Erfahrungsberichte Stiefel

[marq]

Natürlich nicht, Lutze... Ich bin von den Dinger halt nur nach diversen Aussagen und Beispiele, bei denen die halt gute Leistungen erbrachten, überzeugt...

Natürlich bleibt es einem selbst überlassen, welche Ausstattung er selbst als angemessen betrachtet.

In diesem Sinne:

[silver]

Hatte mir vorher den XPD XP7R bestellt, diesen aber wieder zurückgeschickt, da man ihn ohne Probleme umknicken konnte.

der stand, neben dem Alpinestars Supertech R auch bei mir auf der Liste

hät ich jetzt nicht gedacht, sieht eigentlich genau da recht stabil aus:


bzw. genau damit wird ja Werbung gemacht, dass er nicht knicken sollte:


btw:
Mein Sprunggelenk war auch 3-fach gebrochen und ist jetzt mit 3 schönen Titanschrauben fixiert (Dijon2005).
3 Wochen KH und 6 Wochen Reha

...und ich will trotzdem keine Daytonas, sind mir nicht zu teuer, aber überteuert

Ausserdem kann ich meinen Fuss seit dem Unfall nicht mehr so gut wegdrehen
(stehe schon mit dem Fussballen auf der Raste),
drum bin ich auf der rechten Seite auf austauschbare, oder zumindest seeeeehr langlebige Zehenschleifer angewiesen...
z.b. die Alloy Mag Schleifer von A-Stars...

Jeder wie er will, aber so ein bisschen gebrochener Fuss ist trotzdem nicht 700-800€ (ca. 1000CHF) wert
Zudem trau ich dem Daytona Stahldings-Zehenschleifer nicht, da nicht austauschbar Blasphemie


...ich guck mir bei Gelegenheit mal den A-Starts Supertech R an...vielleicht taucht der ja was

[Kurvenjunkie]

Doch, leider knicken diese Schuhe ein auch wenn das Plastikpomflet so stabil aussieht. Die Sidi-Schuhe waren da weitaus besser.

Ich finde es allgemein etwas schwierig mit Steifeln. XPD und Sidi verkaufen einige Stiefelmodelle unter dem Label "Motorradsicherheitsstiefel" nach EN 13634/02 Prüfnorm. Was das genau heisst, weiß ich allerdings nicht.

Andererseits hat der Vortice (ebenfalls nach dieser Norm zertifiziert)
in der PS auch nicht gut abgeschnitten. Speziell der obenliegende Vershluss bzw. die Lasche und der darunterliegende Reissverschluss wurden als Sicherheitsrisiko kritisiert. Nur die Daytona Evo´s kommen in der Presse immer gut weg, alle anderen Marken werden hier in Deutschland immer schlechter bewertet.

[silver]

Nur die Daytona Evo´s kommen in der [Anm.d.Red.: Deutschen] Presse immer gut weg, alle anderen Marken werden hier in Deutschland immer schlechter bewertet.

[TTs Tim]

Da so Diskussion ja öfter vorkommen hatte mal den absolut unabhängigen Knicktest gemacht :

http://r6club.de/index.php?showtopic=37540

Ich weiß, ich weiß... Einmal drücke ich nur mit 2 Fingern, bei den anderen mit der ganzen Hand, es geht aber nur drum zu zeigen wie es mit dem Knöchelschutz aussieht, mehr nicht....

Da sieht man aber auch das Problem vom XP-7R
Der Vortice ist nur zur Innenseite hin zu zu knicken, auf der Außenseite hat er die Verstärkung und da geht es natürlich nicht.

Der Supertech R taugt!

Boing, Ring frei zur nächsten Runde

[marv]

Knicktest find ich gut, dann werd ich evtl. doch wieder bei Supertech R landen.

[silver]

Da so Diskussion ja öfter vorkommen hatte mal den absolut unabhängigen Knicktest gemacht :

http://r6club.de/index.php?showtopic=37540

Ich weiß, ich weiß... Einmal drücke ich nur mit 2 Fingern, bei den anderen mit der ganzen Hand, es geht aber nur drum zu zeigen wie es mit dem Knöchelschutz aussieht, mehr nicht....

Da sieht man aber auch das Problem vom XP-7R
Der Vortice ist nur zur Innenseite hin zu zu knicken, auf der Außenseite hat er die Verstärkung und da geht es natürlich nicht.

Der Supertech R taugt!

Boing, Ring frei zur nächsten Runde

Ich hatte noch den alten Sidi Vertebra (oder so), mit der Plastik-Schiene an der Aussenseite.

Nur blöderweise hat's mir den Fuss auf die andere, allso Innen-Seite geknickt, wo keine Schiene ist und dem entsprechen ist auch der innere Knöchel gebrochen

Genau wie auf deinem Bild:


Dein Knicktest ist wirklich mal richtig aussagekräftig, find ich super

werd wohl auch beim A-Stars Supertech R landen...

[Sascha#314]

Ich hab die Daytona Evo Sports und bin zufrieden. Bei meinem letzten Sturz, hatte ich ein Highsider, bin Ausgangs Sachskurve (also grob 100km/h ) per Salto über die Frontscheibe abgestiegen und mit linker Verse und Arsch gelandet.

Der Innenschuh ist leicht angerissen, und ich hatte die Verse sowie Steißbein geprellt. Die Verse hat zwar noch ein paar Wochen leicht weh getan, aber das war ok. Ich bin nicht umgeknickt oder sonstiges schlimmeres passiert. Denke mit nem schlechteren Stiefel hätte ich mir da mehr weh getan!

[doctorvoll]

Fahre schon immer Alpinestars und z.Zt. den Supertech R- geil. Für mich der Beste Kompromiss aus bequem und stabil... Nicky Haden Und Marc Marquez fahren die Dinger doch u.a. auch oder?

[silver]

Ich hab die Daytona Evo Sports und bin zufrieden. Bei meinem letzten Sturz, hatte ich ein Highsider, bin Ausgangs Sachskurve (also grob 100km/h ) per Salto über die Frontscheibe abgestiegen und mit linker Verse und Arsch gelandet.

Der Innenschuh ist leicht angerissen, und ich hatte die Verse sowie Steißbein geprellt. Die Verse hat zwar noch ein paar Wochen leicht weh getan, aber das war ok. Ich bin nicht umgeknickt oder sonstiges schlimmeres passiert. Denke mit nem schlechteren Stiefel hätte ich mir da mehr weh getan!

dann wär da wohl der Knöchel entzwei, so wie bei mir damals...
...hab auch nen Salto Mortale über's Cockpit gemacht und bin auf Rücken und Verse gelandet:



Hatte den alten Vertebra: