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Oschersleben, 5.-7. Mai mit Plüss

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Beitrag von Jens »

Bundy hat geschrieben:@wolle> Eine Serien-RN12 hat imho schon fast zu viel PS für die meisten Strecken.... :roll: :wink:
sagte das Kaninchen und sprang in den Toaster
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Beitrag von Bundy »

*splatatter....* :twisted: :twisted:
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Beitrag von dude »

@wolle> Eine Serien-RN12 hat imho schon fast zu viel PS für die meisten Strecken....
stimmt - ich konnte in most selbst auf start/ziel den hahn nicht voll spannen, weil es mich sonst nach hinten überschlagen hätte - hehe (einhundertdreiunddrölfzig ps an der steckachse) :lol:
der dude macht das schon...
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Beitrag von HaneBub »

Bundy hat geschrieben:@wolle> Eine Serien-RN12 hat imho schon fast zu viel PS für die meisten Strecken.... :roll: :wink:
Wenn Du zu viel davon hast bitte bei mir abgeben! :lol:

20 PS mehr wären ganz OK finde ich! 8)

Gruß vom HaneBub
90 Grad sind zu schräg!
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Beitrag von Normen »

HaneBub hat geschrieben:
Bundy hat geschrieben:@wolle> Eine Serien-RN12 hat imho schon fast zu viel PS für die meisten Strecken.... :roll: :wink:
Wenn Du zu viel davon hast bitte bei mir abgeben! :lol:

20 PS mehr wären ganz OK finde ich! 8)

Gruß vom HaneBub

Yep.... nehm auch noch 20 .....kann man nie genug von haben :wink:

Normen
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Beitrag von verzollnix »

*Klugscheißmodusan*
Na ich weiss ja nicht... Solange die in OSL auch mit ner 600'er noch ne 1.34.XX bis zum 4. oder 5. Platz fahren (so zumindest 2005 bei Plüss), weiss ich nicht recht, ob es wirklich die´PS-Leistung ist, an der ihr arbeiten müsst..... :poked:
*Klugscheißmoduswiederaus*

Beste Grüße vom Verzollnix *deraberauchgern20PSmehrhätte* 8)

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Beitrag von GP-Reifen-Wolle »

@all
sind echte 185 PS am Rad, geht wie Hölle

is ja nicht meine , ich darf zur Zeit nur 600er fahren und bräuchte auch 20 PS mehr.

Mit der Leistung ist es wie mit den Frauen, davon kann man(n) nie genug haben :wink:

oder
Leistung ist durch nichts zu ersetzen, außer durch noch mehr Leistung
:wink: :wink: :wink:
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Beitrag von Fourstroker »

Na zumindest bei den Frauen bin ich froh, dass ich blos eine hab. Was würde da sonst mein Geldbeutel dazu sagen :lol:

Die neuen Literkisten haben wirklich ordentlich Feuer. Da geht den Motortunern bald das Geschäft aus :lol:
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Beitrag von Bundy »

Naja, es kommt wirklich auf die Strecke an....
In Schleiz musst du mit ner 1000er ständig aufpassen, dass das Vorderrad am Boden bleibt und das Hintere nicht allzu sehr rutscht, wo du mit ner 6er voll durchbeschleunigen kannst.
In Oschersleben sind 200 PS dagegen durchaus angenehm (Zielgerade, Gegengerade, auf die Hasseröder zu, aus der Hasseröder raus, auf die Mc-Schikane zu...).
Dasselbe gilt für Hockenheim (GP) oder Brünn.
Egal, Kilowemsen ist auf jeden Fall das Goilste das wo es auf der Welt geben tut!!!! :twisted:
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Beitrag von Nico »

HaneBub hat geschrieben: Inzwischen ist es so das einem die aktuellen GSYZXBR 1000 Moppeds mit den "normalen" Tuningmaßnahmen auf der Graden richtig satt Meter abnehmen was im Rennen nur durch Wahnsinn kompensiert werden kann! :?
Ich glaube, wenn meine Blade nicht leicht modifiziert wäre, hätte sie keinen Stich gegen Dein Geschoss gemacht!
Wieviel Bums hat sie denn?
Zuletzt geändert von Nico am Dienstag 9. Mai 2006, 17:03, insgesamt 1-mal geändert.
Nico

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Back to the days, when sex was safe and racing was dangerous.
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