Superbike*IDM 2013

[andy916]

Neues auf Speedweek.de

http://www.speedweek.de/IDM/news/34463/ ... endig.html

Der DSMB engagiert sich nur für die Vierräder - wie man auch am monatlichen DMSB-Newsletter sehen kann. Man sieht nämlicht nichts zu Zweiradthemen

[imotepvhs]

langsam wirds ganzschön uncool....

[FrontPlayer]

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Der DSMB engagiert sich nur für die Vierräder - wie man auch am monatlichen DMSB-Newsletter sehen kann. Man sieht nämlicht nichts zu Zweiradthemen

Ich mahne und erinnere an meinen Beitrag aus letztem Jahr:
http://www.racing4fun.de/viewtopic.php? ... sb#p704437

[Martin]

Der speedweek-Bericht bringt es auf den Punkt.

[kontrast]

Neues auf Speedweek.de

http://www.speedweek.de/IDM/news/34463/ ... endig.html

Der DSMB engagiert sich nur für die Vierräder - wie man auch am monatlichen DMSB-Newsletter sehen kann. Man sieht nämlicht nichts zu Zweiradthemen

die kränkelde idm mal einfach auszulagern ist ganz schön schwach vom so genannten "deutschen motor sport bund". sich die lizenzen bezahlen lassen und sonst keinen finger krumm machen.
naja, immerhin kann man so seine hände in unschuld waschen weil nicht sie, sondern motor events die serie gegen die wand fährt.

[schinnerhannes]

na - ich dachte noch der liebe Herr STUCK bringt neuen Schwung in die gesamte Materie
Aber anscheinend nur bei den Autos

[Martin]

Die sehen sich nur als diejenigen, die die Plattform bieten. Wer mehr will, soll mehr draus machen. Das war schon vor Jahren so. Vor vielen Jahren. Eigentlich kenne ich es gar nicht anders.

Denkt doch mal dran: Bevor der DMSB es versucht hat, hat es die ProSBK gemacht, seitdem das den Bach runter ging darbt die IDM vor sich hin, hat nie mehr den Wert gefunden, den sie hatte.

Leider wurde es dann auch von Jahr zu Jahr schlechter, es ging NIE wirklich vorwärts.

[Chris]

http://www.racing4fun.de/r4f_Blog.html

[Torsten#21]

http://www.racing4fun.de/r4f_Blog.html

[Martin]

Gott sei Dank kennen wir nicht alle Hintergründe. Jedenfalls nicht offiziell.

Es gibt nämlich Gründe für den permanenten Wechsel der Serienmanger, warum es immer so junge Leute waren und warum Udo Mark damals stickum verschwunden ist...

Dass ein Grüppchen eigentlich professioneller Motorradsportmenschen nicht einfach professioneller Promoter werden kann, war zumindest MIR schon vorher ziemlich klar.
Nur weil ich Raumausstattermeister bin kann ich nicht plötzlich als Malermeister einen sofort funktionierenden Betrieb aufziehen. Das geht nicht und ging noch nie.

Offensichtlich herrscht bei diesem Promoter ja auch Personalmangel, anders lässt es sich kaum erklären, warum all die Dinge, die chris in seinem blog anspricht selbst jetzt, Mitte März noch nicht fertig sind.

Ich frage mich einfach, warum man sich weder ein Beispiel an funktionierenden Serien im Ausland nimmt, noch einen professionellen Promoter, der Erfahrungen in anderen Sportarten hat, verpflichtet.
Verdammt noch mal, da nimmt man (als DMSB) Kohle vom Konto oder einen Kredit auf, um das zu bezahlen!
Man will doch langfristig Kohle verdienen, das ist doch primitivste Betriebswirtschaft. Oder nicht???
Funktioniert in jedem zukunftsausgerichteten Unternehmen...

Martin