Klopfsensor und Verdichtungserhöhung SC59

[Killer]

Hey,

der Klopfsensor der SC 59 arbeitet ja nur in einen sehr schmalen Fenster. Würde ich jetzt die u.a. die Verdichtung erhöhen, so würde dieser doch durch die Veränderung der "Geräusche" die Zündung richtung spät verstellen oder?

Aber einfach ausbauen funktioniert wahrscheinlich auch nicht. Da die Zündung ja nicht statisch ist.

Da hilft wahrscheinlich nur der HRC Kabelbaum ohne Klopfsensor....

Hat noch jemand Rat?

Danke

[mr_spinalzo]

HRC steuergerät im serien kabelbaum

schlosssatz verkaufen , die differenz versaufen

[ElLoco]

funktionert das hrc steuergerät plug and play mit dem originalen kabelbaum?

[misey]

funktionert das hrc steuergerät plug and play mit dem originalen kabelbaum?

Sollte gehen, kannst dann halt die TC nicht benutzen

Grüsse
Michael

[mr_spinalzo]

funktionert das hrc steuergerät plug and play mit dem originalen kabelbaum?

mit dem US kabelbaum JA
mit EU kabelbaum sind kleine änderungen nötig

[Killer]

@spinalzo

welche Änderungen?

[Sofatester]

Warum Klopfsensor entfernen ?

Wäre doch technischer Rückschritt. Die Dinger sind doch überaus sinnvoll, um den frühestmöglichen Zündzeitpunkt SICHER fahren zu können. Nur die Montage (Stichwort: Resonanz) und die Programmierung der durch den Sensor ausgelösten Eingriffe muss passen.

Hatte selbe Aufgabenstellung an meinem Oldtimer.
Beste Ergebnisse mit kleinen Änderungen bei der Montage (ein Drehteil angefertigt) und einer Gott sei Dank auf den Markt gekommenen neueren Werks-Softwareversion mit besserer Programmierung der durch den Sensor ausgelösten Eingriffe (=Mehrleistung durch weniger bzw. "weichere" Eingriffe).

[mr_spinalzo]

@spinalzo

welche Änderungen?

pinbelegung am kabelbaum/ECU

und eben änderungen wenn du VR sensor anschliessen willst.
HRC steuert auch die lüfter nicht mehr an

[Killer]

@sofatester

Das ist schon richtig. Am liebsten würde ich ihn drin lassen. Aber da ich nicht weiß, wie der Klopfsensor programmiert wurde, kann ich auch nicht beurteilen ob er mir die ZÜndung so weit zurücknimmt, dass ich garkeine Leistung mehr habe.

Bleibt mir wohl nichts übrig als HRC Steuergerät.

Hab ja das HRC Buch zu Hause....muss ich mal checken welches das ist.

In diesem Sinne

[R O L A N D]

Wenn du das aber merkst, dass das Ding die Zündung zurücknimmt, dann weißt du wenigstens, dass da Handlungsbedarf besteht.

Oder löst Klopfen (im Brennraum ) heutzutage keinen Handlungsbedarf mehr aus?

Macht ja keinen Unterschied, ob die Verbrennung in einem Serienmotor schädlich verläuft oder einem gemachten.

Ich glaube nicht, dass der Sensor die Unregelmäßigkeiten an einem anderen Verbrennungsgeräusch fest macht. Ich kann mich nicht erinnern, das mal irgendwo als zu lösendes Problem wahrgenommen zu haben...