Aprilia Tuono - Klackern unter Last, was kann es sein

[krane]

Hi hab mir eine Italiänerin in Kenntnis zugelegt, dass sie doch immer ein bischen extra Pflege benötigen. Da ich aber noch den V2 habe und mir vertraute österreichische Motortechnik zur Verfügung gestellt wird, habe ich doch zugegriffen.

Nun zu dem Problem:

Unter Last kann ich eine klackerendes / tackerndes Geräuch wahrnehmen. Je schneller ich werde bzw. stärke Angase desto intensiver wird das Geräusch (aber nicht schneller von den Wiederholungen).

Sobald ich das Gas wegnehme, ist das Geräusch auch nicht mehr zu vernehmen. Gebe ich während der Fahrt mit gezogener Kupplung Gas, ist das Geräuch auch nicht vorhanden (also kann man den Motor quasi schon ausschließen). Ich dachte Anfangs, viell. ist die Kette zu lose gespannt, jedoch müsste das Geräuch ja dann auch unter dem Schiebebetrieb auftauchen.

Jetzt müsste man ja sofort meinen, das Getriebe -> Jedoch ist das Klackergeräusch m.E. zu langsam da es nur 2 - 3 mal pro Sekunde ertönt und jedes bewegliche Teil doch schneller in Bewegung ist, quasi die Frequenz des Klackerns höher sein müsste / bzw. mit höhere Drehzahl auch schneller werden sollte. Dies ist aber nicht der Fall. Das Geräuch behält konstant die gleiche Resonanz.

Besser kann ich das Problem nicht beschreiben. Vielleicht hat ja der Eine oder Andere von Euch eine Idee, wo man bei der Fehleranalyse ansetzen kann.

Danke und Greetz

Jan

[Henning #17]

Frag mal die Experten:

http://www.italobikes.com/de/foren/2-aprilia-forum
http://www.apriliaforum.net/forum/forum.php

Gruß
Henning

[Fat Cat]

Hi,

ich hatte mal ein ähnliches Problem an einer ZX-9R EF.
Unter Last immer lauter werdendes Klackern, an der Ampel bei gezogner Kupplung nichts...
Das Geräusch war in der Fahrt recht schwer zu lokalisieren, aber kam irgendwie von vorne zentral, schwer zu sagen.
Kawa Meister horchte drüber und sagte mir, Steuerkettenspanner ganz eindeutig.
Gewechselt das Ding und 140 Flocken weniger in der Tasche, losgefahren.
Klackerte genauso...
Völlig frustriert am Moped vorbeigegangen, mit der Hüfte am Kupplungshebel rangekommen und bemerkt, das der sehr viel freies Spiel hatte. Die Mutter unten war fast lose, wieder angezogen und Ruhe war
Beigezogener Kupplung hielt ich den dämlichen Griff ja fest, unter Last wars locker und konnte klackern. Vielleicht hast du Glück und das Problem ist ähnlich. Ich wünsche es Dir!

Viele Grüße
Stefan

[paddy]

Wenn der Motor kalt ist klackert sie auch ?

oder nur wenn er warm ist........

beim Gas aufziehen geht es los,.............. dann Ventilsitze los......

[mazdamax]

Kettenspanner schon mal geprüft ?

Vielleicht hängt er an einer Raste fest und klickt nicht um ...

[felixb]

Moin Jan,
hört sich für mich erst mal nach Antriebsstrang an.
Unbedingt Kette und Ritzel/ Kettenrad/ Kettenradräger kontrollieren.
Ketten sind beim V2 gerne ungleichmäßig gelängt. Kettenspannung prüfen, sollten gute 2,5cm sein, 1/2 Radumdrehung weiter und noch mal prüfen, nochmal 1/2 Umdr. usw.
Lager vom KeRaTräger checken.
Kann auch das Abtriebswellenlager hinter dem vorderen Ritzel sein.
Auch den Schwingenschutz auf durchgescheuerte Stellen prüfen (passiert bei zu kleinem vorderen Ritzel < 15).
Wenn Du aus der Gegend Ruhrpott (Bochum) bist, kann ich gerne mal draufsehen.

Gruß Felix

[thomy46]

Ruckdämpfer auf der Felge lose ????

[Hille1234]

Moin.
Ich glaube das bei meiner das selbe Problem vorliegt. Weiß jmnd ob er es beheben konnte?
Meine ist bj. 06 mit ca. 41.000 km.

MfG Dustin