Spatz]

man wird ja wohl nicht gleich von der ganzen Veranstaltung ausgeschlossen. Sprich mitfahren, trainieren und Spaß haben kann man doch.
Und wenn man ein Rennen nicht mitfahren könnte - habe jetzt nicht genau gelesen ob man nur von der Wertung ausgeschlossen wird oder vom kompletten Rennen - dann wäre das auch nicht sooo tragisch. Zumindest ist das meine Meinung.
Und das man evtl. nicht gewertet wird? Na und. Die die so schnell sind, haben zu Hause vermutlich eh nen ganzen Schrank (oder Kartons) voller Staubfänger.

[MadMike323]

Ich fand's OK das bei Stardesign ein Rundenzeitenlimit gab. Somit gab es einen wirklichen Veranstalter für Anfänger. Nur von den 4 österreichischen Veranstalter die mir einfallen gibt's jetzt 3 für Anfänger... Und der Rest soll was tun? Es wirkt so wie wenn "jetzt bist zu schnell für Anfänger, zu langsam für international, somit lass bleiben!"

Das AA Argument is sowieso das lächerlichste überhaupt... Soll sich da Michl mit seinem Corsa und Anhänger zwischen den Auflegern platzieren?
Auch ich dürft dort ned fahren, weil ebenfalls keine Rahmennummer.

Ich frag mich auch was dieser Schmarrn mit AA-Cup immer soll!
Es gibt eben auch Leute die keine Ambitionen mehr haben ins Profilager zu wechseln und trotzdem,
auf Grund langjähriger Erfahrungen, pfeilschnell sind.
Meistens sind das Fahrer 30+, den interessiert eine OSK-Lizenz nicht im geringsten, ebenso wenig
die ganzen Vorschriften .... der möchte eben einfach fahren wo er möchte und sein Motorrad umbauen
wie es ihm gefällt, und trotzdem Spaß haben bei einigen Rennen ohne großes Trallalla!
Es gibt keinen vernünftigen Grund, schon gar nicht vom finanziellen Aspekt her, im AA-Cup mitzufahren,
wenn man nicht vor hat in naher Zukunft schneller zu werden bzw. in eine nächst höhere Klasse aufzusteigen!

Also sehe ich den AA-Cup eher als Tummelplatz für junge Nachwuchstalente, die sich entschieden haben
den Weg Motorsportkarriere zu gehen.
Daher macht dieser Cup für den normalen, ambitionierten Hobbyfahrer wenig Sinn, außer das noch mehr
Geld vernichtet wird als es ohnehin schon passiert.


gruß gixxn

Du sprichst mir aus der Seele.

[MadMike323]

man wird ja wohl nicht gleich von der ganzen Veranstaltung ausgeschlossen. Sprich mitfahren, trainieren und Spaß haben kann man doch.
Und wenn man ein Rennen nicht mitfahren könnte - habe jetzt nicht genau gelesen ob man nur von der Wertung ausgeschlossen wird oder vom kompletten Rennen - dann wäre das auch nicht sooo tragisch. Zumindest ist das meine Meinung.
Und das man evtl. nicht gewertet wird? Na und. Die die so schnell sind, haben zu Hause vermutlich eh nen ganzen Schrank (oder Kartons) voller Staubfänger.

Einerseits hat du ja recht, anderseits könnt ich das nicht.
ich kann mich zum Beispiel im freien fahren nicht motivieren schnell zu fahren. Ich bin zb am Pannonia im Training noch nie unter 2.05 gefahren, weil ich da keinen Ansporn habe. Sowas kommt bei mir dann immer im Rennen, wo ich plötzlich 2.00 konstant fahre ohne zu wissen warum. Wenn ich aber im vorhinein schon weiß, dass ich eh nicht gewertet werde, kann ich mir beim besten Willen nicht vorstellen das ich da auch diesen Ansporn habe. Wenn ich denn überhaupt starten würde...

[Spatz]

für mich sind Rennen mittlerweile eher die Möglichkeit mal wirklich "freie" Runden zu drehen. Und dann kann es auch vorkommen, dass ein Rennen bewusst nicht beendet wird obwohl man in Führung liegt.
Häufig fahre ich im Training schnell oder ähnlich schnelle Runden wie im Rennen.

Früher war für mich das Rennen (oder die Rennen) das Highlight einer Veranstaltung. Sehe ich mittlerweile nicht mehr so. Ist für mich zusätzliche Fahrzeit, nicht mehr nicht weniger. Und auch da schaue ich, welche Risiken ich eingehe. Klar, wenn mit dem Kumpel gefahren wird, dann möchte man davor bleiben. Aber sonst ...

[MichaelS]

Früher war für mich das Rennen (oder die Rennen) das Highlight einer Veranstaltung. Sehe ich mittlerweile nicht mehr so. Ist für mich zusätzliche Fahrzeit, nicht mehr nicht weniger. ...

Bin jetzt 3 Jahre am Ring unterwegs, aber eins ändert sich für mich nicht! Der eigentliche Grund, dass ich am Ring fahre ist es Rennen zu fahren. Vielleicht habe ich da eine andere Einstellung, für mich ist es auch nicht vorstellbar eine ganze Saison ohne Meisterschaft zu fahren. Auch wenns um nix geht, sehe ich doch wie ich mich im Jahr zur Konkurenz entwickel und man spornt sich ja auch gegenseitig an.

Ist aber meine Meinung, vielleicht ändert sich das, wenn man länger fährt, aber da geh ich dann vielleicht doch Fischen bevor ich ins Rennen start mit nen neuen 200€ Reifen und nicht fertig fahr (sorry, musste sein )

[mazdamax]

Also kann man sagen, alle die sich jetzt beschweren .... fahren alle konstant unter 2:00 am Pann ... respekt !

Hab zwar bis jetzt noch nie wo gelesen, dass man "ausgeschlossen" wird, oder dass man keine Rennen mehr fahren darf, aber ok. Man muss aber auch ehrlich sagen, dass die Hauptzahl der Teilnehmer eines um die goldene Ananas fahrendes Event auf jeden Fall über 2min fahren und das ist sicherlich kein Nachteil für div. Veranstalter.
Sehr viele die ich kenne so wie ich, fahren um die 2:04-2:10 ohne Rennen und aus vollem Spass an der Sache wo dann ein Rennen ein schönes Tagesabschluss ist ... vielleicht sehe ich es deshalb etwas entspannter.

mfg
max

[Stonie]

Wieso wird da überhaupt gemeckert?
Wem das Konzept nicht passt kann doch etwas eigenes auf die Beine stellen!
Der Bedarf ist angeblich da und es ist die Möglichkeit sich eine goldene Nase zu verdienen. Dann muss man auch nicht mehr mit 2500€ auskommen und kann sich ein Motorrad mit Rahmennummer für AA aufbauen.
Wie leicht man die Meckergesellschaft glücklich machen könnte ...

An dem Konzept selbst sollte manbedenken, dass es für einen Rookie durchaus möglich ist unter 2:12 am Pann zu fahren. Die Zeitgrenze an sich ist doch ok, auch wenn vielleicht etwas hart gewählt da es auch Rookies ausschließt.

[MadMike323]

Das Rennen gehört einfach zu einem Wochenende dazu. Das ist einfach so. Ein Rennen ohne Wertung ist auch mmn wertlos. Es ist einfach der krönende Abschluss des Wochenendes.
Ich gurke das ganze Wochenende mit alten Reifen herum, ich verwende nur einen neuen pro Wochenende (bzw. kann ich mir nur einen leisten (vorne hab ich das ganze Jahr den selben drauf)) und den will ich ehrlicherweise nicht anfahren wenn ich eh weiß das ich nichtmal gewertet wird.
Für mich, als Hobbyfahrer, ist so ein Wochenende einfach zum Spaß haben und abschalten da. Ich bin täglich arbeiten, Urlaub zu bekommen ist auch nicht immer einfach. Ich will einfach wenn ich Samstags früh munter werde mich auf den Bock setzen und fahren. Abends mit Freunden zusammensitzen, idealerweise vorm Griller und Spaß haben. Sonntags wird als Abschluss mit Freunden ein Rennen gefahren und dann zusammengepackt und dann geht der Alltag wieder los.
Und rein zum Spaß haben interessiert mich die AA nichtmal im Ansatz.

Also kann man sagen, alle die sich jetzt beschweren .... fahren alle konstant unter 2:00 am Pann ... respekt !

Das sind auch die, die offensichtlich nirgends mehr erwünscht sind.