LiFePo Batterie

[gloves]

..und ich würde auf die setzen.

Gruß Uwe

[gloves]

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[gloves]

@Lutze

nicht nur das, auch wenn sie tiefentladen werden oder Frost ausgesetzt sind

TOTALER QUATSCH!!!
Gruß Uwe

[SLIDER]

da würde ich auf den setzen

So eine habe ich Bestellt, sollte in den nächsten Tagen geliefert werden.
Mal sehn was damit geht

[Lutze]

@Lutze

nicht nur das, auch wenn sie tiefentladen werden oder Frost ausgesetzt sind

TOTALER QUATSCH!!!
Gruß Uwe

Na da hätte ich mal gerne eine genauere Begründung. Beides schon erlebt, das mit der Tiefentladung mehrmals. Zum testen empfehle ich dir die Zündung bei den nächsten Trainings mal über Nacht angeschalten zu lassen, das am besten mehrere Tage.

[Ausreden-König]

Oder einfach den Schlüssel raus ziehen beim Absteigen nach dem letzten Turn du Alsheimerpatient.
Ich habe mir jetzt nen Balancer geholt, um danach fest zu stellen, das ich noch nen Adapterkabel brauche.
Ich hoffe damit erhöhe ich die Lebensdauer vom Akku auch noch ein weilchen. Bin jetzt ein Jahr damit ohne Probleme gefahren und habe es nur mit einem normalen Ladegerät geladen.

[biker_ricoletto]

Beim Völkner gibt´s auch welche 5Ah für 99€

http://www.voelkner.de/products/257280/ ... -5-Ah.html

Kennt die jemand. Die Pole sehen mir für unsere Startströme ziemlich unterdimensioniert aus. -> Flachstecker......

Nachdem meine Batterie jetzt hinüber ist, überleg ich, ob ich die mal ausprobieren soll.

[Stiofán]

4 Stück davon plus 3 Verbindungsbleche plus 8 hiervon plus Kabel deiner Wahl = unter 100 Euro und startet jedes Mopped.

[Lutze]

Oder einfach den Schlüssel raus ziehen beim Absteigen nach dem letzten Turn du Alsheimerpatient.

welches Rennmotorrad hat den einen Zündschlüssel?
Mir ist es 2 mal passiert das zu Hause das Motorrad im vollen Transporter stand, ich aber den Laptimer auslesen wollte.
Nach dem auslesen mit den Daten gespielt und Zündung nicht ausgeschalten. Beim ersten mal war der Akku noch zu aktivieren, damals in der CBR fuhr ich auch noch mit Lima, deshalb wars egal ob die noch volle Leistung brachten zum starten hat es gereicht. Beim 2. mal waren mindestens 2 Zellen komplett tot.
Und auch Frostschaden hatte ich nach einem Winter und hab den kompletten Akku ersetzt.

[AG31]

4 Stück davon plus 3 Verbindungsbleche plus 8 hiervon plus Kabel deiner Wahl = unter 100 Euro und startet jedes Mopped.

Die hatte ich auch schon im Auge, aber mir wurde wegen der hohen Startströme davon abgeraten.... habe mich dann nicht weiter darum gekümmert. Hat die wer schon länger im Einsatz?