Bridgestone R10 oder BT003

[GP503.de_Franz]

Zum Teil kann ich die Angaben aus den Erfahrungsberichten bestätigen.

Wir werden die Mischungsangaben in der nächsten Woche umbenennen. Der Type 3 zeigt alle Eigenschaften einer soften Mischung und ist mit medium-soft sicher bestens beschrieben. Bei uns im Motorland funktioniert im Moment der Type 2 Hinterradreifen deutlich besser als der 3er.

Aber in einem Punkt sind sich alle Fahrer einig, der Frontreifen ist der mit Abstand beste Pneu den Bridgestone überhaupt im Rennreifenprogramm hat.

[realracer]

kann man auch schon was über die laufleistung vom vorderrad sagen?
wie sieht es in kombination mit dem BT002 hinten aus?

gruß,thomas

[GP503.de_Franz]

Alles was das Bridgestone R10 F Vorderrad betrifft ist bei den Eigenschaften PERFORMANCE, TEMPERATUR/ANWENDUNGSFENSTER, LAUFLEISTUNG bestens.

Die Rückmeldungen und Testergebnisse sehr Erfahrener Hobby-Racer und Semi-Profis sprechen vom selben Leistungsniveau wie der aktuelle Referenzreifen Dunlop KR106! - Besser geht es nicht, ach wenn das Fahrverhalten und die extreme Handlichkeit ein wenig Eingewöhnung bedürfen.



R10 als Hinterradreifen
Funktionierte der Hinterradreifen in der Dimension 180/55 bereits in Spanien sehr gut hatten die Fahrer leistungsstarker Motorräder jedoch mit Bridgestone untypisch hohem Verschleiß zu kämpfen. Wie erwartet lag das jedoch an den wirklich speziellen Asphalt/Temperaturbedingungen der Frühjahrstrainings. Jetzt bei Vorsommerlichen Wetterbedingungen auf den mitteleuropäischen Strecken passt neben der Performance auch das Verschleißverhalten.

Aber Achtung: Die neuen profilierten Rennreifen R10 von Bridgestone entfalten ihr volles Leistungspotential bereits bei Bridgestone untypischen Luftdrücken von 1,2 - 1,6 Bar/kalt auf dem Hinterrad! - Hier ist etwas experimentieren angesagt um den für sich und sein Moped idealen Wert zu finden.

[Karlsson]

Wie siehts denn eigentlich mit den Bridgestone Slicks aus?
Kommt da auch noch was Neues?
Oder sind die Neuerungen den Profilreifen vorbehalten?

[Halbschwede]

Wie siehts denn eigentlich mit den Bridgestone Slicks aus?
Kommt da auch noch was Neues?
Oder sind die Neuerungen den Profilreifen vorbehalten?

das würde mich auch sehr intressieren
ich fahre hinten immer Bridgestone slick, alle meine freunde in Ungarn gucken komisch an mich, die meisten fahren Dunlops Ntec
ich finde Dunlops sehr sehr empfindlich
vorne fahre ich selber dunlop, die halten ewig bei mir weil ich kurve rein ein schwuchtel bin, aber kurve raussssssss..............

[Diditotalbekloppt]

Also wenn die meine Duc handlicher machen, dann überlege ich doch glatt, die bald anstelle der Diablo Slicks mal zu probieren

[gsxr-treiber]

Ist der vordere R10 nochn ticken besser und handlicher als der aktuelle vordere Battlax Slick? Vom Grip her scheints ja so zu sein wenn ich das so lese... Die Kombination vorne R10 und hinten R04 sollte ja unproblematisch sein!? Jemand die Kombi schon ge-/erfahren?

[GP-Reifen-Wolle]

Ist der vordere R10 nochn ticken besser und handlicher als der aktuelle vordere Battlax Slick? Vom Grip her scheints ja so zu sein wenn ich das so lese... Die Kombination vorne R10 und hinten R04 sollte ja unproblematisch sein!? Jemand die Kombi schon ge-/erfahren?

natürlich funktioniert dies super, vielleicht kommt nächstes Jahr ein neuer Slick für vorne

R10 vorne: super Handling + enge Linien + Griiiippp bis die Ohren schleifen

[Jörg#33]

Der Vorderreifen soll laut aktueller PS plötzlich in Schräglage kippen, was gewöhnungsbedürftig ist.

[luxgixxer]

Ich teste den neuen Vorderreifen morgen in Spa und werde dann berichten..