Frage zu Bremsflüssigkeit

[Daniel1]

Hallo alle miteinander, ich hab vor der Winterpause die Bremsflüssigkeit an meinem Kringelmopped gewechsel (ich weiß "warum vor dem Winter"). Jetzt ist mir aufgefallen das sie (Flüssigkeit ist von Bendix Super + 5 DOT5.1) sich innerhalb von ca 5 Monaten wieder stark dunkel verfärbt hat.

Daher meine Frage: Ist das normal, oder ist das ein Indiez auf undichtheit (es ist aber alles Furz trocken) oder was könnte es sein

Hätte ich das Problem mit Castrol SRF nicht

[Ketchup#13]

Moin!!
Neue Brühe rein!!
DOT 4 und gut. Immer neu vor den Veranstaltungen, kostet wenig bis nix!!
Die Brühe ist dunkel weil sie Wasser gezogen hat(hygroskopie)

Schöne Saison, Ketchup#13

[Daniel1]

Meinst du die ganze Plörre raus oder nur aus dem Behälter? Warum wird´s mit DOT 4 besser?

[Ketchup#13]

Plörre aus dem Behälter absaugen und dann das ganze System neu befüllen. Die Plörre zieht das wasser aus der Luft durch die Schläuche und Fittings, kein Witz!! Dot 4 ist genug. Andere Flüssigkeit verdeckt nur Probleme mit der Bremse. Außerdem ist DOT 4 am wenigsten hygroskopisch!!
Grüßle Ketchup#13

[2fast]

Die Brühe ist dunkel weil sie Wasser gezogen hat(hygroskopie)

Aber doch nicht innerhalb von 5 Monaten (wenn der Deckel drauf war )

Und warum DOT 4 ? Wenn das 5.1 besser und Mischbar mit dem 4er ist ?!

[Ketchup#13]

Siehe oben

[Daniel1]

Oh mein Gott der Deckel , quatsch der war schon drauf .

Danke für die Tipps, werd ich dann mal so machen

[Daniel1]

Was mir grade noch einfällt. Unsere Garage "schwitzt" ziemlich, Kondenswasser verstärkt den Efekt. Koreckt

[Kurvenjunkie]

Und nicht zuletzt sind die guten Rennbremsflüssigkeiten (Castrol SRF, ATE Blue Racing und Brembo LCF 600) auf DOT4 Basis und dabei temperaturstabiler als das DOT 5.1 Gesocks...

[2fast]

Siehe oben

Wir haben gleichzeitig abgeschickt

Was hat das 5.1 denn für einen Wechselintervall ??? Beim 4er ist es bekanntlich alle 2 Jahre (und da haben die meißt ca. 1,5 % Wasser gezogen)