Prov. Endurance-WM 2012

[HaWe Köhle]

SP1:
Le Castellet steht auf einigen vorläufigen mit drauf - Infos kommen wohl zum Wochende.

Kampfspchlumpf:
Da ist schon ne Menge anderes - ohne das Reglement Punkt für Punkt geht einiges schief. Auch gibt es imme wieder Änderungen. Ganz grob und unverbindlich.

Nur 1 Motorrad! Im Traning können zwei eingesetz werden. Nach dem Warm Up müssen Fahrer und Bike bestimmt sein (Reservefahrer) In der Box darf dann kein weiteres Motorrad sein. Das zweite Motorrad steht also als Teileträger im Anhänger!

Tanken: nur in der Boxengasse, Feuerfeste Kleidung für Tanker und Feuerlöschermann keine weiteren Helfer am Motorrad. Max. 24 Liter Tankinhalt, die Siluette des Motorrades sollte erhalten bleiben. Schenlltankventile/Schnelltananlage pflicht. (muss von den TKs abgenommen werden. Max 60 Liter Kraftstoff in der Box!)

Fahrer. 3 Fahrer mit A/I-Lizenz (alternative Klasse OPEN) Alle drei Fahrer müssen sich in Ihrer Trainingsgrupe qualifizieren. Fahrerbesprechung und Nachttraning sind Pflicht.

Lichtanlage: Hinten muss ein Licht verbaut sein mit Lichtschaltung und ein weiters Rücklicht über Batterie gesondert geschaltet. Die Startnummern müssen beleuchtet oder aus reflektierendem Material sein. Helme müssen an allen Seiten rote und weiße Refelktoren (Folie) haben. Zusätzlich muss hinten am Motorrad eine rote reflektierende Fläche sein.

Boxenstopps. Nur wenige Wartungsarbeiten dürfen vor der Box ausgeführt werden. Das Tanken ist immer der Abschluß der Wartungsarbeiten. Sollte danach noch ein Schaden festgestellt werden, muss das Motorrad immer in die Box. Max. 4 Helfer am Motorrad. War früher in der Box auch so, ist aber inzwischen in der Box entfallen.

Aber: es gibt auch immer individuelle Regeln. So muss teilweise die Tankanlage der Rennstrecke genutz werden. Da baut man dann erst mal die Ventile um bzw. baut passende Adapter...


Das sind wohl ganz grob die Unterschiede.....

[Marc#7]

Danke HaWe!

[Skyver]

Wo ist das 151Seitige Reglement zu lesen?

[Kampfschlumpf]

Vielen Dank HaWe!
24h sind wirklich faszinierend!

2011 FIM Road Racing Endurance World Championship and Cup Regulations

[sp1]

SP1:
Le Castellet steht auf einigen vorläufigen mit drauf - Infos kommen wohl zum Wochende.
..

danke,
halt uns bitte auf dem laufenden,
24h von le castellet waren immer ein geiles erlebnis

[hubbel]

Nur 1 Motorrad!

mal ne blöde frage, gibts da nur die 1 mopped klasse?
gruß hubbel

[HaWe Köhle]

@ hubbel:

Jepp, bislang ist das so. Endurance-Reglement. Macht alles ein wenig "interessanter", aber auch komplexer.

[hubbel]

@ hubbel:

Jepp, bislang ist das so. Endurance-Reglement. Macht alles ein wenig "interessanter", aber auch komplexer.

moin hawe,
dachte wenn es ein 24h bördesprint ist,das alles so bleibt wie sonst auch

nagut danke für die info
gruß hubbel

[HaWe Köhle]

Jepp. es wird sicher auch darüber nachgedacht, wenn es aber WM ist, dann setzten sich die WM-Leute bestimmt durch.

24h Bördesprint wäre sicher auch lustig. Aber mit den großen Jungs zu fahren, ist doch auch mal wieder gut. Pfiffig wäre es aber schon mit unseren Wechselseiten das Moped zu wechsel, das ist WM-Niveau. Aber wenn man dann sieht wie die Schweitzer beim Bördesprint mit uns gespielt haben. Wie lange waren wir vorne 2 Runden? 3 Runden....


Die Anfangsphase: Onno als Spitzenreiter vor dem WM-erprobten Bolliger-Team. (Foto:Christopher Ferchland)

[hubbel]

Jepp. es wird sicher auch darüber nachgedacht, wenn es aber WM ist, dann setzten sich die WM-Leute bestimmt durch.

24h Bördesprint wäre sicher auch lustig. Aber mit den großen Jungs zu fahren, ist doch auch mal wieder gut. Pfiffig wäre es aber schon mit unseren Wechselseiten das Moped zu wechsel, das ist WM-Niveau. Aber wenn man dann sieht wie die Schweitzer beim Bördesprint mit uns gespielt haben. Wie lange waren wir vorne 2 Runden? 3 Runden....


Die Anfangsphase: Onno als Spitzenreiter vor dem WM-erprobten Bolliger-Team. (Foto:Christopher Ferchland)

da hast du sicherlich recht!
aber für die meisten hobbypiloten fällt es dann flach,weil keiner sein mopped für 24h hergeben will
gruß hubbel