Zustand Lausitzring

[ed1]

Hi

Die komplette Strecke bestimmt. Das wäre ja irre teuer und wer sollte das denn bezahlen? Der LSR hat doch auch keine Kohle weil das Teil ja total überdimensioniert ist. Denke mal das wird sich auf die Bodenwellen beziehen und auf die 2-3 Kurven die nicht mehr so toll waren.

Gruß Rene

Laut Pressemitteilungen schreib er seit ein paar Jahren schwarze Zahlen. Ich gehe aber nicht davon aus, dass alles neu gemacht wird. Ist auch nicht notwendig. Bin aber froh, dass einige Ecken dran sind. Die DTM fährt auch die kurze Gegengerade und Eingang Start/Ziel die weite Kurve. Also ist hier schon gut abzuschätzen was nicht dran ist.

Strecke macht auf jeden Fall Spaß auch wenn der Anspruch (blinde Kurven etc.) wo anders mehr bietet.
Ein Großer Vorteil ist dass man die Gesamte Strecke einsehen kann falls Freunde oder Familie bei Rennveranstaltungen zusehen wollen. Die Vorzüge der Ver- und Entsorgung des Fahrerlagers etc. Liegen klar auf der Hand. Wenn ich da an die Boxen in Most denke?!

Mein Fazit: wenn es nicht regnet immer Reise wert.

Grüße

[Chris]

Ich denke die Kurvenkombination nach S/Z, v.a. die zweite Links und die Apcoa. Die beiden Kurven sind echt heftig mit Wellen bespickt.

[ronnyrennfahrer]

ich bin einfach mal guter Hoffnung das wenn ich im Juni da drüber räuber evtl die Ausbesserungsarbeiten abgeschlossen sind

gibts da a en guten Kiosk voll ungesunder Sachen?

[Pitter1946]

........Wenn ich da an die Boxen in Most denke?!
.......
Grüße

Ja, die Boxen sind i.O.
Aber bitte nicht vergessen, so weit mir bekannt ist, wird Most privat betrieben. Die müss(t)en alles selbst erwirtschaften. Der LSR hat noch das Land Brandenburg finanziell unterstützend im Rücken

[FireTires.de]

Aber bitte nicht vergessen, so weit mir bekannt ist, wird Most privat betrieben. Die müss(t)en alles selbst erwirtschaften. Der LSR hat noch das Land Brandenburg finanziell unterstützend im Rücken

Das wäre mir neu.

[schorsi]

Ist ein Acker.

mein Gott seid ihr "pienzen" !!!
Die Strecke macht alleine vom Layout her riesig Spaß u. es lohnt sich immer dorthin zu fahren - es sei denn es regnet

Dem ist nichts hinzuzuführen.

Gruß
schorsi

[Pitter1946]

Aber bitte nicht vergessen, so weit mir bekannt ist, wird Most privat betrieben. Die müss(t)en alles selbst erwirtschaften. Der LSR hat noch das Land Brandenburg finanziell unterstützend im Rücken

Das wäre mir neu.

Hast recht
Recherche ist alles
Baukosten 158 Mio €, davon vom Land Brandenburg 123 Mio €.
(also im Gegensatz zum Kurt-Beck-Gedächtniskreisel mit dessen Nebenanlagen fast günstig)
In den Jahren von 2004 - 2008 wurde der LSR mit 5,8 Mio € subventioniert. --> Das hatte ich im Kopf.
Jetzt ist der Besitzer der "Förderverein Lausitzring e.V.", der das Areal an die EuroSpeedway Verwaltungs GmbH verpachtet hat.

[ed1]

Aber bitte nicht vergessen, so weit mir bekannt ist, wird Most privat betrieben. Die müss(t)en alles selbst erwirtschaften. Der LSR hat noch das Land Brandenburg finanziell unterstützend im Rücken

Das wäre mir neu.

Hast recht
Recherche ist alles
Baukosten 158 Mio €, davon vom Land Brandenburg 123 Mio €.
(also im Gegensatz zum Kurt-Beck-Gedächtniskreisel mit dessen Nebenanlagen fast günstig)
In den Jahren von 2004 - 2008 wurde der LSR mit 5,8 Mio € subventioniert. --> Das hatte ich im Kopf.
Jetzt ist der Besitzer der "Förderverein Lausitzring e.V.", der das Areal an die EuroSpeedway Verwaltungs GmbH verpachtet hat.

Ist nicht Alphatechnik der Betreiber seit zwei der drei Jahren?

[Pitter1946]

Aber bitte nicht vergessen, so weit mir bekannt ist, wird Most privat betrieben. Die müss(t)en alles selbst erwirtschaften. Der LSR hat noch das Land Brandenburg finanziell unterstützend im Rücken

Das wäre mir neu.

Hast recht
Recherche ist alles
Baukosten 158 Mio €, davon vom Land Brandenburg 123 Mio €.
(also im Gegensatz zum Kurt-Beck-Gedächtniskreisel mit dessen Nebenanlagen fast günstig)
In den Jahren von 2004 - 2008 wurde der LSR mit 5,8 Mio € subventioniert. --> Das hatte ich im Kopf.
Jetzt ist der Besitzer der "Förderverein Lausitzring e.V.", der das Areal an die EuroSpeedway Verwaltungs GmbH verpachtet hat.

Ist nicht Alphatechnik der Betreiber seit zwei der drei Jahren?

Alphatechnik ( Josef Meier, Josef Hofmann, ... )ist über die Geschäftsführenden Gesellschafter in der GmbH vertreten.
Geschäftsführer der EuroSpeedway Verwaltungs GmbH: Bert Poensgen

[FireTires.de]

Herr Poensgen ist Ende letzten Jahres ausgeschieden.