Ganganzeige ????
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Ganganzeige über Drehzahl und Geschwindigkeit oder
Ganganzeige über Schaltgestänge mit Kontakten?
Ich möchte nur die reine Ganganzeige einbauen und bitte um Entscheidungshilfe.
Über Rückmeldung wäre ich sehr dankbar.
diki
Ganganzeige über Drehzahl und Geschwindigkeit oder
Ganganzeige über Schaltgestänge mit Kontakten?
Ich möchte nur die reine Ganganzeige einbauen und bitte um Entscheidungshilfe.
Über Rückmeldung wäre ich sehr dankbar.
diki
ich habe bei einigen motorrädern nun die Ganganzeige von Starlane verbaut (drehzahl / tacho) und finde das system echt gut
es ist teilweise etwas "langsam" - braucht also nen moment bis es den gang richtig erkannt hat - ansonsten echt top
gut finde ich dass es für viele modelle die passenden adapter für den original kabelbaum gibt - so muss ned rumgelötet werden sondern man steckt das teil einfach nur zwischen tacho und kabelbaum und es funktioniert.
es ist teilweise etwas "langsam" - braucht also nen moment bis es den gang richtig erkannt hat - ansonsten echt top
gut finde ich dass es für viele modelle die passenden adapter für den original kabelbaum gibt - so muss ned rumgelötet werden sondern man steckt das teil einfach nur zwischen tacho und kabelbaum und es funktioniert.
Die neue Seite der deutschen Seriensportmeisterschaft ist online:
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- fsracingteam Offline
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Mal ne blöde Amateurfrage, aber warum brauch ich den ne Ganganzeige?? Also an der 999 hab ich das eigentlich nie gebraucht.
Und in den Situation wenn ich es gebraucht hätte, hab ich nie die Zeit gehabt aufs Cockpit zu gucken...
Und in den Situation wenn ich es gebraucht hätte, hab ich nie die Zeit gehabt aufs Cockpit zu gucken...
Wer später bremst bleibt länger schnell...
http://www.fsracingteam.de
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- Tiger Warshaw Offline
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Is wie mit der Sitzheizung im Auto - Braucht keine Sau ist aberfsracingteam hat geschrieben:Mal ne blöde Amateurfrage, aber warum brauch ich den ne Ganganzeige?? Also an der 999 hab ich das eigentlich nie gebraucht.
Und in den Situation wenn ich es gebraucht hätte, hab ich nie die Zeit gehabt aufs Cockpit zu gucken...
trotzem nett wenns drin ist.
- fsracingteam Offline
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Ok, dann bin ich ja beruhigt.
Dachte da lägen die mir noch fehlenden Sekunden drin verborgen...
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- silver Offline
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kannst mal geben, dass man sich verschaltet, bzw. nicht sauber genugfsracingteam hat geschrieben:Mal ne blöde Amateurfrage, aber warum brauch ich den ne Ganganzeige?? Also an der 999 hab ich das eigentlich nie gebraucht.
Und in den Situation wenn ich es gebraucht hätte, hab ich nie die Zeit gehabt aufs Cockpit zu gucken...
runterschaltet...hat ich in Brno ein paar mal, da bin ich in die erste rechts
nach start/ziel im 4ten anstatt im 3ten...klar merkt man den fehlenden
schub, aber gut ist es schon, wenn man's optisch auch noch sehen kann.
beim raufschalten könnts theoretisch auch noch passieren, dass der gang
nicht richtig rein geht/will. wobei das bei mir eigentlich eher kein problem ist,
da ich nen schaltautomaten habe.

Hab die Ganganzeige von Acumen dran. die gibts für die meisten
handelsüblichen racer mit nem plug-and-play kabelbaum, wo man
auch noch einen schaltblitz anschliessen könnte.
Hab noch den Starlane Athon GPS Laptimer mit Ganganzeige und Schaltblitz.
da das ding auf der gabelbrücke verbaut ist, seh ich im normalfall weder
das eine noch das andere, weil der blick ja nach vorne gerichtet ist.
als ich dann trotzdem mal drauf geschaut habe, ist mir aber aufgefallen,
dass die ganganzeige am starlane schneller reagiert als die von Acumen...
jeder will er will und kann

sieht dann so aus:

Lass mich mal, ich kann das ! .....oh, kaputt 
Eine TC muss her ! Wahrscheinlich GripOne P3 mit IMU

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- Andreascook Offline
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