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DMV Rundstrecken Championship 2010 by BikePromotion

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Moderatoren: as, Chris

  • luxgixxer Offline
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Beitrag von luxgixxer »

In der OPEN soll alles erlaubt sein deswegen heisst es ja OPEN. Das IDMreglement fuer Hobbypiloten find ich allerdings Kaese. Bloede wird es z.b bei den Auspuffanlagen. Da muss man z.B. bei einer GSXR mit 2 Endtoepfen fahren wegen der Silhouette... :roll:
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  • Rock`n Roll Offline
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Beitrag von Rock`n Roll »

luxgixxer hat geschrieben:Das IDMreglement fuer Hobbypiloten find ich allerdings Kaese.
hat sich erledigt für "Hobbypiloten", ist doch lt. Ansage nun eine Nachwuchsserie für IDM :-w
"Hobbypiloten" fahren bei BiPro Std.-Veranstaltungen, Art-Motor, Jura, SPS o.ä., da ist alles OPEN
:wink:
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Beitrag von Widdy75 »

wem die regeln nicht passenmuss ja nicht mit machen!
und die die es nicht verstehen wollen haben eh nichts auf rennstrecken verloren! :wink:
life is a lesson - you learn it when you're through!!!!!!!!!!

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Beitrag von marc w. »

Wenn die nationalen Serien nur aus aufstrebenden Talenten bestehen würde wären die Starterfelder ziemlich dünn.

Auch wenn mir ein paar Eckpunkte am Reglement nicht ganz gefallen hält mich das von nem Start Dort noch lange nicht ab, man kanns ja trotzdem mal anmerken.
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  • ritschi Offline
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Beitrag von ritschi »

luxgixxer hat geschrieben:In der OPEN soll alles erlaubt sein deswegen heisst es ja OPEN. Das IDMreglement fuer Hobbypiloten find ich allerdings Kaese. Bloede wird es z.b bei den Auspuffanlagen. Da muss man z.B. bei einer GSXR mit 2 Endtoepfen fahren wegen der Silhouette... :roll:
Gilt doch auch nur für die Klasse 2 und 4, oder? In den Open seh ich nix von wegen Erscheinungsbild wie original.
Oder täusch ich mich da?
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Beitrag von luxgixxer »

Ich red ja auch von der STK..
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Beitrag von Tiger Warshaw »

marc w. hat geschrieben: Das für die Superstock-Klassen das Regelwerk der IDM angewendet wird halte ich für grösseren Blödsinn, für eine Stock-Klasse ist da viel zu viel Techn. Spielraum gegeben. Das IDM Reglement müsste auf die Open Klassen angewendet werden das wäre doch wesentlich Sinnvoller und würde auch Kosten sparen.
Für mich ist da auch zu viel finanzieller Spielraum. Ich will es mir
nicht leisten einen konkurenzfähigen Hobel an den Start zu rollen.
Ein Leistungs- und Gewichtslimit hätte mir gefallen.

Aber was solls, die Regeln sind wie sie sind und damit muss man
halt leben...
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  • Borni #96 Offline
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Beitrag von Borni #96 »

Beitrag wegen "Vollpfostenstatus" gelöscht !
Zuletzt geändert von Borni #96 am Donnerstag 24. Dezember 2009, 14:59, insgesamt 1-mal geändert.
RUNDENZEITEN: FAHREN, nicht drüber reden !!!

Champion SSP-Open DMSB 2007
Champion SSP-Open DMSB 2008
1000km HHR 2013 Platz 1
IRRC Frohburg Gaststart 2013 Platz 1 SSP
IRRC 2014 ??? Need some fat balls !

http://www.borni.eu
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  • Chris Offline
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Beitrag von Chris »

Guten Morgen Borni :-)
Siehe Seite 9
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Beitrag von tommi »

Borni ist im Weihnachtsstress, da geht´s etwas länger.... :P :P :wink:

Thomas
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