HILFE: Mito für die Renne

[Klaus62]

Lieber loki13,

höre auf das, was Prinzessin Horst und Chris dir raten.

Ich hatte auch vor einigen Jahren ( freies Fahren ohne Gruppeneinteilung ) in Most eine fast Begegnung mit 2 Fahreren, die so eine 125er im Hobbybereich bewegten.


Ich habe die Geschwindigkeit der beiden völlig falsch eingeschätzt und beinahe wäre es zu einem Unfall bekommen.

Der Geschwidigkeitsunterschied war so hoch, das dieser Beinaheunfall mit Sicherheit ernsthafte Folgen gehabt hätte.

Sicherlich kannst du das Ding ohne Probleme bei reinen 2 Takt Veranstaltungen fahren.

Eine weitere Adresse wäre dann : ig königsklasse.de ( glaube ich ! )

Gruß

[Pitbull]

Wie da kann man mit einer serien 125 teilnehmen ??

[sammy]

Ich würde eh sagen, nach einer Runde Vollgas hat das Teil einen Kolbenfresser, vor allem mit Tuning.

[FrontPlayer]

Es gibt auch Leute die mit stärker motorisierten Bikes auf den Geraden und hinter Kuppen (!) rumeiern (gerade erst in Zolder gehabt und einige Herzinfarkt-Momente gehabt)...

Muss also nicht nur am Bike liegen. Und in der Anfänger-Gruppe dürfte es noch klappen, wenn er gescheit am Kabel zieht...

[slowly]

Hallo,

mein Onkel baut Mitos für die Rennstrecke um. Aber er geht dabei sehr weit! Anderer Motor, Fahrwerk usw. Aber vielleicht kann er ja helfen oder was auch immer!

Hier mal die Adresse: http://competitivesolutions.de/Deutsch/ ... me_de.html

[kontrast]

gibt auch so genügend die mit aktuellen sportler in der langsamen gruppe kein gas auf den geraden geben.

[haupto]

gibt auch so genügend die mit aktuellen sportler in der langsamen gruppe kein gas auf den geraden geben.

Ob das mal ein Argument dafuer ist sich als Anfänger mit einem untermotorisierten Fahrzeug in einer solchen Gruppe einzureihen, wage ich zu bezweifeln.

Mir ist durchaus klar, dass eine ambitioniert beweter 125er schnell ist, aber der Weg dahin beginnt sicherlich nicht beim freien fahren im Rahmen eines normalen Renntrainings.

Ne aeltere 600er duerfte da vermutlich auch die guenstigere Wahl sein.


cu,

olli

[kontrast]

natürlich ist das nicht optimal aber für die ersten runden kann man das schon erstmal nehmen und schauen ob das überhaupt etwas für einen ist.

warum soll man im vorfeld immer haufen geld für irgendwas ausgeben was man noch nicht probiert hat?
ein bandit oder was da sonst immer so zu sehen ist fährt auch nicht viel schneller.

[nafF]

Ich denke ein Hauffen Geld gibt man gerade für so eine 125er aus!
Ich meine das eine bereits rennfertig gekaufte 600er deutlich (!) günstiger ist als eine Mito auf Rennstrecke umzubauen, vor allem wenn man auch noch in Motortuning investieren will!
Ein Kommilitone von mir hat so ne Mito als 2.mopped, mit Replicazylinder und ca 45 PS geht das Teil für ne 125er natürlich nicht schlecht, aber eben nur für ne 125er...auf der Geraden tütet einen alles ein was 2 Räder hat und gerade ein Anfänger kann den theoretischen Vorteil von so nem Ding beim Bremsen und der Kurvengeschwindigkeit doch garnicht ausnutzen!

Just my 2 cents...

[scm]

Er nicht, sie muss das

Verzeihung!

Ansonsten, das mit dem Geschwindigkeitsunterschied ist sicher ein
berechtigter Einwand, aber da kommt's doch wohl auch schwer auf
die entsprechende Veranstaltung und die Trainingsgruppe an!


Gruß
Sven