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Ganganzeige ????

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Ganganzeige ????

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Beitrag von diki »

Wer hat Erfahrung ? Wer kann Tipps geben ?
Ganganzeige über Drehzahl und Geschwindigkeit oder
Ganganzeige über Schaltgestänge mit Kontakten?
Ich möchte nur die reine Ganganzeige einbauen und bitte um Entscheidungshilfe.
Über Rückmeldung wäre ich sehr dankbar.
diki
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Beitrag von Airol »

Welches Moped?
2012 Conti-Cup über PT-Race
27.-29.4 Pannonia 4h Rennen 1. Platz
18-20.5. Slovakia 4h Rennen 1.Platz
15-17.6. Hungaro 3h Rennen 2. Platz
7.-9.9. Slovakia 6h Rennen
21.-23.9. Pannonia 3h Rennen
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Beitrag von DGIR »

ich habe bei einigen motorrädern nun die Ganganzeige von Starlane verbaut (drehzahl / tacho) und finde das system echt gut

es ist teilweise etwas "langsam" - braucht also nen moment bis es den gang richtig erkannt hat - ansonsten echt top

gut finde ich dass es für viele modelle die passenden adapter für den original kabelbaum gibt - so muss ned rumgelötet werden sondern man steckt das teil einfach nur zwischen tacho und kabelbaum und es funktioniert.
Die neue Seite der deutschen Seriensportmeisterschaft ist online:
http://www.Seriensport.info
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Beitrag von fsracingteam »

Mal ne blöde Amateurfrage, aber warum brauch ich den ne Ganganzeige?? Also an der 999 hab ich das eigentlich nie gebraucht.
Und in den Situation wenn ich es gebraucht hätte, hab ich nie die Zeit gehabt aufs Cockpit zu gucken...
Wer später bremst bleibt länger schnell...
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Beitrag von Tiger Warshaw »

fsracingteam hat geschrieben:Mal ne blöde Amateurfrage, aber warum brauch ich den ne Ganganzeige?? Also an der 999 hab ich das eigentlich nie gebraucht.
Und in den Situation wenn ich es gebraucht hätte, hab ich nie die Zeit gehabt aufs Cockpit zu gucken...
Is wie mit der Sitzheizung im Auto - Braucht keine Sau ist aber
trotzem nett wenns drin ist.
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Beitrag von fsracingteam »

Ok, dann bin ich ja beruhigt.
Dachte da lägen die mir noch fehlenden Sekunden drin verborgen... :twisted:
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Beitrag von silver »

fsracingteam hat geschrieben:Mal ne blöde Amateurfrage, aber warum brauch ich den ne Ganganzeige?? Also an der 999 hab ich das eigentlich nie gebraucht.
Und in den Situation wenn ich es gebraucht hätte, hab ich nie die Zeit gehabt aufs Cockpit zu gucken...
kannst mal geben, dass man sich verschaltet, bzw. nicht sauber genug
runterschaltet...hat ich in Brno ein paar mal, da bin ich in die erste rechts
nach start/ziel im 4ten anstatt im 3ten...klar merkt man den fehlenden
schub, aber gut ist es schon, wenn man's optisch auch noch sehen kann.

beim raufschalten könnts theoretisch auch noch passieren, dass der gang
nicht richtig rein geht/will. wobei das bei mir eigentlich eher kein problem ist,
da ich nen schaltautomaten habe. 8)

Hab die Ganganzeige von Acumen dran. die gibts für die meisten
handelsüblichen racer mit nem plug-and-play kabelbaum, wo man
auch noch einen schaltblitz anschliessen könnte.

Hab noch den Starlane Athon GPS Laptimer mit Ganganzeige und Schaltblitz.
da das ding auf der gabelbrücke verbaut ist, seh ich im normalfall weder
das eine noch das andere, weil der blick ja nach vorne gerichtet ist.

als ich dann trotzdem mal drauf geschaut habe, ist mir aber aufgefallen,
dass die ganganzeige am starlane schneller reagiert als die von Acumen...

jeder will er will und kann :wink:

sieht dann so aus:
Bild
Lass mich mal, ich kann das ! .....oh, kaputt :lol:
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Beitrag von filth »

silver hat geschrieben:
sieht dann so aus:
Bild
Das sieht so aus, als könnte man damit auch auf dem Mars landen 8)
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Beitrag von Andreascook »

ganz wichtig: welches Mopped.

Bei einer ZX10r 04/05 brauchste Dir z.B keine Mühe machen - die reagiert so langsam, da kannst Du den Gang auch mit einem Kalender abnehmen !!
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Beitrag von silver »

filth hat geschrieben: Das sieht so aus, als könnte man damit auch auf dem Mars landen 8)
wenn's aufm Mars auch Kiesbetten gibt, dann aber GPS genau gesteuert :lol:
Lass mich mal, ich kann das ! .....oh, kaputt :lol:
Eine TC muss her ! Wahrscheinlich GripOne P3 mit IMU :mrgreen:
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