FactoryPro Ansaugtrichter auf dem Sachsenring?

[Henning #17]

Mir war auf Seite 1 schon klar, dass es wieder in Richtung "Saxenring ist
keine Rennstrecke", "Mist-Lärmlimit", "Ich muss umbauen, deswegen werden
die mich da nie sehen" etc etc geht).

Mir auch - aber das hindert mich nicht daran umzubauen und Spaß zu haben. Werde mir dieses Jahr überlegen müssen, ob ich mir für meine Akra EVO 2 Verbindungsrohre für die originalen Dämpfer meiner Mille besorge, damit der Umbau schneller geht.

Gruß

r1racer

[der-bramfelder]

Das würde ich mal unter hören/sagen verbuchen - ich bin regelmässig

kannst dich ja durchs Forum wühlen dann findest die Fälle, komplett original und es waren keine dritten sondern die betroffenen
andere gingen dann an den Meßstellen vom Gas weil das aus bei der nächsten Messung angedroht war.

Die 675 ist ja auch nicht gerade leise, und ich habe mich mit Günter
bis heute noch nie während eines Turns unterhalten müssen.

Und nein, bei mir hängen keine 20 Galenda von ihm.

[Lutze]

das ist ja schön für dich, das es Probleme gab auch mit nagelneuen Serienfahrzeugen ist doch unbestritten.
Macht ja nix man weiß es und muss da ja nicht hin. Meine GSXR war leider zu schnell nicht mehr Serie sonst hätte ich es am Sachsenring sicher mal versucht, war zu Jahresbegin leider kein passender Termin.

[Tiedchen]

War 2003 das letzte mal da mit einer 99er Mille und trotz alles Serie musste ich noch ne Cola Dose mit Stahlwolle über die Auspuffauslässe stecken da sie sonst zu laut war.
Schöne Strecke aber so ein Theater wegen der Lautstärke da hab ich keine Lust mehr zu.

[Normen]

War 2003 das letzte mal da mit einer 99er Mille und trotz alles Serie musste ich noch ne Cola Dose mit Stahlwolle über die Auspuffauslässe stecken da sie sonst zu laut war.
Schöne Strecke aber so ein Theater wegen der Lautstärke da hab ich keine Lust mehr zu.

Ihr dürft 2003 nicht mit heute vergleichen - -ich glaube da liegt bei vielen der Denkfehler - -da hat sich einiges geändert

Grüße Normen

[lenkungsdaempfer]

Hatte auch schonmal nen K&N Filter drunter, ist keinem aufgefallen, auch dem geschulten Ohr vom Günther nicht.

Klar, ich fahre ja nicht mit offenen Drosselklappen und 130 Sachen am Günti vorbei
Hatte auch K+N in der SC57 drin und durfte fahren.
Und mit meiner 99er Mille hatte ich laut Jünnter 92,5 dB und durfte auch fahren (wg. dem Tagesdurchschnittswert wohl). War aber alles orginal an dem Hobel

[Lutze]

Ihr dürft 2003 nicht mit heute vergleichen - -ich glaube da liegt bei vielen der Denkfehler - -da hat sich einiges geändert

zum positiven?

[SLIDER]

Ihr dürft 2003 nicht mit heute vergleichen - -ich glaube da liegt bei vielen der Denkfehler - -da hat sich einiges geändert

zum positiven?

Anscheinend

[nafF]

Oke nachdem hier zwei komplett originale Mille schon zu laut waren lass ichs einfach
Möchte mir nicht den Stress geben alles auf original umzubaun um dann am Ende trotzdem ne Coladose drüberstülpen zu müssen

[Michael]

War 2003 das letzte mal da mit einer 99er Mille und trotz alles Serie musste ich noch ne Cola Dose mit Stahlwolle über die Auspuffauslässe stecken da sie sonst zu laut war.
Schöne Strecke aber so ein Theater wegen der Lautstärke da hab ich keine Lust mehr zu.

Genau wegen solchen Aktionen würde ich da auch nie hinfahren