Ideallinie Hockenheim (ganzer Kurs)

[V-max]

Ende s/z Bremspunkt später
Bremspunkt Ameisenkurve ist aber zu frühhhhh
Parabolika ebenfalls vieeeeeeel später
Der schnelle rechtsknick nach der Spitzkehre nur kurz lupfen, einlenken, und sofort wieder vollgas, da ist Platz genug. Mit 600er geht, je nach Reifen und Fahrwerk natürlich, sogar Vollgas

Der Rest ist sehr schön, super gemacht
Daumen hoch, große Hilfe

Cool, freut mich
Hier noch mein On-Board Film. http://youtu.be/RGVjx4b_omQ
Das Moped ist eine RN12, Vmax war 252, Reifen sc2 hi.+vo., Bremse Braking Wave SK, mit Carbonbeläge...
Es ist sicher nicht perfekt und nur zum Strecke kennen lernen gedacht!

[Mitch#32]

sehr cool!!

v-max, wir müssen 2012 mal zusammen nen turn fahren damit ich mal bissl linie gucken kann hab ja schon den termin am 24.-25.03. im auge! aber ob das wetter da mitspielt...
viell. dann auch mit ner rn12

wo der tead bremst wächst eh kein gras mehr, darum muss ich mir erstmal keine gedanken machen

[V-max]

sehr cool!!

v-max, wir müssen 2012 mal zusammen nen turn fahren damit ich mal bissl linie gucken kann hab ja schon den termin am 24.-25.03. im auge! aber ob das wetter da mitspielt...
viell. dann auch mit ner rn12

wo der tead bremst wächst eh kein gras mehr, darum muss ich mir erstmal keine gedanken machen

Gern, aber dieses Mal mit Box und Grill. Ich kann Dich dann gern einen Turn filmen! Wenn Du auch eine RN12 hättest könnten wir auch die Übersetzungen testen, oder vergleichen! Stups mich dann einfach


Der Tead ist unbestritten das Maß und seine Info war top. @Tead: Vielleicht bist ja auch mal dabei?

Gruß Sven

[Mitch#32]

jo viell. klappts ja mit der R1!! bin auf der suche, wenn die k1 weg geht dann gibts zu 100% nen neues bike! wir werden sehen!

freu mich

[charly16]

Da würde ich mich auch gerne anschließen! Hab zwar ne RN19 aber Zeitentechnisch passt das ganz gut! Und Box und Grill ist sowieso Pflichtprogramm...

dann mal bis 2012!

[V-max]

Cool, dann können wir wirklich eine ideale Ideallinie und markante Bremspunkte finden und austesten!
Es wär vielleicht gut, wenn wir dann ähnliches Material fahren! Damit meine Ich Reifen, Übersetzung und Bremsen...
Wenn Ihr einen Termin wisst, könnt Ihr gerne dann einen Fred aufmachen und evtl. Bescheid geben...

[charly16]

Ich hab auch ne GoPro HD am Start....

Was für ne Übersetzung fährst Du mit deiner RN12? Original müsste ja gleich sein wie RN19 = 17 / 45 oder?

[mr_spinalzo]

Cool, dann können wir wirklich eine ideale Ideallinie und markante Bremspunkte finden und austesten!
..

wenn ihr da wirklich zusammen arbeiten wollt, wäre einfaches datalogging extrem hilfreich.
zB http://www.racechrono.com/

damit lassen sich runden verschiedener fahrer übereinander legen.

lässt sich mit racedac billig erweitern ( drosselklappe und drehzahl )

[charly16]

Ich glaube wir gründen gerade einen Workshop....

[V-max]

Meine Übersetzung ist minnimal kürzer als Original!
Ich musste vorne 16 gegen 17 austauschen, dass der Slick mit 55 (anstelle Original 50) reinpasst.
Ich hab die 05'er mit der kurzen Schwinge, musste also Platz schaffen...
Hinten fahre Ich noch Orig. (45). Ist also nahezu identisch.
Der Toni meinte bei dem Toni-Mang-Training, dass die Übersetzung so angepasst werden sollt, das Sie im 6. ausdreht! Wollt das mal austesten! Den Unterschied könnten wir dann super vergleichen Mit der Leistung müssten wir auch beieinander liegen!
Das mit dem Vorschlag vom Mr_Spinalzo, ist natürlich top. So kann man sich wirklich steigern!

@Mr.Spinalzo, Du könntest uns gern das Zeug entsprechend raussuchen, wenn Du hier fit bist!? Ich wär gern dabei, wenns finanziell im Rahmen ist. Ich hab bisher nur mein iPhone mit GPS-Maus... Das stürzt aber oft ab!

(P.S. Passt dieser Arbeitskreis noch in den Fred? Eigentlich schon, oder?)