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haltbarkeit compk slick

Fahrwerk, Tuning, Reifen, Tips&Tricks,...

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haltbarkeit compk slick

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Beitrag von og »

juhuuuu haut mich alle !!!

wie lange benutzt ihr die metzeler compk reifen ? (in runden, turns oder tagen)

danke für euren input

viel spass den anderen beim fred-zerreissen !

og

p.s. ja ich weiss: solange bis sie runter sind, hahaha
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  • hans rdk Offline
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Beitrag von hans rdk »

Kommt auf die Hausfrau an die ihn wo wie und warum nutzt.


Gruss
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Manchmal ertappe ich mich dabei , wie ich mit mir selber spreche
und dann
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  • doctorvoll Offline
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Beitrag von doctorvoll »

Du musst mal genau deine Treadüberschrift kopieren, auf "Suche"gehn, einfügen und "nach allen Wörtern suchen" anklicken.
Dann auf Suche.
Da kommen genau zwei Ergebnisse: dieser Tread hier und eben ein anderer.
Den liest du dann durch und da steht alles was bisher über diesen reifen geschrieben wurde :wink:

....nichts zu danken, keine Ursache. 8)
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  • og Offline
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Beitrag von og »

vielen dank hab ich bereits.

steht aber leider noch kein "erfahrungsbericht" drin.

ist ja nicht schwer, hiermal reinzuschreiben: strecke, schnell- mittel- langsamer fahrer, 2 tage auf 1000er oder 600er

kein hexenwerk und würd mir (und anderen) einen kleinen überblick verschaffen...

oder ? :wink:

liebe grüsse

og
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Beitrag von doctorvoll »

Ach ja?

....komisch-ich find da was und habs dir extra nochmal hier rein kopiert
Scoooter hat geschrieben:Ich war am Samstag auf´m Lausitzring bei gefühlten Null Grad !!!!
Ok der Asphalt hatte irgendwas bei 10 Grad.
Wetter war wechselhaft Regen, Wolken und ein wenig Sonne zwischen durch.
Nur auf Empfehlung meines Reifendealers, habe ich den CompK hinten drauf gezogen. Eigentlich bin ich Pirelli Fan, aber die funktionieren bei den Verhältnissen in der Lausitz mal gar nicht - also Metzler drauf und los.
Und was soll ich sagen - es hat funktioniert und der Reifen sieht immer noch aus wie neu nauch 6 Turns.
Er gibt ein ziemlich gutes Feedback im Grenzbereich, vor allem beim raus beschleunigen. Ich habe ihn warm bei einem Luftdruck von 2 bar gefahren.
Gefahren bin ich damit konstante 55 - 52 Zeiten.
Aber ich glaube auch, das man aus diesem Reifen nicht viel mehr raus holen kann. Für Anfänger und schnelle Fahrer ist der Reifen ne gute Wahl, aber für nen richtigen Racer der auf Zeit fährt ist er nichts.

Gruß Marcel
....und nicht nur das- Carsten R6 schreibt da sogar generelles über alle Metzeler Rennreifen-und der kennt sich aus.......

Lest doch erstmal alles was geschrieben wurde.
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Beitrag von millemoto »

ich find´ einfach mal fragen aber auch ok.

Metzeler CompK
180er hinten auf R6 (RJ 15)
immer schnelle Gruppe - da aber eher einer der langsameren
1 Tag (5 turns) Saxxenring (war recht kühl)
1 Tag Slovakia 2:30 min/Runde (lauwarmes Wetter)
noch ein ganzer Tag Slovakia (sehr warm)

auf den ersten Blick kein sichtbarer Verschleiß, alle "Profiltiefenlöchlein" noch ziemlich jungfräulich
hat auch vernünftigen grip
wurde aber gegen Ende des 3. Tages im rechten Aussenbereich (Slovakia = rechtsrum) immer "glatter", nahezu spiegelglatt und recht hart, dann kamen auch die Rutscher und ich habe ihn runtergetan.
Fühlte sich mit dem nächsten (neuen, aber kein Metzeler) Gummi auch deutlich besser an.

Hält schon länger als meine bevorzugten Bridgestones, ist aber nicht ganz so grippy und der komplett fehlende sichtbare Abrieb bei gleichzeitigem Gripverlust verunsichert mich etwas ...
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Beitrag von J-C »

Hi!

"Glatt" wird der beliebte :wink: MPP auch wenn er (zu) warm wird. Scheint ein Anzeichen von Überlastung zu sein, der CompK war bei dem sehr warmen Wetter wohl etwas überfordert...

Gruß, J-C
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Beitrag von millemoto »

MPP ... ? Pilot Power?
ich glaube die kann man doch nicht wirklich miteinander vergleichen. Ich habe eher den Eindruck, dass die Mischung beim CompK für meine Ansprüche ein wenig zu sehr auf lange Haltbarkeit geht. Denn aussehen tut er quasi wie gerade mal angefahren.
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Beitrag von Valeska »

millemoto hat geschrieben: wurde aber gegen Ende des 3. Tages im rechten Aussenbereich (Slovakia = rechtsrum) immer "glatter", nahezu spiegelglatt und recht hart, dann kamen auch die Rutscher und ich habe ihn runtergetan.
Spiegelglatt und hart????
Das Teil wird doch nicht hart.
Je nach Farhweise 2 oder 3 Tage rauf. Wenn Du vernünftig am Kabel ziehst merkst Du wenn er dann irgendwann nachgiebt. Verschleißmarken geb ich nicht all zu viel drauf. ist doch von Reifen zu Reifen unterschiedlich
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Beitrag von millemoto »

wird NICHT hart? aha. soso.

Ich weiß was, was definitiv nicht mehr hart wird - liegt aber eher an MEINEM Alter ...
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