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SBK Nürburgring - Deutschland

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Beitrag von kontrast »

Roland hat geschrieben: Außerdem wird Tode ähnliche Probleme wie Hofmann gegen die 60kg und 1,65-1,75m Jockey's haben mit seinen 1,83m.
erzähl das mal dem simocelli :lol:

die sind laut faherprofil gleich groß aber tode ist 3kg leichter
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Beitrag von Roland »

kontrast hat geschrieben: erzähl das mal dem simocelli

die sind laut faherprofil gleich groß aber tode ist 3kg leichter

Wenn man jetzt schon nicht der Top-Fahrer ist und dann noch körperliche Nachteile hat, vereinfacht das die ganze Sache ganz bestimmt nicht.
Ausnahmen wie Simoncelli bestätigen die Regel.
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Beitrag von Bundy »

Widdy75 hat geschrieben:naja,wie auch immer.wenn alles planmässig läuft werden wir ja nächstes jahr sehen wie es bei ihm läuft,ich drücke ihm die daumen!
Natürlich hast du recht, Widdy, aber man kann doch sicherheitshalber mal im Vorfeld ein bisschen schlechte Stimmung verbreiten und solche Teams/Fahrer als chancenlose Sanduhren darstellen... 8) :wink:

Korea,
34

PS: Ihr dürft Marjorie zu mir sagen, denn ich habe dieses Jahr sage und schreibe 8 Meister richtig vorhergesagt (auch wenn ein paar noch nicht feststehen...) - R6-Cup, Super Duke Battle, T-Cup, SBK-WM, Ssp-WM, MotoGP, IDM SBK, IDM Ssp. 8)
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Beitrag von Widdy75 »

....mit dem r6 cup meister hast du aber verdammt viel glück gehabt! :wink:

und was den arne betrifft, in kombintion mit franzens gang,dem traue ich auch international viel zu!
life is a lesson - you learn it when you're through!!!!!!!!!!

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Beitrag von Martin »

Martin hat geschrieben:
Chris hat geschrieben: und der Lüthi fährt max. noch ein Jahr. Leider.
Woran liegt es eigentlich? Motivationsmangel?
laut MSA sperrt Epp ende des Jahres den Stall zu, weil die sponsoren nicht mit in die MotoGP investieren (können) und er selbst keinen Spaß an Moto2 hat.
Jetzt will er wohl versuchen Lüthi in einem Moto2-Team unterzubringen.
ACHTUNG! Bis auf Widerruf leider keine Annahme von Reifenwärmerreparaturen mehr.
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Wenn das Leben dir nur Zitronen anbietet, ja dann frag doch einfach noch nach Salz und Tequila!
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Beitrag von alex_rn01 »

2 stroke vs. 4 stroke, der Pilot aus den 2Takt GP-Klassen, der den Umstieg
am schnellesten hinbekommt, der kanns wohl werden, Vorsicht vor den
schnellen Jungs aus anderen 4 Takt-Klassen..!

Tode schafft das, wieso auch nicht, ein Espagaro schaffts ja auch fast auf Anhieb auf der MotoGP, nein das soll nur ein hypothetischer Vergleich sein!
best regards AleX
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Beitrag von Roland »

alex_rn01 hat geschrieben:2 stroke vs. 4 stroke, der Pilot aus den 2Takt GP-Klassen, der den Umstieg
am schnellesten hinbekommt, der kanns wohl werden, Vorsicht vor den
schnellen Jungs aus anderen 4 Takt-Klassen..!

Tode schafft das, wieso auch nicht, ein Espagaro schaffts ja auch fast auf Anhieb auf der MotoGP, nein das soll nur ein hypothetischer Vergleich sein!
Moment, bring hier nicht Äpfel und Birnen durcheinander.

Espargaro kommt aus dem GP und hat entsprechend Erfahrung auf Prototypen...

Ob Tode das draufhat oder nicht vermag ich nicht beurteilen, aber sein zukünftiger Teamchef faselt was von Top5 Platzierungen. Und das halte ich ob der zu erwartenden Leistungsdichte für eher unwahrscheinlich. Ich bin nur "Bedenkenträger" aufgrund seiner mangelnden internationalen Erfahrung und auch was die Abstimmungsarbeit eines Prototypen betrifft. Der kennt ja nicht mal die Strecken....

Mir fehlt schlicht und einfach der Glaube daran das ein dermassen unerfahrenes Paket in dem Haifischbecken des GP's auf anhieb gegen etablierte Teams bestehen kann, auch wenn alles neu gemischt wird.
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Beitrag von alex_rn01 »

Der Vergleich was Eapagaro angeht war ja auch von 2 auf 4Takt bezogen.
Was deinen fehlenden Glauben angeht kann ich dich beruhigen, oder hast
du daran geglaubt das ein Melandri auf einer Hayate einen Platz 2 in dieser
Saison herausfahren würde???
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Beitrag von Roland »

alex_rn01 hat geschrieben:Der Vergleich was Eapagaro angeht war ja auch von 2 auf 4Takt bezogen.
Was deinen fehlenden Glauben angeht kann ich dich beruhigen, oder hast
du daran geglaubt das ein Melandri auf einer Hayate einen Platz 2 in dieser
Saison herausfahren würde???

Junge, was schreibst Du für wirres Zeug? Was haben hat Melandri & Espargaro und Tode's Moto2 Projekt zu tun?
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Beitrag von alex_rn01 »

Bitte was gibts denn hier nicht zu verstehen????
Das rafft doch jeder was ich geschrieben habe,
wenn du verlangst dass keine Vergleiche angestrebt
werden sollen dann erzähl hier nicht, dass im GP ein
anderer Wind weht, ist nämlich auch ein Vergleich.

Ich hätte vor der Saison nicht annähernd erwartet, dass
Melandri so stark abschneiden würde und das kann doch
auch Herrn Tode passieren, so einfach ist das!
best regards AleX
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