haste doch, darfst nur nicht über 10.000 drehenJörg#33 hat geschrieben:Hey ihr ferngesteuerten Unterhosen und Nicht-BMW-Besitzer,![]()
nächste Woche bekommen die Händler konkrete Anweisungen. Das Problem ist bekannt / erkannt ...
PS: Ich hab die Prille für 12.500 nicht gekauft weil ich was haltbares wollte.![]()
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BMW 1000 RR auslieferungs stop schweiz
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Re: BMW 1000 RR auslieferungs stop schweiz
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Gruß Bastian
„Zwei Dinge sind unendlich, das Universum und die menschliche Dummheit, aber bei dem Universum bin ich mir noch nicht ganz sicher.“
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Re: BMW 1000 RR auslieferungs stop schweiz
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Ab in die Garage messen ...Bastian hat geschrieben:haste doch, darfst nur nicht über 10.000 drehenJörg#33 hat geschrieben:Hey ihr ferngesteuerten Unterhosen und Nicht-BMW-Besitzer,![]()
nächste Woche bekommen die Händler konkrete Anweisungen. Das Problem ist bekannt / erkannt ...
PS: Ich hab die Prille für 12.500 nicht gekauft weil ich was haltbares wollte.![]()
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Grüße
Jörg#33
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Re: BMW 1000 RR auslieferungs stop schweiz
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in der Garage ist es kalt, deswegen hab ich die Guten im Haus stehen
.
ach wie liebe ich mein Alteisen da ist alles noch massiv und haltbar
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Gruß Bastian
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- jkracing Offline
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Re: BMW 1000 RR auslieferungs stop schweiz
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und damit ham se angefangen nachdem sie bei den ersten 12er Bikes noch von Hand angezogen wurden oder sind jetzt doch alle 12er Modelle betroffenmr_spinalzo hat geschrieben:.......
die pleullagerschrauben werden maschinell angezogen,
und da liegt der fehler.
Grimms Märchen, Fortsetzung folgt
Re: BMW 1000 RR auslieferungs stop schweiz
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Hehe, grad eine 10er an einen verkauft der zwischen S1000RR und 10er überlegt hatte, habe ihn dann mal aus Sicherheitsgründen mal über die Situation informiert......
Danke an BMW.
Gruß,
Karsten
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- Ecotec Offline
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Re: BMW 1000 RR auslieferungs stop schweiz
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Die Pleulschrauben wurden aber schon bei den alten Modellen maschinell angezogen.
Das konnte man in einem Video sehen von der Fertigungsstraße in Berlin.
MFG
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- DaniellRC Offline
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Re: BMW 1000 RR auslieferungs stop schweiz
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Eine starke Behauptung ist besser als ein schwacher Beweis! HihiAxel_F. hat geschrieben:
Ich bin auch immer wieder über so unglaublich fundierte Infos Einzelner erstaunt die sie ins Web posaunen.
- mr_spinalzo Offline
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Re: BMW 1000 RR auslieferungs stop schweiz
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die quelle ist zuverlässig, kann aber nicht genannt werden.
ansonsten ist mir das nicht so stark wichtig
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schmerz ist wenn schwäche den körper verlässt
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- Racer2012 Offline
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Re: BMW 1000 RR auslieferungs stop schweiz
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Richtig, die RSV4 ist alles in allem derzeit das beste Bike am Markt, vorallem im Fahrspaß absolut ungeschlagen - der V4 schiebt und brüllt einfach wie sau, da kommt derzeit nichts mit. Das Fahrwerk ist ebenfalls aprilia-typisch Weltklasse und die Optik sowieso, deshalb hab ich jetzt eine APRC in der beheizten Garage stehen.mr_spinalzo hat geschrieben:
2011er RSV4 APRC mit null km , gibts für 12.700€
da bleibt reichlich luft für tuning oder einzelinstruktor
Mit der S1000RR und der Motorhaltbarkeit geht man halt fast schon einen gefährlichen Poker ein... außerdem gefallen mir Reihenmotoren generell nicht... und die Japaner wo an jeder Ecke gespart wurde sind sowieso völlig uninteressant für die meisten die zügig fahren wollen (außer z.B. für Fahranfänger die ein billiges Bike brauchen).
Aber ich hoffe für BMW (und die Kunden) dass sie das Problem schnellstmöglich in den Griff kriegen!
MfG Steffen
- Ecotec Offline
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Re: BMW 1000 RR auslieferungs stop schweiz
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Genau... Der schiebt so heftig das die Reihen Vierer mit 1000ccm links und rechts vorbei
fliegen....
Das Bike mag ja toll fahren, aber schieben tut der Motor nicht wirklich berauschend....
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