Bremsfading..

[ca]

sind alle verschraubungen dicht ? - richtig dicht ?

bremse ordentlich entlüften und dann mit einem kabelbinder spannen und über nach stehen lassen

[Matze]

dann mit einem kabelbinder spannen und über nach stehen lassen

was bringt das?

[Spatz]

Prüfen ob es dicht ist?
Wenn der Kabelbinder locker ist bzw. man den Hebel wieder weiter anziehen kann, dann hat sich irgendwohin die Flüssigkeit verkrümmelt.

Grüße,
Detlef #971

[Normen]

Hi,

ist ganz einfach - die 6 Kolben Sättel sind einfach schlecht. Bin mit meiner GSXR 1000 K1 vor kurzem in Most gefahren, das selbe Problem - Bremspunkt wandert (Stahlflex, Lucas CRQ und andere Bremsflüssigkeit vorhanden) Das Problem bei der Bremse ist, daß die Kolben unterschiedlich rauskommen. Die Beläge fahren sich auch nicht gleichmäßig sondern Schräg ab. Die Bremse der 750er GSXR ist meiner Meinung nach besser als die der 1000er, zumindest in Bezug auf den Druckpunkt.
Ich stelle den Hebel immer ganz hart, dann ist er in den ersten Runden etwas zu stramm, dafür paßt es danach, und gut ist.

Normen

[Matze]

Prüfen ob es dicht ist?
Wenn der Kabelbinder locker ist bzw. man den Hebel wieder weiter anziehen kann, dann hat sich irgendwohin die Flüssigkeit verkrümmelt.

klingt logisch, werd ich mal probieren..

[monthu]

moin

fahre ne zx6r mit tokico 6 kolben anlage + stahlflex.

bin am we noch am lausitzring gefahren und habe dort erneut gemerkt, dass mit lucas sv belägen der druckpunkt weich wird. habe mir dann für den zweiten tag lucas crq drauf gemacht, damit war das problem verschwunden. wenn also alles richtig zu sein scheint würd ich mal die crq's ausprobieren.

gruß monthu

edit:
villeicht sollte ich noch hinzufügen, dass die crq's ne gewisse temperatur brauchen um zu funktionieren. man muss aber nur einmal richtig reinlangen, dann haben se schon ne recht gute bremswirkung.

[Marc]

Also, ich habe nun auch die crq's drin und damit ist es auch wesentlich besser. Kann ich nur bestätigen. (Vorher waren die Originalen drin!)