Wie pusht ihr euch?

[Starfish]

Hallo Racergemeinde,

ich stelle diese Frage als Anfänger: Wie pusht ihr euch auf der Rennstrecke? Wie schafft ihr es, an euer Limit zu gehen? Ich merke es selbst leider viel zu häufig, dass ich nach der provisorischen Einrollrunde viel zu lange brauche, um richtig in Fahrt zu kommen. Viele Dinge wie das Verschieben des Bremspunktes, ein aggressiver Beschleunigen etc. scheitern dann nicht etwa daran, dass ich mir dieser Fehler nicht bewusst bin, sondern dass ich sie nicht umsetze

Wenn ich die Sachen aber mit etwas mehr "Aggressivität" angehe, lassen sie sich viel häufiger auch einfacher umsetzen. Jetzt habe ich schon von diversen Methoden gehört - z.B. während des Fahrens "in den Helm schreien", vorher Musik hören etc, habe das aber bis jetzt noch nicht ausprobiert. Vielleicht ist ja noch der ein oder andere gute Tipp dabei

[Welpe]

Ich hoffe meist darauf, dass niemand auf die Idee kommt zu meinen sich selbst pushen zu müssen. Letztes Jahr is mir so ein Depp in der 1. Runde ins Vorderrad geschliddert.......
Fahr entspannt und ohne Gewalt, dann gehts ganz von allein schneller. Messer zwischen den Zähnen bringt vllt. was wenn du schnell bist... in nem Rennen. Ansonsten hilfts vmtl. sehr beim schnellsten Weg in den Kies oder auf die Schnauze.
Das "sich unterm Helm anschreien" kenne ich nur als dann hilfreich, wenn man sich selbst zur Disziplin rufen muss (Linie verkackt, Ecke nicht getroffen, viel zu weit gegangen o.Ä), dann mag das mal helfen.

[nilz]

reifenwärmer und das gefühl, das der karren bestmöglich funzt...

[Henning #17]

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Das Video deines "Rumschwuchtelns" pusht dich dann

[Steffen 2.0]

Redbull (oder Monster etc.) und beim rausfahren Jeremy Clarkson "POOOOOWWWWWWER" im Kopf rufen

[V-max]

Hallo Racergemeinde,

ich stelle diese Frage als Anfänger: Wie pusht ihr euch auf der Rennstrecke? Wie schafft ihr es, an euer Limit zu gehen? Ich merke es selbst leider viel zu häufig, dass ich nach der provisorischen Einrollrunde viel zu lange brauche, um richtig in Fahrt zu kommen. Viele Dinge wie das Verschieben des Bremspunktes, ein aggressiver Beschleunigen etc. scheitern dann nicht etwa daran, dass ich mir dieser Fehler nicht bewusst bin, sondern dass ich sie nicht umsetze

Wenn ich die Sachen aber mit etwas mehr "Aggressivität" angehe, lassen sie sich viel häufiger auch einfacher umsetzen. Jetzt habe ich schon von diversen Methoden gehört - z.B. während des Fahrens "in den Helm schreien", vorher Musik hören etc, habe das aber bis jetzt noch nicht ausprobiert. Vielleicht ist ja noch der ein oder andere gute Tipp dabei

Aggressives Hardcore-Fahren bringt Dich sicher nicht weiter. Mit Spaß, Freude und guter Laune kommst Du sicher weiter. Die gute Laune fängt bei der Vorbereitung an. Es gibt sehr gute Yotube-Filme, bei denen man sich auf die Strecken vorbereiten kann. Dann das Moped, das Material, sich selber und natürlich die entspannte Anreise und der Abend dafor. Das finde Ich die Basic's.

Ich hab die Erfahrung gemacht, dass es einem den Druck nimmt, wenn man mit Kollegen über die Strecke und den persöhnlichen Eindruck, mit Schwierigkeiten quatscht!

[Rudi]

Je entspannter ich fahre, umso schneller werden die Rundenzeiten.

Pushen ist imho nur bei Rennen mal in 1-2 Situationen ganz gut,
aber bei normalen Trainingsrunden eher hinderlich.

[Lutze]

Ich weiß nicht was ihr unter pushen versteht, ich denke die wirklich schnellen tun dies ab der ersten Runde.
Mir geht es auch so das ich oft die ersten Turns vertrödel mit rumrollen, man hat ja 3 Tage Zeit. Am Ende fehlen einem die Turns dann.
Ich war mal auf einem Training da stand nach 3 Turns(Quali) das erste Rennen an und siehe da es ging schon im 2. Turn richtig vorwärts.
Pushen heisst für mich eben ab der ersten Runde voll konzentriert unterwegs zu sein, jede Runde,jede Kurve, jeden Bremspunkt versuchen optimal zu treffen. Das bedeutet nicht mit der Brechstange unterwegs zu sein. Ohne den Druck des Quali brauch ich dann nach wie vor oft 2-3 Turns zum wach werden und es bleibt an jedem Bremspunkt, Kurvenausgang ...eine relativ große unnötige Sicherheitsreserve.

[Langer]

Sehe das so wie Lutze, alternativ suche ich mir einen der 1-2 Sek schneller ist als ich und da versuche ich mich dran zu hängen....

[Rudi]

Pushen heisst für mich eben ab der ersten Runde voll konzentriert unterwegs zu sein, jede Runde,jede Kurve, jeden Bremspunkt versuchen optimal zu treffen.

Das verstand ich nicht unter Pushen, genau so versuche ich das auch.

Pushen verstand ich eher als "im Angriffsmodus fahren" , und das ist eher nicht schnell.