Dunlop D 211 - ja, ne Reifenfrage!

[Ecotec]

Ergo fährst du dies Jahr nur noch Conti?


MFG

Ecotec

[lazy]

Hi!

da es hier rein passt:
kann mir einer sagen wo ich bein den d209ern die markierung für die schwerste stelle finde? ist es der stern?

danke!

[Normen]

Ergo fährst du dies Jahr nur noch Conti?


MFG

Ecotec

"Nur noch" kann ich nicht genau sagen, aber auf alle Fälle werde ich die noch öfter fahren, muß aber noch einiges ausprobieren.
Da die Contis einfach lange halten, günstig sind und guten Grip haben komme ich da nicht dran vorbei. Abgesehen davon kotzt mich der Mist mit den Dunlops an.
Werde sie jetzt in Hocken, Sachsenring und Lausitzring fahren...dann sehn wir weiter wie er auf verschiedenen Strecken gegenüber dem Dunlop funktioniert.

Grüße Normen

[ACCI]

ich hab mich jetzt nicht ganz hier durchgelesen aber ist denn der D211 Gp Racer-Profil Reifen gleich zu setzen mit dem D211 Gp Racer Slick ?

So wie es ist gibt es dann ja den:

-D211 GP
-D211 GP Racer Profil (gibt es den als renn/u. straßen reifen oder nur als quasi ein reifen für beides?
-D211 GP Racer Slick

[Ecotec]

GP Racer Profil und Slick sind gleich.

D211GP ist anders, teurer, besser

MFG

Ecotec

[ACCI]

GP Racer Profil und Slick sind gleich.

D211GP ist anders, teurer, besser

MFG

Ecotec

ja ok aber den Profil gibt es ja auch mit straßenzulassung ? welcher ist das denn finde im netzt nur normal den d211 in soft,medium,hart. Oder gibt es den nur in soft mit strassenzulassung ?

[mr_spinalzo]

D211 GP Racer Profil hat in allen mischungen strassenzulassung.

im PS test war M & E unterhalb von Metzeler K3 und Supercorsa SP angesiedelt und ca. 1s langsamer.

[ACCI]

D211 GP Racer Profil hat in allen mischungen strassenzulassung.

im PS test war M & E unterhalb von Metzeler K3 und Supercorsa SP angesiedelt und ca. 1s langsamer.

Das kann doch echt dann kein guter reifen sein... Entweder ist er auf der Straße die totale niete oder auf der RS...

[rufer]

Alle Reifen der Superstock Serien (also auch D211GP) haben die entsprechenden Bezeichnungen für die Strassenzulassung (grob gesagt DOT Nummer, Geschwindigkeits- und Tragfähigkeits Index), das schreibt das Reglement vor. Dito für die profilierten GP Racer. Das heisst noch lange nicht, dass die Reifen für die Strasse gemacht sind.

Ich bin jetzt beim 3. D211 GP Racer Hinterreifen und kann mich von den Rundenzeiten her nicht beklagen. Die E Mischung ist auch vergleichsweise haltbar.

Grüsse
Rufer

[lazy]

Hi!

da es hier rein passt:
kann mir einer sagen wo ich bein den d209ern die markierung für die schwerste stelle finde? ist es der stern?

danke!

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