Verdichtung erhöhen mit Zylinderkopfdichtung

[Pt-Race]

Titty

liest du dir das nicht durch das ganze ,, weil du immer wieder das selbe schreibts jetzt schön langsam wird es aber lächerlich

[Walnussbaer]

Junge Junge...früher hab ich das auch nicht gleich kapiert, aber ich hab anderen zugehört, nachgedacht und eingesehen. Das solltest Du mal tun Titty und nicht gleich abwehren...

[Titty]

hm habe mich vielleicht ein wenig falsch ausgedrückt Klar bleibt die Quetschkante die selbe, aber die Verdichtung erhöht sich trotzdem.

Somit kann ich ja problemlos 3/10 planen
Sorry GSXR Junkie und PT-Race für des dass ich meine falsche Meinung so stark verteten habe.

[mr_spinalzo]

...

Somit kann ich ja problemlos 3/10 planen
....

problemlos ist relativ
mit serien nw ( kleines lobe center ) + serien steuerzeiten ist der abstand kolben-ventil sehr knapp bemessen.
da fehlen die 3/10 "möglicherweise"

mit racing nw ( hohes lobecenter ) hast du da weniger probleme

[Pt-Race]

woher willst du das wissen ?????? das du problem los 3 /10 wegmachen kannst und spine ne du liegst auch falsch mannnnnn , leute lasst die finger davon ist besser für euren geld beutel und unsere nerven

[mr_spinalzo]

woher willst du das wissen ?????? das du porblem los 3 /10 wegmachen kannst

hergebrannt

[Pt-Race]

woher willst du das wissen ?????? das du porblem los 3 /10 wegmachen kannst

hergebrannt

nichts hergebrannt du liegts doch auch bullshit

[Titty]

weil mit mit anderen Steuerzeiten der platz reicht.
So mach ich es jetzt. Wenn nicht war es Lehrgeld

[Pt-Race]

also sage mir wie du auf das kommst ,, wie hast du das gemessen bei welchen grad sag mal , den abstand wo due gemessen iust ist kein quétschmass sondern die ventiel anhrung , und das was du gemessen hast kann nicht stimmen da währe der motor schon längst hine

[mr_spinalzo]

messuhr + das hier



bei 10° nach OT