verschieden Motorräder auf der Renne testen

[Richard Kies]

Ich glaub schon, dass da noch gut was hängen bleibt.

Wie gesagt, weiß man was da für Reifen drauf sind? Nur um mal ein Beispiel zu nennen.
Ein Satz Pipo oder BT016 hält locker mehr als 10 Tage. Alleine, weil niemand direkt ans Limit geht. Also brauch man auch sowas wie reifenwärmer usw. nicht.

RW und Reifen habe ich eh immer zuhause. In absehbarer Zeit auch ne GP503
Wäre für mich kein Problem zu tauschen

Ist aber auch ein offener Punkt der diskutiert gehört mit dem Veranstalter...

[Roland]

Wenn mich jemand so abschiesst bleibe ich ja auch auf meinen Kosten sitzen oder? Das passiert ja hoffentlich nicht allzu oft im Hobbybereich.

Genau das ist der springende Punkt m.M. nach, angenommen man wird abgeschossen oder stürzt, aber es ist gar nicht viel kaputt. Am eigenen Möppi kann man es evtl in ein paar Stunden wieder soweit hinbiegen, das man weiterfahren kann. Das fällt aber laut ABG's total aus, weil die Sache ein Gutachter beurteilen muß. Und wenn mit so Holzreifen gefahren werden muß damit sich die Sache für den Anbieter rechnet, gibts eine erhöhte Sturzgefahr. Oder der Kollege stürzt, mit dem man sich das Moped teilt, schon wird die Fahrzeit für alle verringert, weil sich mehr Leute weniger Mopeds teilen müssen....

[Skyver]

In absehbarer Zeit auch ne GP503

Dann bring die bitte mit nach Osche zum SPS-Termin in unsere Box

[Richard Kies]

Hoffentlich habe ich die bis dahin schon

[Skyver]

zumindest sollte man denen mal die chance geben sich zu behaupten. Am Anfang ist sicher immer alles schwierig und mit sicherheit nicht fehlerfrei. Die Idee find ich aber gut und den Mut sowas aufzubauen und durchziehen zu wollen hat meinen vollen Respekt.

Bin ja mal auf die ersten Erfahrungen gespannt!

[Richard Kies]

Das können wir so mal stehen lassen!

Für nächstes Jahr könnte ich mir das mal auf dem Sachsenring vorstellen, sofern ordentliche Reifen aufm Moped sind... Dieses Jahr habe ich schon genug Kosten am Bein.

[R6-Pille]

Für mich ist das quasi eine Probefahrtmöglichkeit bei dem man die PS mal fliegen lassen kann. Das ist bei einer normalen Probefahrt auf der Landstrasse mit einem neuen Bike schwierig.

Wer meint, dass Ihm so etwas was bringt oder Ihm die Kaufentscheidung vereinfacht, der soll es machen. Mir bringt das nix.

Ernsthaftes Angasen mit einem für einen selbst neuen Möppi dürfte für die allermeisten schwierig sein. Man ist auf sein Konzept "eingeschossen".

Wenn ich ein Renntraining mache dann bevorzuge ich mein eigenes Möppi. Wir gehören zusammen und wir wollen uns verbessern. Fremdgehen ist hier nicht so mein Ding.

Als R6 Fahrer auf die KTM umzusteigen und damit warm zu werden würde bei mir einige Zeit dauern. Man muss erst eine neue Einheit bilden. Nur dann kann man objektiv beurteilen ob dieses Bike besser zu einem selbst passt.

Ich bin kein Motorradjournalist und die meisten hier sicherlich auch nicht.