Infos zu Ledenon??

[blackht]

hallo zusammen!

hat einer erfahrungen in ledenon gemacht?? (sicher) bin ende märz gebucht und brauch noch ein bissken input - da war ich noch nicht!

strecke / boxen / facilities / reifenverschleiss / evt Hotel???

wegen dem wetter frag ich dann wieder meine glaskugel...

Bitte um eure insidertipps

vielen dank!

black HT

[Prinzessin Horst]

strecke / boxen / facilities / reifenverschleiss / evt Hotel???

Strecke: Wilde Achterbahn mit Wheeliegarantie, gefährliche Ecken mit wenig Sturzraum.
Boxen: Kleine Schlupflöcher mit Wasseranschluß und Toren (Bei Regen kommts Wasser von ganz allein rein)
Facilities: Klos und Duschen an der unteren erträglichen Grenze, Süd-Frankreich halt.
Reifenverschleiß: normal
Hotel: Gibts an sich genügend. Beim Veranstalter nachfragen, der hat normalerweise eine Liste. Die Chance leichter heimzukommen, als man hingefahren ist, besteht immer... Süd-Frankreich halt.

[Nofearchris]

Die Strecke ist einfach nur bombastisch geil

[Mari]

eine sensationelle strecke
muss man mal gefahren sein.

[img]http://mitglied.lycos.de/nail64/pics/ledenonkl_1.jpg[/img]

[gollum]

und ausserhalb des Fahrerlagers wird mordsmäßig geklaut
Niemals ein Fahrzeug ohne aufsicht lassen

Die Strecke ist genial. Die Boxen mittelmaß. Die Sanitären einrichtungen
sollten einen anderen Namen tragen.

gollum

[AndiGixxer]

und ausserhalb des Fahrerlagers wird mordsmäßig geklaut

Ich denke, dies kann sogar noch weiter fassen...denn ich kenn da einige Stories, dass auch im Fahrerlager nix niet- und nagelfest ist. Leute, passt auf euren Kram auf.

Mein Tipp fürs Hotel:

http://www.hotel-lauriersroses.com/alle ... lemand.htm

Waren wir letztes Jahr und das war wirklich sehr sehr schön. Ist im Nebenort, keine 10 Min. Fahrzeit. Und hat eine Tiefgarage, damit das Auto auch am Morgen noch da ist, wo's abends stand.

Ansonsten wurde zu Ledenon schon viel geschrieben, mit Videos und mehr. Die Suchfunktion ist Dein Freund...

Greets,
The Bär

[blackht]

vielen dank für die infos - werde mal ein paar vorhängeschlösser extra mitnehmen hört sich ja schlimm an - im osten (cz oder hu) ist mir noch nix weggekommen - manche veranstalter warnen ja schon bei der fahrt durch frankreich auf dem weg nach spanien vor langfingern
das blöde ist dass das moped ja nicht versichert ist - weg ist weg - mein versicherungsfuzzi überlegt immernoch wie er das ding versichert bekommt ....
naja mal sehen

>>by the way hat einer einen tipp für ne unfallversicherung? die sportassekuranz (irgendwo bei stuttgart) wollen sich wohl nen neuen satz s-klassen bestellen - ist sauteuer! die einzelversicherung ist immer noch die billigere variante - aber läääästich...

das hotel sieht ja prima aus - die website sogar auf deutsch das kennt man von den franzbacken ja garnicht - werde da bestimmt buchen!

auf die strecke freue ich mich natürlich - achterbahn ist geil! nur auf liegendtransport hab ich irgendwie keine lust - wollte mal ne unfallfreie saison hinkriegen jetzt wos altmetall raus ist...

wettermässig soll das wohl hinhauen - ende märz sehe ich da die wenigsten probleme - aber - we will see

viele grüsse aus hongkong - aber morgen gehts für 2 tage heim dann weiter in die usa...wenn doch schon ende märz wäre

black HT

[gollum]

und ausserhalb des Fahrerlagers wird mordsmäßig geklaut

Ich denke, dies kann sogar noch weiter fassen...denn ich kenn da einige Stories, dass auch im Fahrerlager nix niet- und nagelfest ist. Leute, passt auf euren Kram auf.

Der neue Teil des Fahrerlagers ist im "bezahlten Schutzprogramm" integriert.
Ab dem Tor, also eben die neuen Boxen. Da passiert nix. Das "alte" Fahrerlager oben
genießt diesen Schutz offenbar nicht mehr. Darum gilt dort auch :
alles ausser den Schwiegermüttern festketten.

In Brünn wird auch geklaut.

Gruß
gollum

[boecki]

Strecke: Wilde Achterbahn mit Wheeliegarantie, gefährliche Ecken mit wenig Sturzraum.

sicher schon allen bekannt, aber immer wieder gerne gesehen:

eine Runde in Ledenon (19MB)

Ich lerne auch schon fleißig beim Video damit ich Ende März nicht ganz so im Wege stehe

[Telefranklin]

Wenn ich es richtig weis, sind die gefährlichen Ecken und zumachenden Kurven in erster Linie aus der geänderten Fahrtrichtung entstanden. Bei der Entwicklung Anfang der 70er hat man das ganze als Rechtskurs (im Uhrzeigersinn) geplant und heute wird er linksrum gefahren.