Heikle Stellen am Hockenheimring !

[V-max]

@lomax: Ändere doch den Fred ab, in z.b. "Heikle Stellen am Hockenheimring"!

Da fällt mir gerade noch die Mercedes-Tribüne ein. Hier ist der Belag bei der Tribüne extrem Glatt gefahren und rutschig!

Es gibt sicher noch andere heikle Stellen...

[bremsfix]

Ich hatte auch schon das Vergnügen mit den Curps in der Nordkurve und in der Haarnadel.
Zurück über die Curps geht es am besten wenn man sie fast parallel anfährt.

... die Mercedes-Tribüne ein. Hier ist der Belag bei der Tribüne extrem Glatt gefahren und rutschig! ...

Kann ich auch bestätigen. Das Hinterrad schiebt hier, ist aber gut zu kontrollieren.

[Siedler]

@lomax: Ändere doch den Fred ab, in z.b. "Heikle Stellen am Hockenheimring" Es gibt sicher noch andere heikle Stellen...

Keine schlechte Idee. Soetwas wäre eigentlich für alle Strecken hilfreich.
Ich find in Hockenheim die Rechts vor der Boxeneinfahrt fies. Hab das Gefühl dort über nm Kante zu fahren und hatte an der Stelle auch schon mehrfach Vorderradrutscher. Der letzte mit Abgang

[lomax]

Ich hatte auch schon das Vergnügen mit den Curps in der Nordkurve und in der Haarnadel.
Zurück über die Curps geht es am besten wenn man sie fast parallel anfährt.

Ich würde genau das Gegentiel behaupten, denn ich bin fast parallel gefahren. Dann fädelt man wohl eher gut in die Drainage-Rinne ein....


Eine weitere "Stelle" in HH ist eine Auswaschung in der Sachskurve nach den ersten 90° ca. 1m von den linken Curbs entfernt. Dort liegen die Asphalt-Kiesel mit ihrer glänzenden Oberfläche frei. Dort sind auch schon einige abgeschmiert (siehe anderer akt. Thread).

HH ist ab sofort nicht mehr meine Lieblingsstrecke....

Gruß

lomax

[V-max]

Eine weitere "Stelle" in HH ist eine Auswaschung in der Sachskurve nach den ersten 90° ca. 1m von den linken Curbs entfernt. Dort liegen die Asphalt-Kiesel mit ihrer glänzenden Oberfläche frei. Dort sind auch schon einige abgeschmiert (siehe anderer akt. Thread).

lomax

Ich hab mir diesen rauen Streifen gut angeschaut und auch mit dem Grip experimentiert!
Dieser raue Streifen grippt erstaunlicherweise recht gut! Man kann dort nur nicht beschleunigen, sonst treibt man raus und versaut die Linie.

Das Ziel sollte es sein, sich zwischen kurb und Streifen einzufädeln. So fahren die IDM-Piloten auch...

[drahtbürste]

und ich trottel lauf die rennstrecken immer ab und schau nach problemstellen bevor mir was passiert...

kann ich doch echt besser hier lesen und mir das laufen sparen...

gruß stefan

[Skyver]

und ich trottel lauf die rennstrecken immer ab und schau nach problemstellen bevor mir was passiert...

kann ich doch echt besser hier lesen und mir das laufen sparen...

gruß stefan

[V-max]

und ich trottel lauf die rennstrecken immer ab und schau nach problemstellen bevor mir was passiert...

kann ich doch echt besser hier lesen und mir das laufen sparen...

gruß stefan

So ein kleiner Erfahrungsaustausch ist trotzdem Sinnvoll...

Hier die Sachskurve, neulich beim IDM-Finale!
https://www.sugarsync.com/pf/D8751445_68573318_782539

[lomax]

Also ich würde auch gerne mal die Strecke zu Fuß oder per Pedes erkunden, aber beim Rennstreckentraining habe ich so eine Möglichkeit noch nie mitbekommen. Da wird doch um jede Minute geknausert und für 5 km Gelaufe mit Zwischenstopps braucht man sicher 1 Stunde....oder gibt es so eine Möglichkeit am Vorabend von Veranstaltungen ?
Für jede Strecke ein Handblatt mit Hinweisen auf Gefahrenstellen könnte auf jeden Fall so manchen Sach- und Personenschaden vermeiden !

Gruß

lomax

[Skyver]

Also ich würde auch gerne mal die Strecke zu Fuß oder per Pedes erkunden, aber beim Rennstreckentraining habe ich so eine Möglichkeit noch nie mitbekommen. Da wird doch um jede Minute geknausert und für 5 km Gelaufe mit Zwischenstopps braucht man sicher 1 Stunde....oder gibt es so eine Möglichkeit am Vorabend von Veranstaltungen ?
Für jede Strecke ein Handblatt mit Hinweisen auf Gefahrenstellen könnte auf jeden Fall so manchen Sach- und Personenschaden vermeiden !

Gruß

lomax

Am Abend vorher die Strecke abgehen! Das geht fast immer und überall! Außer am Sari, da finden schonmal noch Autotests statt.