Sendezeiten MotoGP Aragon 27.09.13 - 29.09.13

[Roland]

Roland, was schreibst du denn da??? Natürlich ist das Kabel bescheuert auf der Schwinge befestigt.
Ich wette das es bei HRC um die 15 andere Möglichkeiten der Befestigung gibt, vor allem an Stellen,
die von außen nicht so leicht zugänglich sind...
Außerdem, sollte es sich um die Summe der verschuldeten "Manöver" handeln, dann hätte er öfter
unter Beobachtung fahren müssen, also bitte das was du da verlangst/meinst ist doch sehr dünn.

Der steht unter Beobachtung!!!!

Es ist AUF der Schwinge befestigst und nicht irgendwo seitlich. Das ist für mich einer der besten Plätze dafür. Honda hat das Sensorkabel dort schon vermutlich seit Einführung der 4-Takter verlegt. Und jetzt wärs plötzlich bescheuert?

Warum geht die TC denn nicht sofort in den Regenmodus oder eben max. Eingriff wenn da ein Fehler vom Sensor gemeldet wird? Warum ist das überhaupt nur ein Sensor und nicht zwei?
Das könnte der Fahrer dann ja immer noch manuell im Cockpit runterregeln, aber so ein Abflug wäre vermieden.
Das Kabel könnte ja auch bei einer Kiesbettdruchfahrt beschädigt werden, oder abvibrieren, oder ....

Wie soll der Regenmodus funktionieren ohne Raddrehzahl?

100% Sicherheit wirds wohl nie geben.

[Lutze]

Es geht technisch nicht eine TC ohne Sensor auf "max Eingriff" zu stellen die brauch den Sensor sonst weiß der Rechner nicht was er Regeln soll, was du willst wäre dann gleichbedeutend mit Motor "aus" das ist noch gefährlicher.

Es ist recht einfach da eine Sicherheit einzubauen, vielleicht wird man dies auch nach dem Vorfall tun oder die Kabel der Sensoren anders, besser verlegen. Das Kabel ist auf einem starren Teil befestigt, es ist also nicht nötig da eine Schlaufe in der Größe vorzuhalten das da irgendwas einhaken kann. Wie aber schon erwähnt ist dieser defekt schon fast wie ein sechser im Lotto zu sehen, (beweist ja schon wieder die Genialität eines Marquez das er das geschafft hat) und nicht vorhersehbar.
Fällt der Sensor aus könnte die TC-Funktion aber sofort in einen TC-Modus ähnlich Bazzaz-System gehen. Dafür genügt die Motordrehzahl. Das dann in einer harten Stufe die dann runtergeregelt werden kann. Natürlich zusätzlicher Programmier und Entwicklungsaufwand um das GP-tauglich zu bekommen. Möglich wär da sicher viel und man kommt ins Ziel nur wird mit solch einem Mapping dann vielleicht kein Sieg mehr drin sein. Auf jeden Fall wird dem Fahrer aber die Möglichkeit gegeben sich darauf einzustellen und die TC-Funktion dann ganz abzuschalten.

[schleicheisen]

Es ist AUF der Schwinge befestigst und nicht irgendwo seitlich. Das ist für mich einer der besten Plätze dafür. Honda hat das Sensorkabel dort schon vermutlich seit Einführung der 4-Takter verlegt.....

DAS ist doch das beste Argument dafür dass dieser Vorfall extrem selten ist- seit Einführung der Viertakter wurden ja schon einige Honda- Stühle ein wenig hinten rechts gerammt

Fazit: einfach nur PE ch [wie PE drosa] unn joot.

[Käseball]

Fällt der Sensor aus könnte die TC-Funktion aber sofort in einen TC-Modus ähnlich Bazzaz-System gehen. Dafür genügt die Motordrehzahl. Das dann in einer harten Stufe die dann runtergeregelt werden kann. Natürlich zusätzlicher Programmier und Entwicklungsaufwand um das GP-tauglich zu bekommen. Möglich wär da sicher viel und man kommt ins Ziel nur wird mit solch einem Mapping dann vielleicht kein Sieg mehr drin sein. Auf jeden Fall wird dem Fahrer aber die Möglichkeit gegeben sich darauf einzustellen und die TC-Funktion dann ganz abzuschalten.

Ok war mir neu, das wäre dann schon nicht verkehrt.

Die berührung alleine war zuviel, iwas folgt dann was ist im Prinzip egal, Pedrosa hätte auch genauso gleich Stürzen können.
Normal muss MM das nicht so bringen, gerade bei dem können nicht. Wir werden sehen ich nehm an das war noch nicht die letzte Nr. derart.

[Bennih8]

Ich halte es für einen Schmarrn MM dafür zu bestrafen. Das ist nunmal ein Rennunfall und schlichtweg Pech gewesen. Da war das in seiner Moto2 Zeit schon ne ganz andere NR wo man stellenweise klar von Absicht sprechen konnte. Das war aber offensichtlich ein Versehen und von daher ein ganz normaler Rennunfall mit Pech für DP.
Aaaaaaaber...ich glaube, dass er bestraft wird. Es wäre der Spannung in der WM und der Spanunng im Rennen selbst natürlich sehr vorteilhaft. Es ist mit Sicherheit sehr, sehr interessant wenn dieser Psycho von hinten durchs Feld pflügt
Wie gesagt...ein Bestrafung wäre schwachsinnig aber für die Action natürlich saugeil

[onkel tom]

in diesem Falle denk ich ist eine Strafe Quark. In der Summe seiner Fehler vielleicht..
ich hoffe DP nimmt es wie es ist,ohne zu heulen, sonst könnte Nicky H. ihn mal an 06 erinnern...
http://www.youtube.com/watch?v=WOmiax2KnEA

[MehrPower]

Das war wirklich das dümmste Manöver was ein Honda fahrer jemals bei seinem Teamkollegen geritten hat. Aber da wurde dadurch die Meisterschaft wenigstens wieder spannend

[Roland]

in diesem Falle denk ich ist eine Strafe Quark. In der Summe seiner Fehler vielleicht..
ich hoffe DP nimmt es wie es ist,ohne zu heulen, sonst könnte Nicky H. ihn mal an 06 erinnern...
http://www.youtube.com/watch?v=WOmiax2KnEA

Nur mit dem feinen Unterschied, dass Dani nicht dafür bekannt ist, andere Fahrer in Schwierigkeiten zu bringen. Das beispiel Estoril war im wahrsten Sinne des Wortes ein Unfall.
Dani wollte Hayden ausbremsen, kam dabei aber auf eine Bodenwelle und dann flogen beide ab. Aber Elias hats dann ja noch gerichtet.

[onkel tom]

mit dem feinen Unterschied damit Nicky seinen Titel zu versauen...
ich will das auch gar nicht zu Ende diskutieren...
Der Unfall für sich genommen ist aber eine Vekettung bedauerlicher Umstände und , wie ich oben schrubte, für sich genommen nur ein Rennunfall.

In Anbetracht der Häufung, ist dies sicher anders zu bewerten, da simmer uns einig.
Was soll man machen? Welche Sanktion ist angebracht?
Vorbeugend sperren?

[Roland]

mit dem feinen Unterschied damit Nicky seinen Titel zu versauen...
ich will das auch gar nicht zu Ende diskutieren...
Der Unfall für sich genommen ist aber eine Vekettung bedauerlicher Umstände und , wie ich oben schrubte, für sich genommen nur ein Rennunfall.

Naja, das war natürlich der Supergau in dem Moment. Aber es ging ja gut aus für Hayden.

In Anbetracht der Häufung, ist dies sicher anders zu bewerten, da simmer uns einig.
Was soll man machen? Welche Sanktion ist angebracht?
Vorbeugend sperren?

Tja, hier werden wir am 10.10. mehr wissen. Punkte aberkennen wär eine mglk, aber überzogen. Ich kann mir vorstellen das MM erneut Strafpunkte bekommt, das würde bedeuten das er in Sepang von hinten losfahren muß.
Ich glaube darauf wirds hinauslaufen.