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ZX10R 2011 im Straßentrimm....

Alles rund ums Thema Racing bzw. was in anderen Rubriken nicht wirklich passt,
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Beitrag von Ecotec »

NE, ich denke Yamaha wird letzter ;)

Ich bin mal gespannt was von Honda und Yamsel und Suzuki 2012 so kommen wird, da kommen bestimmt auch richtige Zeitenfeilen auf den Markt ;)

MFG

Ecotec
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Beitrag von mariusmd »

Interessant wird vielleicht auch, wie sich die Preise der aktuellen (dann Vorgänger-) Modelle verhalten werden. Wenns wirklich so große Schritte nach vorne geben wird, werden deren Preise vielleicht auch überproportional sinken... Das könnte dann doch für viele hier interessant werden, denke ich mir.
2011:
#1: 03.+04. Mai OSL, Hafeneger
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Beitrag von Normen »

Ecotec hat geschrieben:NE, ich denke Yamaha wird letzter ;)

Ich bin mal gespannt was von Honda und Yamsel und Suzuki 2012 so kommen wird, da kommen bestimmt auch richtige Zeitenfeilen auf den Markt ;)

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Honda und Yamaha traue ich für 2012 keinen Knaller zu - -Suzuki aber schon

Grüße Normen
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Beitrag von Ecotec »

@MariusMD

BMW hat 2010 schon was die Technik betrifft ins Schwarze getroffen, da wird es nicht mehr viel innovativeres geben.......

Aber alles was ohne TC ABS Einparkhilfe und Schiebedach ist, wird im Preis dramatisch sinken..............


Und warte mal ab wenn die neue DUC kommt, dann werden die 1098/1198 auch verramscht...


MFG

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Beitrag von ANGUS1 »

Normen hat geschrieben:
Ecotec hat geschrieben:NE, ich denke Yamaha wird letzter ;)

Ich bin mal gespannt was von Honda und Yamsel und Suzuki 2012 so kommen wird, da kommen bestimmt auch richtige Zeitenfeilen auf den Markt ;)

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Honda und Yamaha traue ich für 2012 keinen Knaller zu - -Suzuki aber schon

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Woher hast Du diese Weisheit? Vermutung oder Insiderwissen :wink:
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Beitrag von Normen »

ANGUS1 hat geschrieben:
Normen hat geschrieben:
Ecotec hat geschrieben:NE, ich denke Yamaha wird letzter ;)

Ich bin mal gespannt was von Honda und Yamsel und Suzuki 2012 so kommen wird, da kommen bestimmt auch richtige Zeitenfeilen auf den Markt ;)

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Honda und Yamaha traue ich für 2012 keinen Knaller zu - -Suzuki aber schon

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Vermutung :wink: Honda baut zu schwache Serienmotoren, war schon immer so ....und Yamaha wird mit dem Big Bum Dingens auch nicht wirklich nach vorn kommen. Suzi hingegen kann schon immer sehr starke Motoren bauen und ich denke die haben das Zeug zu einem sehr gutem Bike. In Zukunft werden auch glaube wieder die Fahrwerke mehr den Ausschlag geben. TC werden sie alle haben, damit lockt man keinen mehr hinter dem Ofen vor :D - -Aber nur meine Meinung - -- :wink:

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Beitrag von mariusmd »

Ecotec hat geschrieben:@MariusMD

BMW hat 2010 schon was die Technik betrifft ins Schwarze getroffen, da wird es nicht mehr viel innovativeres geben.......

Aber alles was ohne TC ABS Einparkhilfe und Schiebedach ist, wird im Preis dramatisch sinken..............


Und warte mal ab wenn die neue DUC kommt, dann werden die 1098/1198 auch verramscht...


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Ich dachte dabei auch nicht vorrangig an die BMW sondern an die aktuellen Schlitzaugen-Modelle... Wer von den Landstraßen-Kings will schon noch ne 2009er R1, oder auch ne 10er, wenn die neuen Modelle "wesentlich besser" (zumindest auf dem Papier) sind... Von der BMW gibts ja nun noch nicht wirklich nen altes Modell
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Beitrag von Ecotec »

mariusmd hat geschrieben:
Ecotec hat geschrieben:@MariusMD

BMW hat 2010 schon was die Technik betrifft ins Schwarze getroffen, da wird es nicht mehr viel innovativeres geben.......

Aber alles was ohne TC ABS Einparkhilfe und Schiebedach ist, wird im Preis dramatisch sinken..............


Und warte mal ab wenn die neue DUC kommt, dann werden die 1098/1198 auch verramscht...


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Ich dachte dabei auch nicht vorrangig an die BMW sondern an die aktuellen Schlitzaugen-Modelle... Wer von den Landstraßen-Kings will schon noch ne 2009er R1, oder auch ne 10er, wenn die neuen Modelle "wesentlich besser" (zumindest auf dem Papier) sind... Von der BMW gibts ja nun noch nicht wirklich nen altes Modell
Ja genau das gleiche meine ich doch damit. Alles was keine TC ABS etc hat wird verramscht.

Dazu gehören die 10er und die 2009er R1.

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Beitrag von XHaga »

Normen hat geschrieben:
Vermutung :wink: Honda baut zu schwache Serienmotoren, war schon immer so ....und Yamaha wird mit dem Big Bum Dingens auch nicht wirklich nach vorn kommen. Suzi hingegen kann schon immer sehr starke Motoren bauen und ich denke die haben das Zeug zu einem sehr gutem Bike. In Zukunft werden auch glaube wieder die Fahrwerke mehr den Ausschlag geben. TC werden sie alle haben, damit lockt man keinen mehr hinter dem Ofen vor :D - -Aber nur meine Meinung - -- :wink:

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Trotz allem ist Honda immer leicht zu fahren, wo es doch auf fahrbarkeit ankommt.
Und den Ottonormalverbraucher kann der Konzern nicht mit einem top fahrwerk locken, wenn der schlurren keine 200ps hat.
wer hat schon zur 1000er ära noch ne 900er gekauft.
der fortschritt schreit nach mehr und in 5 jahren sinds dann 215ps
Habe heute bei meiner bmw 203,9 an der kupplung und 195 am rad messen lassen :lol: :haha: :haha: und jetzt kommt das fahrwerk dran :roll:
gruß alex
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Beitrag von Ecotec »

:haha: und jetzt kommt das fahrwerk dran :roll:
gruß alex
Und wann der Fahrer? ;)

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