und wenn man eine etwas andere linie fährt und am ende mehr gerade aus zu fahren ?Normen hat geschrieben:.... Das Problem ist die Schräglage dadurch wird einiges an Speed aufgefressen und man muß lang übersetzen um das auszugleichen.
Grüße Normen
Hockenheim Topspeed Ende Parabolika????
Alles rund ums Thema Racing bzw. was in anderen Rubriken nicht wirklich passt,
aber zum Thema Racing gehört.
aber zum Thema Racing gehört.
-
- mr_spinalzo Offline
- Beiträge: 4719
- Registriert: Mittwoch 19. November 2008, 19:36
schmerz ist wenn schwäche den körper verlässt
-
- Normen Offline
- Beiträge: 9069
- Registriert: Mittwoch 19. November 2003, 17:17
- Motorrad: SC59, SC82
- Wohnort: Melsungen
- Kontaktdaten:
Keine Ahnung - aber könnte man mal probierenmr_spinalzo hat geschrieben:und wenn man eine etwas andere linie fährt und am ende mehr gerade aus zu fahren ?Normen hat geschrieben:.... Das Problem ist die Schräglage dadurch wird einiges an Speed aufgefressen und man muß lang übersetzen um das auszugleichen.
Grüße Normen
-
- Sascha#314 Offline
- Beiträge: 4543
- Registriert: Mittwoch 10. März 2004, 14:31
- Wohnort: Siegen
- Kontaktdaten:
Das ist enorm, was die Schräglage ausmacht. Ich hab den Drehzahlmesser und Tacho bei meinem Onboard Video mit drauf. Durchs "aufrichten" am Ende der Parabolica geht der Tacho um etwa 15-20km/h (je nach Linie, hab mehrere Aufnahmen) wieder runter. 
.
http://www.youtube.com/watch?v=pMLLw-xc2w8
(Ab ca. 1:07)
Da konnte ich auch mal schauen. Aufgerichtet, war ich bei Tacho gut 270km/h.
Allerdings kann ich mich mit der Kamera auch nicht klein machen hinter der Scheibe und die Kupplung ist in den kleinen Gängen etwas gerutscht. Ich denke mal bei einer optimalen Runde wäre ich so auf Tacho 280-285 beim Bremspunkt .. Also so etwa 250-255 echte
.
.http://www.youtube.com/watch?v=pMLLw-xc2w8
(Ab ca. 1:07)
Da konnte ich auch mal schauen. Aufgerichtet, war ich bei Tacho gut 270km/h.
Allerdings kann ich mich mit der Kamera auch nicht klein machen hinter der Scheibe und die Kupplung ist in den kleinen Gängen etwas gerutscht. Ich denke mal bei einer optimalen Runde wäre ich so auf Tacho 280-285 beim Bremspunkt .. Also so etwa 250-255 echte
.-
- Der Bulle von Tölz Offline
- Beiträge: 54
- Registriert: Freitag 12. September 2008, 08:06
Hi,
270 km/h mit Stealth GPS2 gemessen und K7
Der Eingang zur links muß aber stimmen.
Habe mich nicht getraut und schon vor dem umlegen nach links in den 4. Gang geschaltet (16/43).
Gruß
270 km/h mit Stealth GPS2 gemessen und K7
Der Eingang zur links muß aber stimmen.
Habe mich nicht getraut und schon vor dem umlegen nach links in den 4. Gang geschaltet (16/43).
Gruß
Zuletzt geändert von Der Bulle von Tölz am Mittwoch 9. Juni 2010, 15:10, insgesamt 1-mal geändert.
-
- Der Bulle von Tölz Offline
- Beiträge: 54
- Registriert: Freitag 12. September 2008, 08:06
filth hat geschrieben:Das ist da, wo du anfängst das weiße Licht zu sehenweißi hat geschrieben:bin noch nie am hocken gewesen .... aber als unwissender, wo ist die parabolika denn aus wenn man von ende spricht?
Ist das weiße Licht nicht eher wie ein großes Blitzlicht?
Weil, kurz, wirklich kurz danach kommt bei mir immer sofort eine
BLACK HOLE SUN ....
und schon bin ich im ähm am Arsch.
möge das Heck mit Dir sein
-
- Welpe Offline
- Beiträge: 805
- Registriert: Sonntag 7. September 2008, 20:07
- Motorrad: ZX-10R 2011
- Lieblingsstrecke: Pann
- Wohnort: Darmstadt/Saarbrücken
