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[ThorstenGSXR]

Trotzdem finde ich es ein wenig betrüblich, dass man "Low Budget" Technik bewirbt aber Profi Equipment verwenden muss, um vorne mitzufahren...

Das dies nicht sein muss hat doch Holzhauer mit MB und Muggeridge bewiesen, jedenfalls was das Thema Motec,TC usw. betrifft. Heisst natürlich nicht das der Rest nicht Profi Equipment ist. Nur weil Dynojet und Bazzaz so auch für jeden Hobbyfahrer bezahlbar und zu erwerben sind ist es ja nicht gleich Schrott.

Hi Lutz

Kann ich leider nicht bestätigen die Maschine von Karl ist auch mit allen Feinsten bestückt die es gibt. Du glaubst doch nicht das der die Standart HRC Software fährt. Der Karl ist bei Honda Japan angestellt und hat die besten beziehungen da hin. Mag sein das die aus grüden der Einfachen Abstimmung und jahrelangen Erfahrung einen PC noch hintendrannschalten.

Gruß Thorsten

[Lutze]

Kann ich leider nicht bestätigen die Maschine von Karl ist auch mit allen Feinsten bestückt die es gibt.

Das schrub ich doch. Es gibt aber Leute die meinen das von HRC ist alles Schrott was da an Elektronik kommt.
Was die davon genutzt haben steht auch noch auf einem anderen Blatt.

[zx10speed]

@kurvenjunkie:
Na, und welches Team isses jetzt?

[Kurvenjunkie]

Es müsste MAP Centurion Triumph gewesen sein.
Genau habe ich es mir nicht gemerkt aber mir ist aufgefallen, dass ein Bazzaz Aufkleber an der Schwinge klebte und M800 & ADL Display verbaut waren.

Wer weiß, vielleicht habe ich ja die Bazzaz-Box übersehen und die hatten die irgendwo in der Maschine versteckt...

[Pa#4]

Zum Nachdenken: Die Texte der Firma sind in englischer Sprache abgefasst und stehen zusätzlich noch in Arabisch, Französisch, Italienisch, Japanisch, Rusisch und auch Spanisch zur Auswahl!

Entweder geht man davon aus, dass alle Deutschen des Englischen mächtig sind oder aber, der deutsche Markt lohnt eine Übersetzung nicht!

Pa#4

[DOM99]

Es müsste MAP Centurion Triumph gewesen sein.
Genau habe ich es mir nicht gemerkt aber mir ist aufgefallen, dass ein Bazzaz Aufkleber an der Schwinge klebte und M800 & ADL Display verbaut waren.

Wer weiß, vielleicht habe ich ja die Bazzaz-Box übersehen und die hatten die irgendwo in der Maschine versteckt...

Ich kann mich da noch ganz gut dran erinnern: es war definitiv MAP Centurion Triumph! M800 + ADL, aber Bazzaz Aufkleber.

Gruß, Dominik

[Kurvenjunkie]

Zum Nachdenken: Die Texte der Firma sind in englischer Sprache abgefasst und stehen zusätzlich noch in Arabisch, Französisch, Italienisch, Japanisch, Rusisch und auch Spanisch zur Auswahl!

Entweder geht man davon aus, dass alle Deutschen des Englischen mächtig sind oder aber, der deutsche Markt lohnt eine Übersetzung nicht!

Pa#4

Oder die Importeure sind einfach nur zu faul. Zumindest sollten Einbauanleitungen, usw. in Landessprache verfasst werden...

[zx10speed]

Die Einbauhinweise sind auf Deutsch, liegen allerdings nicht im Karton wenn man im Ausland bestellt.
Wer die einfachsten Begriffe wie Upper Injektors, Trottle Position Sensor, u.s.w. nicht kennt, kann sich jederzeit an den Importeur wenden, wenn er dort, oder beim einem der Händler Kunde ist.
Wenn er mit den Zahlen und Bildern in der Einbauanleitung auch nichts anfangen kann sollte er es nicht selbst einbauen, zu gefährlich.
Die Software kommt irgendwann auf Deutsch, die Übersetzung hab ich vor einiger Zeit abgegeben.
So viel dazu,
Gruß,
Karsten