Mit der Firma auf die Rennstrecke

[R1udi]

[/quote]


Entschuldige daß ich Dich korrigieren muß !!!
Die ACTION TEAM - lehrgänge "RING VERSCHÄRFT" sehen vor, daß nach einem kurzen tätatät am morgen -- ALLE frei fahren !
Oder warum hab'sch als Instruktor immer viel Zeit zum "selberfahren"? Kann natürlich sein daß ich da irgendwas falsch verstanden hab - aber meine Kollegen müßten dann auch gepennt haben
Spaß beiseite: es ist wirklich so daß nach 2 Runden in entgegengesetzter Richtung u. etwas "einfahren" die instruktorengeführten Gruppen aufgelöst werden u. es fahren wirklich alle frei.
Es sei denn die Wetterverhältnisse oder andere Umstände zwingen zum "einbremsen" [/quote]

Hier wäre noch zu ergänzen, dass bei der "Ring Verschärft"-Variante nicht jeder teilnehmen darf. Vorausgesetzt wird, dass man schon ein oder mehrere Perfektionstrainings auf der NS absolviert hat

[schinnerhannes]

Entschuldige daß ich Dich korrigieren muß !!!
Die ACTION TEAM - lehrgänge "RING VERSCHÄRFT" sehen vor, daß nach einem kurzen tätatät am morgen -- ALLE frei fahren !
Oder warum hab'sch als Instruktor immer viel Zeit zum "selberfahren"? Kann natürlich sein daß ich da irgendwas falsch verstanden hab - aber meine Kollegen müßten dann auch gepennt haben
Spaß beiseite: es ist wirklich so daß nach 2 Runden in entgegengesetzter Richtung u. etwas "einfahren" die instruktorengeführten Gruppen aufgelöst werden u. es fahren wirklich alle frei.
Es sei denn die Wetterverhältnisse oder andere Umstände zwingen zum "einbremsen" [/quote]

Hier wäre noch zu ergänzen, dass bei der "Ring Verschärft"-Variante nicht jeder teilnehmen darf. Vorausgesetzt wird, dass man schon ein oder mehrere Perfektionstrainings auf der NS absolviert hat[/quote]




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WAS JA WOHL AUCH EINE WEISE VORGABE ZU SEIN SCHEINT
Wir hatten die letzten Veranstaltungen KEINEN einzigen Unfall !!
Haste schon mal erlebt wenn Nordschleifen- NOVIZEN da frei fahren Da kannste Slalom um die havarierten Mopeds fahren

[tomlang]

Ja, "Ring verschärft" ist gut. Eben weil nur NoS-Erfahrene da sind. Letztes Jahr fand ich das total entspannt, viel besser als mit den Instruktorengruppen. Es wurde schnell UND sicher gefahren. Die Kombination gibt es sonst eher nicht auf der NoS.

Schade aber, dass es dieses Jahr so sauteuer geworden ist.

Freundliche Grüße
Tom

[lonzo]

Ich war 2007 und 2008 glaub ich beim "verschärft" dabei... war klasse. Locker, flott und sicher, jeder wie er mag.
Allerdings hab ich mittlerweile kein gutes Gefühl mehr auf dieser Strecke.
Die Auslaufzonen sind schon klein...
Früher bin ich sorglos über den Ring gebrettert, auch im Touristen-Verkehr. Würd ich heute nicht mehr machen. Schon allein wegen der mittlerweile extrem rücksichtslos fahrenden Porsches (und ähnlicher Rennkisten). Meist kommen die noch aus NL oder GB, machen eine Woche Race-Urlaub und wollen gnadenlos heizen, egal wer da im Weg ist.

Ach was war das schön damals, als man oben bei T13 noch Zettel lösen musste
.... schwelg ....

[schinnerhannes]

@ tomlang und lonzo:

ja - stimmt aber:
bin letztes jahr bei der 3 - tages - veranstaltung exakt 1.998 km auf der Nordschleife gefahren !
Zieht davon ca. 20 km für die Fahrten zur Tanke ab - bleiben 1.978 reine Nordschleifen-km !!

Sind 96 Runden. Ich denke dieses Jahr wird eine Runde im Touriverkehr bei ca. 25,- Euro liegen. Wäre ein finanzieller Aufwand von 2.400 Euro. == 800,- Euro / Tag.

Deshalb ist das wirkich relativ mit der Aussage ist "sauteuer" geworden
Wenn man nun bedenkt:
- keine Touris
- keine Autos
- komplette Verpflegung
- kompetente Instruktoren für alles was sich an Fragen ansammelt
- Renn- u. Reifendienst vor Ort
- Möglichkeit die Vorführer von großen Herstellern zu fahren
- Helmtestmöglichkeit
- tolle Vorträge von den Freunden "DR. DÄHNE" und "PROF. EBERSPÄCHER"
etc etc etc

Da ist der Preis von 990 Euro für die 2 Tage wirklich noch einigermaßen begründbar. Gebe Euch aber recht - ist schon teuer.
Und Lonzo: wenn Du Deine eigenen Rundenzeiten nicht mehr unbedingt verbessern mußt u. wirklich ENTSPANNT u. LOCKER die Nordschleifenrunden unter die Räder nimmst - wie z.B. einen schönen Tag im Schnee auf Skiern - dann haste extremst viel Spaß bei minimalem Risiko

Grüße Harry

[moik]

Entschuldige daß ich Dich korrigieren muß !!!

Hi,
ganz und gar nicht !!! Ich bin lernfähig. Gerne sogar .
Ihr habt dann vielleicht "Möglichkeiten" gefunden die vertraglichen Klauseln die wirklich klar sagen - Kein freies Fahren für nicht Stvo zugelassene Motorräder, auch bei geschlossenen Veranstaltungen nicht - hhhmmm anders zu definieren .
Durch unsere langjährige Tätigkeit als Ns Marshalls hatten wir den ein oder anderen Einblick, der uns ein paar Möglichkeiten eröffnet hatte.
Wir hatten damals sehr viele potetielle Kunden und Anfragen aus ganz Europa. Inzwischen ist der Mopedboom aus bekannten Gründen ja total abgeflacht.
Wir hatten über unsere persönlichen Kontakte Termine fixiert, weit mehr als die standard geforderten medizinischen Versorgungen eingeplant, aus unserer Marshallerfahrungen heraus ein wirklich gutes Sicherheits und Veranstaltungskonzept auf die Beine gestellt und kompetente Partner im Boot. Dazu wie gesagt damals weit mehr Anfragen, als wir hätten befriedigen können.
Gecancelt haben wir den Event hauptsächlich, weil eben kein freies Fahren vertraglich erlaubt wurde.
Und hinter Marshalls, Instruktoren, oder wie man das Kind nennt herfahren wollten wir nicht.

Schön zu hören, das der geneigte NS Liebhaber dann wohl doch noch bei euch frei, ohne Pkw´s seine Runden drehen kann .
Preis /Leitung muss einfach jeder für sich selbst entscheiden.

cya da Moik

[Henning #17]

....Kein freies Fahren für nicht Stvo zugelassene Motorräder, auch bei geschlossenen Veranstaltungen nicht...

Dürfen die Teilnehmer an den Action Team Veranstaltungen nicht nur mit zugelassenen Fahrzeugen teilnehmen

[lonzo]

....Kein freies Fahren für nicht Stvo zugelassene Motorräder, auch bei geschlossenen Veranstaltungen nicht...

Dürfen die Teilnehmer an den Action Team Veranstaltungen nicht nur mit zugelassenen Fahrzeugen teilnehmen

Korrekt. Genau das ist der Punkt.
Nur nach STVZO, mit Spiegel und Blinker ....

[Heine]

naja Hand aufs Herz, zum Spass haben reicht das auf der NS auch vollkommen aus Vorallem wenn man bedenkt was man im Rahmen der StVo sowieso alles verändern darf, n gescheites Fahrwerk und eine gescheite Bremsanlage bekommt man damit schon hin.

Zum "was versuchen" oder iwelcher großartigen Rundenfeilerei wie auf Rundkursen/vollwertigen Rennstrecken ist die NS nicht gemacht, ich bin und werde da nie 100% fahren. Die NS ist einfach kein Ort wo ich stürzen will....