E10 for the Masses

[Ausreden-König]

Wenn alle Super Plus tanken, werden die es auch nicht mehr los das Zeug. So weit geht euer Protest dann aber scheinbar wohl dann doch nicht.

[Marcus1104]

Meinst nicht darauf läufts eh raus ?
Erst war das Normal Benzin weg, jetzt fällt langsam das super weg ...

Ich tank auf jeden fall kein e10 !!!
super oder super +

[Skyver]

haha was da alle für ein drama draus machen. Ich tanke super. Aber nur weil meine Karre beschissen und teurer mit E10 läuft. Und wenn super hier im Pott auch wegfallen sollte, was ich nicht glaube, dann stell ich den Motor mal mit Zündung usw. auf E10 ein, sofern das geht. Aber da wirds bis dahin was geben.

[Pitter1946]

Eine Sache noch. Nur Super+ tanken wird nicht gehen, bzw ist dann vom Verbraucher nicht zu finanzieren.
DENN: Die Preisbegrüngungskünstler, auch Ölkonzerne genannt, MÜSSEN lt. EU - Verordnung 6,25 % der gesamten Kraftstoffmenge mit BIO - Zusätzen erreichen. Wenn dann "nur noch" Super+ vom Verbraucher abgenommen würde, müssten die Konzerne den Preis entsprechend gestalten um so den Verbrauch von BIO anzukurbeln .Alternativ sind Strafgelder an die EU zu zahlen

[campari]

Naja, meine Karosse wird wohl unwesentlich länger halten als die Dichtungen, wenn sie denn kaputtgehen sollten.

Fragt sich nur, wo ich dann ein Auto ohne elektrische Fensterheber herbekomme, wo man das Zeuch offiziell reintanken kann. Aber vielleicht wird es auch wie beim ollen Diesel mit dem Bio-Zeuch, da war der Kraftstoff-Filter einmal total zu, also sonst alles sauber abgelöst - und dann (nach stundenlanger Reinigung + entlüften) ist nie wieder was gewesen.

Übrigens ziehen sich viele Getreideverarbeiter (Cargill etc.) aus dem Bio-Kraftstoff-Geschäft zurück, weil (edit: eigentlich) unrentabel.

[Marcus1104]

ganz genau .... Und wie werden die strafgelder finanziert ????


gut nacht

[SLIDER]

Aufgrund von Mehrverbrauch un Minderleistung mit E10 werde ich wohl weiter das SUPER
welches ja schon E5 hat tanken oder dann halt SUPER +
Unterm Strich kann man dann wohl wegen Mehrkosten durch gestiegenen Verbrauch
gleich SUPER+ tanken

Hier mal ein Zitat von der YAMAHA HP:
Bitte bedenken Sie, dass die Alterungsbeständigkeit durch den Ethanolzusatz stark verringert
wird. Bei Vergasermodellen, die länger als 4 Wochen unbenutzt bleiben, sollte das Kraftstoff-
system entleert werden.
Oder man soll einen "Fuel Stabilizer & Conditioner" tanken um der Alterung entgegen zu wirken.
Hier nachzulesen:
http://www.yamaha-motor.de/de/news/inde ... ATV%c2%b4s

Ich hab zwar keine Vergaser-Möhre mehr aber bei Standzeiten ist das E10 sicher auch
für die Einspritzanlage nicht von Vorteil

[Pitter1946]

Noch einmal, wenn Super ( E 5 ) vom Markt genommen wird ( 2013 ? ), dann bleibt E 10 oder Super+. Das Problem ist und bleibt die Quote von 6,25%.
Die Multis werden die Strafe oder den Verbrauch über den Preis von Super+ "regulieren" !! Von OBEN wird mit Sicherheit nichts dagegen unternommen, da die MWSt sich damit "positiv" entwickelt

[filth]

2013?

Bei uns verschwindet es jetzt schon von den Tankstellen, das ist ja der Punkt. Ich habe schon einige Tanken gesehen, die E10, Super+ und VPower führen. Kein Super E5.

[imotepvhs]

deswegen soll man ja eigentlich bei den Tanken mit der Muschel drauf prinzipiell garnimmer Tanken.
Is bei uns auch so......